一种水上救援无人机制造技术

技术编号:39203492 阅读:10 留言:0更新日期:2023-10-27 09:51
本实用新型专利技术公开了一种水上救援无人机,包括无人机主体,无人机主体的下部设置有固定座,固定座的内腔设置有夹持机构,固定座的下方设置有悬浮气囊,悬浮气囊内侧的上部设置有连接杆,连接杆的顶部与固定座的底部连接,固定座的底部设置有漏水孔,固定座的底部与悬浮气囊的顶部之间设置有过水口,本实用新型专利技术中,固定座和悬浮气囊之间设置有过水口,水浪冲击到悬浮气囊时,可以从过水口穿过并落回到水流中,这样产生的冲力会被消耗掉一部分,继而延长无人机在救援位置的停留时间,通过在固定座底部开设有漏水口,波浪拍击悬浮气囊的水花如果落入到固定座内,可以通过漏水口及时排出,避免无人机底部长时间浸泡在水中对无人机造成损伤。成损伤。成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种水上救援无人机


[0001]本技术涉及一种无人机
,特别涉及一种水上救援无人机。

技术介绍

[0002]水上救援方式主要是局限于靠人力下水搜救溺水者,此种救援模式效率低下,耗费时间较长,而且无法保障救援人员的自身安全,甚至有时出现救援人员与溺水者双双丧命的悲剧,有关数据表明,大部分在水中失去生命的人员都是因为没有得到及时的救援。随着科技的进步,无人机逐渐的出现在水上进行救援任务,无人机救援发挥着很重要的作用,但目前的无人机救援还存在一些问题,比如救生圈投放位置不准确,中国专利公开了如申请号为202123250356.5的一种水上精准救援无人机解决了救生圈精准投放的问题,但是向河流这种流动的水域,救生圈投放后如果没被溺水人员第一时间抓住容易被水流冲走。
[0003]中国专利还公开了一种水上救援无人机(201920638918.7),涉及无人机
,为解决现有无人机救援一般采用无人机钩挂救生圈,救生圈内充满气体,面积较大,而且海上风比较大,会严重影响无人机的飞行航线的问题,包括机体和警示装置,转动轴通过支撑架与机体连接,所述转动轴上设有至少两个桨叶,所述机体中部设有气泵瓶,所述气泵瓶与设置在机体下部的气囊连通,所述机体上部设有警示装置,所述警示装置包括一级嵌套组件、二级嵌套组件和三级嵌套组件。
[0004]该技术方案通过设置气泵瓶和气囊,使无人机飞行到目的地后使用气泵瓶给气囊充气,使得无人机变成简易浮板,供待救援人员使用;本装置减少了无人机携带救生圈时,天气对无人机的影响,而且使用方便。但是气囊只是让无人机可以停留在水面上,气囊在水浪的推动作用下,会推动无人机在水面上漂浮移动,无法延长无人机停留在救援位置的时长。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种水上救援无人机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种水上救援无人机,包括无人机主体,所述无人机主体的下部设置有固定座,所述固定座的内腔设置有夹持机构,所述固定座的下方设置有悬浮气囊,所述悬浮气囊内侧的上部设置有连接杆,所述连接杆的顶部与固定座的底部连接,所述固定座的底部设置有漏水孔,所述固定座的底部与悬浮气囊的顶部之间设置有过水口。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述无人机主体外壁的上部设置有机翼支杆,所述机翼支杆的内腔开设有夹仓,所述夹仓的侧面开设有注水口,所述夹仓的底部开设有排水口,所述注水口和排水口的内腔均设置有与口径相匹配的封堵塞。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述夹持机构共设置有四组,均匀分布,所述夹持机构包括螺纹连接在固定座侧壁内腔的螺纹杆,所述固定座的侧壁内腔开设有滑动
槽,所述滑动槽的内腔活动连接有滑动杆,所述滑动杆的内端延伸至固定座内壁处并在滑动杆的内端固定连接有顶块。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述螺纹杆的内端延伸至滑动槽的内腔,所述顶块的内侧设置有胶垫。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述无人机主体的外部还设置有若干组防护机构,所述防护机构包括安装在无人机主体外壁上的第一固定块和第二固定块,所述第一固定块的内腔通过轴连接有第一支杆,所述第一支杆的另一侧固定连接有固定杆,所述第二固定块的内腔通过轴连接有活动杆,所述活动杆的内腔开设有调节槽。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述固定杆从调节槽的内腔穿过并在固定杆的外端固定连接有挡块,所述无人机主体的外壁上还设置有弹簧,所述弹簧的外端与第一支杆的内壁连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、该水上救援无人机,固定座和悬浮气囊之间设置有过水口,水浪冲击到悬浮气囊时,可以从过水口穿过并落回到水流中,这样产生的冲力会被消耗掉一部分,继而延长无人机在救援位置的停留时间,通过在固定座底部开设有漏水口,波浪拍击悬浮气囊的水花如果落入到固定座内,可以通过漏水口及时排出,避免无人机底部长时间浸泡在水中对无人机造成损伤。
[0014]2、该水上救援无人机,在实施水面救援时,可以通过注水口向夹腔内充水,几组夹仓内的充水量相等,在水面救援时,通过机翼支杆内水的晃动会引起无人机重心的变化,但由于机翼支杆的平衡对称,可以更好地保持无人机在水面上的平衡。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图;
[0016]图2为本技术固定座、悬浮气囊处结构示意图;
[0017]图3为本技术防护机构处结构示意图;
[0018]图4为本技术悬浮气囊处结构示意图;
[0019]图5为本技术机翼支架处结构示意图;
[0020]图6为本技术夹持机构处结构示意图。
[0021]图中:1、无人机主体;2、固定座;3、夹持机构;31、螺纹杆;32、滑动杆;33、顶块;34、胶垫;4、悬浮气囊;5、连接杆;6、漏水孔;7、过水口;8、机翼支杆;9、注水口;10、排水口;11、防护机构;12、第一固定块;13、第二固定块;14、第一支杆;15、固定杆;16、活动杆;17、调节槽;18、挡块;19、弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

6,本技术提供了一种水上救援无人机的技术方案,下面将结合附
图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]实施例一:
[0025]一种水上救援无人机,包括无人机主体1,无人机主体1的下部设置有固定座2,固定座2的内腔设置有夹持机构3,固定座2的下方设置有悬浮气囊4,悬浮气囊4内侧的上部设置有连接杆5,连接杆5的顶部与固定座2的底部连接,固定座2的底部设置有漏水孔6,固定座2的底部与悬浮气囊4的顶部之间设置有过水口7。
[0026]具体使用时,如图1、图2、图4所示,本实施例中,无人机在水面上救援时,通过无人机下部的悬浮气囊4可以使得无人机漂浮的水面上,这时落水人员可以直接从无人机上取下救援设备,无人机悬浮在水面上时,为避免无人机被水浪推走,在固定座2和悬浮气囊4之间设置有过水口7,水浪冲击到悬浮气囊4时,可以从过水口7穿过并落回到水流中,这样产生的冲力会被消耗掉一部分,继而延长无人机在救援位置的停留时间。
[0027]通过在固定座2底部开设有漏水口7,波浪拍击悬浮气囊4的水花如果落入到固定座2内,可以通过漏水口7及时排出,避免无人机底部长时间浸泡在水中对无人机造成损伤。
[0028]实施例二:
[0029]在实施例一的基础之上,无人机主体1外壁的上部设置本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水上救援无人机,包括无人机主体(1),其特征在于:所述无人机主体(1)的下部设置有固定座(2),所述固定座(2)的内腔设置有夹持机构(3),所述固定座(2)的下方设置有悬浮气囊(4),所述悬浮气囊(4)内侧的上部设置有连接杆(5),所述连接杆(5)的顶部与固定座(2)的底部连接,所述固定座(2)的底部设置有漏水孔(6),所述固定座(2)的底部与悬浮气囊(4)的顶部之间设置有过水口(7)。2.根据权利要求1所述的一种水上救援无人机,其特征在于:所述无人机主体(1)外壁的上部设置有机翼支杆(8),所述机翼支杆(8)的内腔开设有夹仓,所述夹仓的侧面开设有注水口(9),所述夹仓的底部开设有排水口(10),所述注水口(9)和排水口(10)的内腔均设置有与口径相匹配的封堵塞。3.根据权利要求1所述的一种水上救援无人机,其特征在于:所述夹持机构(3)共设置有四组,均匀分布,所述夹持机构(3)包括螺纹连接在固定座(2)侧壁内腔的螺纹杆(31),所述固定座(2)的侧壁内腔开设有滑动槽,所述滑动槽的内腔活动连接有滑动杆(32...

【专利技术属性】
技术研发人员:张桂英
申请(专利权)人:珠海正方公共资源运营有限公司
类型:新型
国别省市:

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