高效地翻台制造技术

本申请涉及一种高效地翻台，所述底架上设置有安装板和承接板，且所述安装板与承接板相互垂直，所述承接板用于放置与运输车分离的加气混凝土制品，所述底架上设置有驱使安装板和承接板翻转的驱动源；所述运输车的底壁上转动设置有滚轮，所述安装板的顶壁上开设有两个供滚轮滚动的滚动槽，所述滚动槽内设置有固定运输车的固定组件，所述承接板上沿靠近或远离安装板的方向滑动设置有抵接架，所述抵接架用于与加气混凝土制品抵接，所述承接板上设置有驱使抵接架滑动的驱动件。本申请具有便于减小加气混凝土制品损坏的概率的效果。气混凝土制品损坏的概率的效果。气混凝土制品损坏的概率的效果。

【技术实现步骤摘要】
高效地翻台


[0001]本申请涉及加气混凝土加工的
，尤其是涉及一种高效地翻台。

技术介绍

[0002]目前，加气混凝土作为墙体材料革新与建筑节能的重要组成部分，加气混凝土具有质量轻、保温性能好,吸音效果好，被广泛地应用于建筑中。一般情况下，将粉煤灰或硅砂加水磨成浆料，加入粉状石灰，适量水泥、石膏和发泡剂，经搅拌后注入模框内，静停发泡固化后，切割成各种规格砌块或板材，由运输车送入蒸压釜中，在高温饱和蒸气养护下即形成多孔轻质的加气混凝土制品。
[0003]在蒸压釜对加气混凝土进行养护后，运输车与加气混凝土一同被运离蒸压釜内，然后需要使用地翻台将运输车与加气混凝土分离开来，便于后续对加气混凝土进行切割。
[0004]但是，当运输车连同加气混凝土制品一同运输至地翻台上时，施工人员通过翻转地翻台将加气混凝土制品与运输车分离，但是在地翻台翻转时，加气混凝土制品在地翻台上移动，加气混凝土制品损坏的概率大大增加。

技术实现思路

[0005]为了减小加气混凝土制品损坏的概率，本申请提供一种高效地翻台。
[0006]本申请提供的一种高效地翻台，采用如下的技术方案：
[0007]一种高效地翻台，包括底架和运输车，所述底架上设置有安装板和承接板，且所述安装板与承接板相互垂直，所述承接板用于放置与运输车分离的加气混凝土制品，所述底架上设置有驱使安装板和承接板翻转的驱动源；所述运输车的底壁上转动设置有滚轮，所述安装板的顶壁上开设有两个供滚轮滚动的滚动槽，所述滚动槽内设置有固定运输车的固定组件，所述承接板上沿靠近或远离安装板的方向滑动设置有抵接架，所述抵接架用于与加气混凝土制品抵接，所述承接板上设置有驱使抵接架滑动的驱动件。
[0008]通过采用上述技术方案，在将运输车与加气混凝土制品运离蒸压釜后，施工人员将运输车运输至安装板上，并使运输车上的滚轮滚动在滚动槽内，在运输车带动加气混凝土移动至相应位置后，安装板通过固定组件将运输车固定在安装板上；之后，通过驱动件驱使抵接架朝靠近安装板的方向滑动，使抵接架与加气混凝土制品抵接；最后通过驱动源驱使整个安装板和承接板翻转，并通过驱动件驱使抵接架朝远离安装板的方向滑动，从而将加气混凝土制品与运输车分离，在一定程度上避免加气混凝土制品在翻转时损坏，减小加气混凝土制品损坏的概率。
[0009]可选的，所述固定组件包括插块和弹性件，两所述滚动槽的侧壁均开设有两个插槽，所述插块设置有四个，所述插块与插槽一一对应，所述插块沿靠近或远离插槽底壁的方向滑动设置在插槽内，所述运输车上开设有多个分别供插块插入的固定槽，所述弹性件用于驱使插块沿远离插槽的方向滑动。
[0010]通过采用上述技术方案，在运输车带动加气混凝土移动至相应位置后，插块在弹
性件的作用下插入固定槽内，从而将运输车固定在安装板上，从而在驱动源驱使底架翻转时，运输车不会与加气混凝土板材一同滑移至承接板上，便于运输车与加气混凝土制品分离。
[0011]可选的，每个所述插块均设置有弧面，所述安装板上设置有驱使插块从固定槽内脱离出来的限位件。
[0012]通过采用上述技术方案，通过弧面的设置，便于插块插入固定槽内；通过限位件驱使插块从插槽中脱离，再滑动运输车，从而将运输车运离地翻台。
[0013]可选的，所述限位件包括拉绳，所述安装板内开设有两个第一连接孔，所述第一连接孔的两端分别与两插槽连通，每个所述第一连接孔内均滑动设置有第一连接绳，所述第一连接绳的两端分别与两插块固定连接；且所述安装板上开设有第二连接孔，所述第二连接孔的两端分别与两第一连接孔连通，所述第二连接孔内滑动设置有第二连接绳，所述第二连接绳的两端分别与两第一连接绳固定连接；所述安装板侧壁开设有与第二连接孔连通的拉动孔，所述拉绳的一端穿过拉动孔与第二连接绳固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，在将运输车运离地翻台时，拉动拉绳，使第二连接绳滑移至拉动孔内，同时使两第一连接绳滑移至第二连接孔内，由于第一连接绳的两端分别与两插块固定连接，带动驱使四个插块均朝远离运输车的方向滑动，从而驱使四个插块均滑离固定槽内，最后再将运输车运离安装板。
[0015]可选的，所述安装板的两端均设置有导斜面，两所述导斜面沿逐渐靠近底架的方向相互远离。
[0016]通过采用上述技术方案，通过两导斜面的设置，便于运输车运至或运离安装板上。
[0017]可选的，所述安装板上固定设置有多个安装架，每个所述安装架上均转动设置有限位辊，所述限位辊用于与加气混凝土制品滚动连接。
[0018]通过采用上述技术方案，通过多个限位辊的设置，对运输车与加气混凝土制品进行限位，可有效防止运输车在进入安装板时四处滑动。
[0019]可选的，每个所述限位辊的外壁上均套设有柔性垫。
[0020]通过采用上述技术方案，通过柔性垫的设置，在一定程度上避免限位辊与加气混凝土制品滚动连接时损坏加气混凝土的外壁。
[0021]可选的，所述抵接架上开设有多个防滑纹，多个所述防滑纹均用于阻止加气混凝土在抵接架上滑动。
[0022]通过采用上述技术方案，通过防滑纹的设置，在一定程度上阻止加气混凝土在抵接架上滑动，进一步减小加气混凝土制品损坏的概率。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1. 在将运输车与加气混凝土制品运离蒸压釜后，施工人员将运输车运输至安装板上，并使运输车上的滚轮滚动在滚动槽内，在运输车带动加气混凝土移动至相应位置后，安装板通过固定组件将运输车固定在安装板上；之后，通过驱动件驱使抵接架朝靠近安装板的方向滑动，使抵接架与加气混凝土制品抵接；最后通过驱动源驱使整个底架翻转，通过驱动件驱使抵接架朝远离安装板的方向滑动，从而将加气混凝土制品与运输车分离，在一定程度上避免加气混凝土制品在翻转时损坏，减小加气混凝土制品损坏的概率；
[0025]2. 运输车带动加气混凝土移动至相应位置后，插块在弹性件的作用下插入固定
槽内，从而将运输车固定在安装板上，从而在驱动源驱使底架翻转时，运输车不会与加气混凝土板材一同滑移至承接板上，便于运输车与加气混凝土制品分离；
[0026]3. 在将运输车运离地翻台时，拉动拉绳，使第二连接绳滑移至拉动孔内，同时使两第一连接绳滑移至第二连接孔内，由于第一连接绳的两端分别与两插块固定连接，带动驱使四个插块均朝远离运输车的方向滑动，从而驱使四个插块均滑离固定槽内，最后再将运输车运离安装板。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例的整体结构爆炸图，主要用于表示驱动源；
[0029]图3是本申请实施例的部分结构剖视图，主要用于表示固定组件。
[0030]附图标记说明：1、底架；11、安装板；111、滚动槽；112、安装架；113、限位辊；12、承接板；121、抵接架；122、传送气缸；123、防滑纹；13、液压油缸；2、运输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效地翻台，包括底架(1)和运输车(2)，其特征在于：所述底架(1)上设置有安装板(11)和承接板(12)，且所述安装板(11)与承接板(12)相互垂直，所述承接板(12)用于放置与运输车(2)分离的加气混凝土制品，所述底架(1)上设置有驱使安装板(11)和承接板(12)翻转的驱动源；所述运输车(2)的底壁上转动设置有滚轮(21)，所述安装板(11)的顶壁上开设有两个供滚轮(21)滚动的滚动槽(111)，所述滚动槽(111)内设置有固定运输车(2)的固定组件，所述承接板(12)上沿靠近或远离安装板(11)的方向滑动设置有抵接架(121)，所述抵接架(121)用于与加气混凝土制品抵接，所述承接板(12)上设置有驱使抵接架(121)滑动的驱动件。2.根据权利要求1所述的一种高效地翻台，其特征在于：所述固定组件包括插块(3)和弹性件，两所述滚动槽(111)的侧壁均开设有两个插槽(32)，所述插块(3)设置有四个，所述插块(3)与插槽(32)一一对应，所述插块(3)沿靠近或远离插槽(32)底壁的方向滑动设置在插槽(32)内，所述运输车(2)上开设有多个分别供插块(3)插入的固定槽(22)，所述弹性件用于驱使插块(3)沿远离插槽(32)的方向滑动。3.根据权利要求2所述的一种高效地翻台，其特征在于：每个所述插块(3)均设置有弧面，所述安装板(11)上设置有驱使插块(3)从固定槽(22)内脱离出来的限位件。4.根据权利要求3所述的一种高效地翻台，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈学锋，
申请(专利权)人：四川东虹绿材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：