一种海绵道路渗排水循环系统技术方案

本申请公开了一种海绵道路渗排水循环系统，涉及道路排水技术领域。本申请包括透水砖层，透水砖层的底部设置有无纺布层，无纺布层的底部设置有碎石层，碎石层的底部设置有地基，地基的内部安装有集水箱，集水箱的一侧开设有多个进水孔，碎石层的底部设置为斜面，且导向进水孔的方向，地基的顶部安装有抽水泵，抽水泵的输入端通过管道与集水箱的输出端固定连接。本申请首先通过设置进水孔，使得雨水穿过透水砖层与无纺布层、碎石层后流入集水箱的内部进行收集，然后在雨水不充沛时，通过启动抽水泵可以将集水箱内部收集的水源排入绿化带槽的内部对绿植进行浇灌，以此实现对水资源的循环利用，提高了水资源的利用率。提高了水资源的利用率。提高了水资源的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种海绵道路渗排水循环系统


[0001]本申请涉及道路排水
，尤其是涉及一种海绵道路渗排水循环系统。

技术介绍

[0002]海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。
[0003]海绵道路是指能够快速吸水的新型路面，具有良好的渗水、透水和排水功能，在下雨时能够快速的排走路面积水，减少城市内涝的发生。
[0004]传统的海绵道路一般采用透水混凝土作为路面表层，透水混凝土的透水性使得落到路面的雨水向下渗透，实现雨水排走，然而直接排走的方式难以对雨水进行再次利用，降低了雨水的利用率，浪费了水资源。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于：为解决然而直接排走的方式难以对雨水进行再次利用，降低了雨水的利用率，浪费了水资源的问题，本申请提供了一种海绵道路渗排水循环系统。
[0006]本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种海绵道路渗排水循环系统，包括透水砖层，所述透水砖层的底部设置有无纺布层，所述无纺布层的底部设置有碎石层，所述碎石层的底部设置有地基，所述地基的内部安装有集水箱，所述集水箱的一侧开设有多个进水孔，所述碎石层的底部设置为斜面，且导向进水孔的方向，所述地基的顶部安装有抽水泵，所述抽水泵的输入端通过管道与集水箱的输出端固定连接，所述地基的顶部设置有绿化带槽，所述绿化带槽的一侧安装有浇水器，所述抽水泵的输出端通过管道与浇水器固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，首先通过设置进水孔，使得雨水穿过透水砖层与无纺布层、碎石层后流入集水箱的内部进行收集，然后在雨水不充沛时，通过启动抽水泵可以将集水箱内部收集的水源排入绿化带槽的内部对绿植进行浇灌，以此实现对水资源的循环利用，提高了水资源的利用率。
[0009]进一步地，所述浇水器包括固定在绿化带槽内侧的布水管，所述布水管的一侧均匀分布有多个分水头。
[0010]通过采用上述技术方案，通过设置布水管与分水头的配合使用，便于将集水箱内部的水资源均匀的导入绿化带槽的内部，提高了水资源的利用效率。
[0011]进一步地，所述绿化带槽靠近透水砖层的一侧开设有多个防涝孔。
[0012]通过采用上述技术方案，通过设置防涝孔便于将绿化带槽内部多余的水资源排出，减少绿化带槽内部出现内涝的情况。
[0013]进一步地，所述地基的内部安装有城市地下排水管，所述城市地下排水管的顶部固定连接有紧急排水管，所述紧急排水管的一端固定连接有排水阀，所述排水阀的输出端穿过集水箱，并延伸至集水箱的内顶部。
[0014]通过采用上述技术方案，通过设置紧急排水管与排水阀的配合使用，便于将城市地下排水管内部的水流排入集水箱的内部，以此有利于减轻城市地下排水管的排水压力。
[0015]进一步地，所述集水箱的内部固定连接有主滤网。
[0016]通过采用上述技术方案，通过设置主滤网便于对城市地下排水管排入集水箱内部的水流进行过滤。
[0017]进一步地，所述主滤网倾斜设置在集水箱的内部，且所述集水箱的内部安装有与主滤网适配的弧形滤网。
[0018]通过采用上述技术方案，通过设置主滤网与弧形滤网的配合使用，便于将主滤网顶部过滤出的杂物导入弧形滤网的内部进行收集。
[0019]进一步地，所述地基的内部对称设置有滑轨，所述滑轨的一端延伸至集水箱的内部，且所述弧形滤网滑动连接在滑轨的内部，所述地基的顶部转动连接有收料辊，所述收料辊的一端固定连接有不锈钢链，所述不锈钢链的一端与弧形滤网固定连接。
[0020]通过采用上述技术方案，通过设置收料辊与不锈钢链的配合使用，通过转动收料辊，可以带动弧形滤网沿着滑轨的长度方向移动至地基的外部，以便于实现对弧形滤网内部杂物的排出。
[0021]进一步地，所述主滤网与弧形滤网、滑轨的表面均涂覆有有机硅防水涂料。
[0022]通过采用上述技术方案，通过设置有机硅防水涂料，有效提高了主滤网与弧形滤网、滑轨的抗锈蚀性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0024]1.首先通过设置进水孔，使得雨水穿过透水砖层与无纺布层、碎石层后流入集水箱的内部进行收集，然后在雨水不充沛时，通过启动抽水泵可以将集水箱内部收集的水源排入绿化带槽的内部对绿植进行浇灌，以此实现对水资源的循环利用，提高了水资源的利用率。
[0025]2.通过设置紧急排水管与排水阀的配合使用，便于将城市地下排水管内部的水流排入集水箱的内部，以此有利于减轻城市地下排水管的排水压力。
附图说明
[0026]图1是本申请中装置主体的立体结构示意图。
[0027]图2是本申请中进水孔的结构示意图。
[0028]图3是本申请中透水砖层的侧面剖视图。
[0029]图4是本申请中浇水器的立体结构示意图。
[0030]图5是本申请中紧急排水管的结构示意图。
[0031]图6是本申请中集水箱的内部结构示意图。
[0032]附图标记说明：
[0033]1、透水砖层；2、无纺布层；3、碎石层；4、地基；5、集水箱；6、进水孔；7、抽水泵；8、绿化带槽；9、浇水器；10、防涝孔；11、城市地下排水管；12、紧急排水管；13、排水阀；14、主滤
网；15、弧形滤网；16、滑轨；17、收料辊；18、不锈钢链；91、布水管；92、分水头。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
6对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种海绵道路渗排水循环系统。
[0036]参照图1
‑
图3，一种海绵道路渗排水循环系统，包括透水砖层1，透水砖层1的底部设置有无纺布层2，无纺布层2的底部设置有碎石层3，碎石层3的底部设置有地基4，地基4的内部安装有集水箱5，集水箱5的一侧开设有多个进水孔6，碎石层3的底部设置为斜面，且导向进水孔6的方向，地基4的顶部安装有抽水泵7，抽水泵7的输入端通过管道与集水箱5的输出端固定连接，地基4的顶部设置有绿化带槽8，绿化带槽8的一侧安装有浇水器9，抽水泵7的输出端通过管道与浇水器9固定连接，绿化带槽8靠近透水砖层1的一侧开设有多个防涝孔10；
[0037]首先通过设置透水砖层1与无纺布层2、碎石层3的配合使用对雨水进行渗透过滤，使得雨水穿过进水孔6后进入集水箱5的内部进行收集，以减少雨水在透水砖层1的表面汇集，同时当绿化带槽8内部雨水收集较多时，可以通过防涝孔10排入透水砖层1的一侧，并流入集水箱5的内部进行收集，以减少绿化带槽8内部出现内涝的情况；
[0038]接着当气候干旱时，可以通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海绵道路渗排水循环系统，包括透水砖层（1），其特征在于：所述透水砖层（1）的底部设置有无纺布层（2），所述无纺布层（2）的底部设置有碎石层（3），所述碎石层（3）的底部设置有地基（4），所述地基（4）的内部安装有集水箱（5），所述集水箱（5）的一侧开设有多个进水孔（6），所述碎石层（3）的底部设置为斜面，且导向进水孔（6）的方向，所述地基（4）的顶部安装有抽水泵（7），所述抽水泵（7）的输入端通过管道与集水箱（5）的输出端固定连接，所述地基（4）的顶部设置有绿化带槽（8），所述绿化带槽（8）的一侧安装有浇水器（9），所述抽水泵（7）的输出端通过管道与浇水器（9）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种海绵道路渗排水循环系统，其特征在于：所述浇水器（9）包括固定在绿化带槽（8）内侧的布水管（91），所述布水管（91）的一侧均匀分布有多个分水头（92）。3.根据权利要求1所述的一种海绵道路渗排水循环系统，其特征在于：所述绿化带槽（8）靠近透水砖层（1）的一侧开设有多个防涝孔（10）。4.根据权利要求1所述的一种海绵道路渗排水循环系统，其特征在于：所述地基（4）的内部安装有城市地下排水管（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张连燚，许庆凯，李德鹏，刘萌，李涛，赵露，刘健，
申请(专利权)人：济南通达公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：