一种自吸式高速公路排水装置制造方法及图纸

技术编号:39180353 阅读:15 留言:0更新日期:2023-10-27 08:28
本发明专利技术公开了一种自吸式高速公路排水装置,涉及到道路工程技术领域,包括储水件:用于储存收集到的马路积水;积水自吸单元:用于将马路积水自动抽吸至所述储水件中;自动滴灌单元:自动将所述储水件中收集到的水对植物进行滴灌灌溉;其中,所述自动滴灌单元的滴灌开始与结束由环境温度自动控制。本装置的积水自吸单元可自动辅助排水口进行排水,可及时有效地将积水排离开路面并进行储存,储存的水可通过自动滴灌单元根据环境温度变化对绿化区种植的植物自动进行选择性滴灌,实现水资源的充分利用。利用。利用。

【技术实现步骤摘要】
一种自吸式高速公路排水装置


[0001]本专利技术涉及道路工程
,特别涉及一种自吸式高速公路排水装置。

技术介绍

[0002]在高速公路上,排水系统是非常重要的,它有助于防止积水和降低交通事故风险,高速公路上设置有包括排水沟、排水管道、排水口等排水结构,可有效快速排出路面上的积水。
[0003]现有的对于部分高速公路(其高速公路的中间设置有由路肩石围成的隔离带,隔离带内设置有保护围栏,并在隔离区域内种植植物形成绿化区,其一般在靠近路肩石处设置排水口进行排水)因长期使用后,往往在靠近中间防护围栏边的路面容易发生凹陷,其主要原因是流向路肩石一侧的雨水受到路肩石的限制阻碍,使得机积水会沿着路肩石向着低洼处设置的排水口方向流动,而往往会因为排水口的排水速度无法满足大暴雨的排水需求(由其是高速公路处于下坡或波谷区路段,积水更加严重),无法将积水快速及时排出,当雨水无法及时排除,积水会渗透到道路表面下方,导致此部分地基松软,而靠近绿化区的道路段通常是车辆频繁通行的区域,车辆的频繁通行会对道路表面造成压力,长期以往也就形成凹陷,对公路造成了严重的破坏。故此,本申请提供了一种自吸式高速公路排水装置来满足需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种自吸式高速公路排水装置,用于解决下大暴雨时,高速公路排水系统无法及时排水的问题。
[0005]为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种自吸式高速公路排水装置,包括储水件:用于储存收集到的马路积水;积水自吸单元:用于将马路积水自动抽吸至所述储水件中;自动滴灌单元:自动将所述储水件中收集到的水对植物进行滴灌灌溉;其中,所述自动滴灌单元的滴灌开始与结束由环境温度自动控制。
[0006]优选的,所述储水件通过安装件安装在防护围栏上,所述储水件包括第一储水管,所述第一储水管的两端分别安装有若干个第二储水管,最外侧两个所述第二储水管的外端通过密封板密封,所述第一储水管与若干个所述第二储水管内腔相通;所述积水自吸单元安装在所述第一储水管上,所述积水自吸单元包括保护壳体和安装在调节支架上的太阳能发电板,所述保护壳体的内腔安装有蓄电池、充电连接器和泵体,所述泵体的出液端通过出液管与所述第一储水管连接,所述泵体的进气端与进液管连接,所述进液管上设有空心筒,且所述空心筒上设置有环形结构的过滤网,所述进液管的下端距离所述空心筒的底板上端一段距离,所述底板的上端固定有两个限位杆,且两个所述限位杆上滑动套设有浮力件,所述浮力件由浮力材料制成,所述浮力件的上方设置有控制所述泵体工作状态的按压开关;
所述自动滴灌单元包括分别安装在所述第一储水管和若干个所述第二储水管下端的若干个管道,每个所述管道的下端均呈一字型设置有若干个第一滴管,且所述第一滴管的出液口处安装有柱形结构的吸水棉条,每个所述管道上均安装有第一温控动力件,所述第一温控动力件包括位于所述第一滴管下方的回形板,且所述回形板的内腔固定有若干个与若干个所述第一滴管对应设置的密封件,且所述密封件的上端设有弹性密封垫,所述回形板通过两个连接板与所述管道滑动连接,其中一个所述连接板与活塞杆的一端固定连接,所述活塞杆的另一端活动密封设置在储液桶的内腔,所述储液桶的内腔填充有第一低沸点液体,两个所述连接板的下端均设置有滑块,且所述滑块滑动设置在所述管道上端设有凹槽内,且所述凹槽内设置有挡板。
[0007]优选的,所述按压开关固定在安装板的下端,所述安装板通过其侧端设置有两滑块分别与两个带有滑槽的限位柱滑动连接,两个所述限位柱分别与所述进液管外壁和所述空心筒内壁固定连接,还包括位于所述分浮力件上方且固定设置在所述空心筒内腔的微型调压器,用于调节输入所述泵体两端的电压值,所述微型调压器的柱形调节旋钮上设置有调节凹槽,所述调节凹槽包括位于下方的竖直凹槽以及位于上方并螺旋向上设置的螺旋凹槽,所述螺旋凹槽与所述竖直凹槽衔接,所述浮力件上固定有L形杆,且所述L形杆的上端滑动设置在所述竖直凹槽内。
[0008]优选的,所述按压开开关的按压键外围固定设置有第一磁环,相对应所述浮力件的上端固定有第二磁环,所述第一磁环与第二磁环之间产生的吸力小于所述浮力件和第二磁环的重力之和。
[0009]优选的,所述浮力件靠近所述过滤网的端面上设置有斜向下设置的导流斜面,且所述导流斜面的低位点靠近所述进液管外壁设置。
[0010]优选的,所述过滤网上呈圆周设置有若干个转轴,且转轴的两端分别安装有切割刀和利用水流驱动的水利叶轮,所述水利叶轮和所述切割刀分别位于所述过滤网的内外。
[0011]优选的,还包括第二温控动力件和若干个第二滴管,所述第二温控动力件与所述第一温控动力件结构相同,若干个所述第二滴管与若干个所述第一滴管呈间隔设置,且所述第二滴管的出液口位于所述第一滴管出液口的下方,所述第二温控动力件的储液桶内填充有第二低沸点液体,且所述第二低沸点液体的沸点高于所述第一低沸点液体的沸点。
[0012]优选的,所述密封件设置为锥形导流柱,且所述锥形导流柱通过倾斜设置的连接杆与所述回形板固定连接。
[0013]优选的,所述安装件包括滑动设置在所述第一储水管或所述第二储水管上的活动架,所述活动架的侧端安装有与所述防护围栏的安装柱外形一致的套环和支撑环。
[0014]优选的,所述第一储水管或所述第二储水管的上端设置有溢流管,且所述溢流管与高速公路的排水管道连接。
[0015]综上,本专利技术的技术效果和优点:本专利技术结构合理,本装置的积水自吸单元可自动辅助排水口进行排水,可及时有效地将积水排离开路面并进行储存,储存的水可通过自动滴灌单元根据环境温度变化对绿化区种植的植物自动进行选择性滴灌,实现水资源的充分利用;本专利技术中,本积水自吸单元设置有自动调速机构,可根据水位的高低自动实现泵体转速的调节,以便于进行快速排水作业;
本专利技术中,还设置有第一磁环和第二磁环,可避免泵体工作时产生的吸力或水流波动导致泵体工作状态发生快速切换,可有效提高电机的使用寿命且提高排水效率;本专利技术中,自动滴灌单元采用不同沸点的低沸点液体,针对不同的环境温度,改变滴灌数量,以保证植物获得充足的水分。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术安装结构结构示意图;图2为本专利技术立体结构示意图;图3为本专利技术图2中空心筒结构示意图;图4为本专利技术图3中空心筒拆分以及部分放大结构示意图;图5为本专利技术图4中浮力件仰视结构示意图;图6为本专利技术图4中过滤网放大结构示意图;图7为本专利技术图2中自动滴灌单元以及部分放大结构示意图;图8为本专利技术图7中第二温控动力件以及部分放大结构示意图;图9为本专利技术图1中安装件结构示意图。
[0018]图中:1、路肩石;2、防护围栏;3、自动滴灌单元;31本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自吸式高速公路排水装置,其特征在于:包括储水件(4):用于储存收集到的马路积水,;积水自吸单元(5):用于将马路积水自动抽吸至所述储水件(4)中;自动滴灌单元(3):自动将所述储水件(4)中收集到的水对植物进行滴灌灌溉;其中,所述自动滴灌单元(3)的滴灌开始与结束由环境温度自动控制。2.根据权利要求1所述的一种自吸式高速公路排水装置,其特征在于:所述储水件(4)通过安装件(10)安装在防护围栏(2)上,所述储水件(4)包括第一储水管(41),所述第一储水管(41)的两端分别安装有若干个第二储水管(42),最外侧两个所述第二储水管(42)的外端通过密封板(43)密封,所述第一储水管(41)与若干个所述第二储水管(42)内腔相通;所述积水自吸单元(5)安装在所述第一储水管(41)上,所述积水自吸单元(5)包括保护壳体(53)和安装在调节支架(52)上的太阳能发电板(51),所述保护壳体(53)的内腔安装有蓄电池、充电连接器和泵体,所述泵体的出液端通过出液管(54)与所述第一储水管(41)连接,所述泵体的进气端与进液管(55)连接,所述进液管(55)上设有空心筒(56),且所述空心筒(56)上设置有环形结构的过滤网(57),所述进液管(55)的下端距离所述空心筒(56)的底板上端一段距离,所述底板的上端固定有两个限位杆(511),且两个所述限位杆(511)上滑动套设有浮力件(58),所述浮力件(58)由浮力材料制成,所述浮力件(58)的上方设置有控制所述泵体工作状态的按压开关(512);所述自动滴灌单元(3)包括分别安装在所述第一储水管(41)和若干个所述第二储水管(42)下端的若干个管道(31),每个所述管道(31)的下端均呈一字型设置有若干个第一滴管(32),且所述第一滴管(32)的出液口处安装有柱形结构的吸水棉条,每个所述管道(31)上均安装有第一温控动力件,所述第一温控动力件包括位于所述第一滴管(32)下方的回形板(33),且所述回形板(33)的内腔固定有若干个与若干个所述第一滴管(32)对应设置的密封件(39),且所述密封件(39)的上端设有弹性密封垫(310),所述回形板(33)通过两个连接板(34)与所述管道(31)滑动连接,其中一个所述连接板(34)与活塞杆(36)的一端固定连接,所述活塞杆(36)的另一端活动密封设置在储液桶(35)的内腔,所述储液桶(35)的内腔填充有第一低沸点液体,两个所述连接板(34)的下端均设置有滑块,且所述滑块滑动设置在所述管道(31)上端设有凹槽内,且所述凹槽内设置有挡板(37)。3.根据权利要求2所述的一种自吸式高速公路排水装置,其特征在于:所述按压开关(512)固定在安装板(515)的下端,所述安装板(515)通过其侧端设置有两滑块分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员:李方根李纯纯汤伟王亚东王航线
申请(专利权)人:安徽省公路桥梁工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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