一种拖拉机湿式制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机湿式制动系统，涉及制动系统技术领域。本实用新型专利技术包括刹车盘，刹车盘上固定有轮轴，刹车盘外壁的上部分布有夹持板、固定在夹持板内壁的刹车片，刹车片的内壁固定有上弧形片和下弧形片，上弧形片和下弧形片之间夹持有导热片，导热片的后部等间距固定有导热条。该制动系统在实际使用时，液压缸的输出端能够带动夹持板向支撑壳靠近，当刹车片抵接在刹车盘上时，能够实现刹车片对轮轴制动，刹车片为弧形状，此时可以提高该制动系统对刹车片的制动效果，当刹车片对刹车盘制动时，刹车片与刹车盘摩擦产生的热量能够通过导热片对水盒内部的水液传递，此时可以实现刹车片快速降温，避免刹车片在高温状态下使用时损坏。使用时损坏。使用时损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机湿式制动系统


[0001]本技术属于制动系统
，特别是涉及一种拖拉机湿式制动系统。

技术介绍

[0002]现有授权公告号CN217917478U示出一种湿式制动系统，文件中示出“本技术公开一种湿式制动系统，包括：驱动桥，所述驱动桥两端安装有湿式制动器；第一连接套，安装在所述驱动桥外壁上，所述第一连接套开口两端连接有对接环，所述对接环表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有固定栓，所述固定栓外壁贯穿连接有第二连接套。该湿式制动系统，使对接环完全卡入卡座内部，接着将固定栓穿过第二连接套外壁与卡座内部的对接环上的螺纹孔进行连接，这样第一连接套和第二连接套就能安装在驱动桥上，当需要对驱动桥进行支撑时就可以利用第一连接套和第二连接套与对接物进行接触，如此在使用时就能防止对接时对驱动桥表面造成伤害，从而起到保护作用。”该制动系统在实际使用时，确实能够起到较好的制动效果，但是该制动系统不能够将制动时产生的热量及时扩散，容易导致车辆的制动部位损坏。
[0003]因此，现有的制动系统，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种拖拉机湿式制动系统，以解决上述提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种拖拉机湿式制动系统，包括刹车盘，所述刹车盘上固定有轮轴，所述刹车盘外壁的上部分布有夹持板、固定在夹持板内壁的刹车片，所述刹车片的内壁固定有上弧形片和下弧形片，所述上弧形片和下弧形片之间夹持有导热片，所述导热片的后部等间距固定有导热条，所述导热条贯穿在水盒上，所述导热片固定在水盒的前侧，所述水盒的内腔与水箱的内腔连通。
[0007]进一步地，所述水盒通过回液管与水箱的内腔连通，所述水盒背离回液管的部位固定有给液管，所述给液管与水泵的输出端连接，所述水泵的收纳端与水箱连接。
[0008]进一步地，所述水盒嵌入在夹持板的内壁，所述刹车片的后侧与夹持板的内壁抵接，所述刹车片的外壁能够抵接在刹车盘上，所述水盒通过贯穿螺栓与夹持板固定。
[0009]进一步地，所述水箱的一端固定有第二固定条，所述第二固定条背离水箱的一端与夹持板固定，所述水箱的另一端固定有第一固定条，所述第一固定条背离水箱的一端与夹持板固定。
[0010]进一步地，所述水箱的外侧固定有前散热板，所述水箱的内侧固定有后散热板，所述前散热板和后散热板的结构相同。
[0011]进一步地，所述夹持板的后侧平行分布有支撑壳，所述支撑壳上等间距固定有液压缸，所述液压缸的输出轴贯穿支撑壳与夹持板的内壁固定。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]该制动系统在实际使用时，液压缸的输出端能够带动夹持板向支撑壳靠近，当刹车片抵接在拖拉机的刹车盘上时，能够实现刹车片对拖拉机的轮轴制动，刹车片为弧形状，此时可以提高该制动系统对刹车片的制动效果，当刹车片对刹车盘制动时，刹车片与刹车盘摩擦产生的热量能够通过导热片对水盒内部的水液传递，此时可以实现刹车片快速降温，避免刹车片在高温状态下使用时损坏。
[0014]该制动系统在实际使用时，水泵能够收纳水箱内部的水液对水盒的内部输送，水盒内部的水液能够通过回液管回流到水箱的内部，水液在水盒的内部流淌时，能够通过导热条带走导热片上的热量，进而实现刹车片上的热量快速散发，收纳热量后的水液能够集中在水箱的内部，随后热量能够通过后散热板和前散热板散发，可以便于水箱内部的热量下次使用。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术与刹车盘的连接结构示意图；
[0017]图2为本技术中水盒与水箱的连接结构示意图；
[0018]图3为本技术的结构示意图；
[0019]图4为本技术中导热片与刹车片和水盒的连接结构图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、夹持板；2、贯穿螺栓；3、第一固定条；4、刹车盘；5、第二固定条；6、回液管；7、轮轴；8、支撑壳；9、前散热板；10、液压缸；11、水箱；12、给液管；13、后散热板；14、水泵；15、刹车片；16、水盒；17、上弧形片；18、导热片；19、导热条；20、下弧形片。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]请参阅图1
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4所示，本技术为一种拖拉机湿式制动系统，包括刹车盘4，刹车盘4上固定有轮轴7，刹车盘4外壁的上部分布有夹持板1、固定在夹持板1内壁的刹车片15，刹车片15的内壁固定有上弧形片17和下弧形片20，上弧形片17和下弧形片20之间夹持有导热片18，导热片18的后部等间距固定有导热条19，导热条19贯穿在水盒16上，导热片18固定在水盒16的前侧，水盒16的内腔与水箱11的内腔连通；
[0024]该制动系统在实际使用时，液压缸10的输出端能够带动夹持板1向支撑壳8靠近，当刹车片15抵接在拖拉机的刹车盘4上时，能够实现刹车片15对拖拉机的轮轴7制动，刹车片15为弧形状，此时可以提高该制动系统对刹车片15的制动效果，当刹车片15对刹车盘4制动时，刹车片15与刹车盘4摩擦产生的热量能够通过导热片18对水盒16内部的水液传递，此时可以实现刹车片15快速降温，避免刹车片15在高温状态下使用时损坏。
[0025]水盒16通过回液管6与水箱11的内腔连通，水盒16背离回液管6的部位固定有给液管12，给液管12与水泵14的输出端连接，水泵14的收纳端与水箱11连接，水盒16嵌入在夹持板1的内壁，刹车片15的后侧与夹持板1的内壁抵接，刹车片15的外壁能够抵接在刹车盘4上，水盒16通过贯穿螺栓2与夹持板1固定，水箱11的一端固定有第二固定条5，第二固定条5背离水箱11的一端与夹持板1固定，水箱11的另一端固定有第一固定条3，第一固定条3背离水箱11的一端与夹持板1固定，水箱11的外侧固定有前散热板9，水箱11的内侧固定有后散热板13，前散热板9和后散热板13的结构相同，夹持板1的后侧平行分布有支撑壳8，支撑壳8上等间距固定有液压缸10，液压缸10的输出轴贯穿支撑壳8与夹持板1的内壁固定；
[0026]该制动系统在实际使用时，水泵14能够收纳水箱11内部的水液对水盒16的内部输送，水盒16内部的水液能够通过回液管6回流到水箱11的内部，水液在水盒16的内部流淌时，能够通过导热条19带走导热片18上的热量，进而实现刹车片15上的热量快速散发，收纳热量后的水液能够集中在水箱11的内部，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机湿式制动系统，包括刹车盘（4），所述刹车盘（4）上固定有轮轴（7），其特征在于：所述刹车盘（4）外壁的上部分布有夹持板（1）、固定在夹持板（1）内壁的刹车片（15），所述刹车片（15）的内壁固定有上弧形片（17）和下弧形片（20），所述上弧形片（17）和下弧形片（20）之间夹持有导热片（18），所述导热片（18）的后部等间距固定有导热条（19），所述导热条（19）贯穿在水盒（16）上，所述导热片（18）固定在水盒（16）的前侧，所述水盒（16）的内腔与水箱（11）的内腔连通。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机湿式制动系统，其特征在于，所述水盒（16）通过回液管（6）与水箱（11）的内腔连通，所述水盒（16）背离回液管（6）的部位固定有给液管（12），所述给液管（12）与水泵（14）的输出端连接，所述水泵（14）的收纳端与水箱（11）连接。3.根据权利要求1所述的一种拖拉机湿式制动系统，其特征在于，所述水盒（16）嵌入在夹持板（1）的内壁，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大海，刘恩丰，张翔，殷立国，孔浩，
申请(专利权)人：京山三雷重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：