一种提高整体道床道岔转辙机处轨枕安装精度的可调装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种提高整体道床道岔转辙机处轨枕安装精度的可调装置，包括两L型的竖向主支架，两竖向主支架前后对位设置，两竖向主支架之间连接有两调节支架，两调节支架一左一右间隔设置，且调节支架上带有刻度、调节支架能进行伸缩调节，两竖向主支架的顶边均设有朝外的水平翻边，水平翻边的外侧连接有定位托盘，定位托盘上设有托盘螺栓孔，当竖向主支架配合水平翻边抵靠在对应轨枕的侧端上角时，托盘螺栓孔能与轨枕上的转辙机安装用螺栓孔上下对应。本实用新型专利技术提高了轨枕安装的施工精度、施工效率，同时也降低了施工成本；装置中调节支架的尺寸可调，可运用于多种类型道岔。可运用于多种类型道岔。可运用于多种类型道岔。

【技术实现步骤摘要】
一种提高整体道床道岔转辙机处轨枕安装精度的可调装置


[0001]本技术涉及轨枕施工
，特别涉及一种提高整体道床道岔转辙机处轨枕安装精度的可调装置。

技术介绍

[0002]传统的城市轨道交通整体道床道岔连接转辙机的轨枕安装，均是通过人工尺量，将该处岔枕位置划线标记在道岔钢轨顶面，然后人工调整轨枕，用轨枕中心目视对准该线即定位完成，再紧固轨枕扣件。人工目视及尺量精度低、安装误差大，经常存在由于轨枕尺寸误差超出转辙机安装精度要求而导致转辙机无法正常使用，从而造成返工，影响了城市轨道交通整体道床道岔的施工进度和使用寿命。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中存在的问题，本技术旨在提供一种提高整体道床道岔转辙机处轨枕安装精度的可调装置，以降低轨枕的安装误差，减少人为原因造成的返工。
[0004]为了实现上述目的，本技术提出了一种提高整体道床道岔转辙机处轨枕安装精度的可调装置，包括两L型的竖向主支架，两竖向主支架前后对位设置，两竖向主支架之间连接有两调节支架，两所述调节支架一左一右间隔设置，且调节支架上带有刻度、调节支架能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高整体道床道岔转辙机处轨枕安装精度的可调装置，其特征在于：包括两L型的竖向主支架(1)，两竖向主支架(1)前后对位设置，两竖向主支架(1)之间连接有两调节支架(2)，两所述调节支架(2)一左一右间隔设置，且调节支架(2)上带有刻度、调节支架(2)能进行伸缩调节，两竖向主支架(1)的顶边均设有朝外的水平翻边(11)，所述水平翻边(11)的外侧连接有定位托盘(12)，所述定位托盘(12)上设有托盘螺栓孔(13)，当竖向主支架(1)配合水平翻边(11)抵靠在对应轨枕(3)的侧端上角时，所述托盘螺栓孔(13)能与轨枕(3)上的转辙机安装用螺栓孔上下对应。2.根据权利要求1所述的提高整体道床道岔转辙机处轨枕安装精度的可调装置，其特征在于：所述调节支架(2)包括呈板状的刻度架(21)和伸缩架(22)，所述伸缩架(22)的后端与刻度架(21)的前端重叠，在伸缩架(22)的后端设有一圆形的贯穿孔，在刻度架(21)的前端设有一前后延伸的条形孔，可调螺栓穿过贯穿孔、条形孔并配合螺母将刻度架(21)和伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘付平，肖方奇，魏钧辰，刘杨，
申请(专利权)人：江苏中车城市发展有限公司，
类型：新型
国别省市：