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汽车用太阳能防撞车装置制造方法及图纸

技术编号:3916623 阅读:221 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种汽车用太阳能防撞车装置,包括扫描雷达、CPU、语音芯片和LED发光片,其中扫描雷达的输出端接CPU,CPU的输出端经三极管T接语音芯片和LED发光片,其特征在于:在汽车的顶棚、侧壁及前后盖板上设有多块太阳能光伏电池板,多块太阳能光伏电池板串接后经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2,备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2接CPU的电源端,CPU的输出端分别接三极管T的基极、汽车的刹车总泵和供油油泵,三极管T的发射极接地,集电极接LED发光片和语音芯片。本实用新型专利技术采用太阳能光伏电池板实现自动供电,采用扫描雷达检测前方路况,发出声光提示,并采取措施实现刹车或减速,以提醒后的车辆保持一定的车距,工作性能安全可靠。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术提供一种汽车用太阳能防撞车装置,属于汽车安全

技术介绍
驾驶员在驾车时,经常会遇到前方车辆突然刹车,疲劳驾驶,前面有障碍来不及刹 车,发现时措手不及,高速公路行驶与前车间距离判断错误,极易发生连环追尾的交通事 故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能解决上述问题、能自动检测前方障碍物和车辆行 驶情况及车距、并能根据检测结果进行声光提示的汽车用太阳能防撞车装置。其技术方案 为包括扫描雷达、CPU、语音芯片和LED发光片,其中扫描雷达的输出端接CPU,CPU的 输出端经三极管T接LED发光片和语音芯片,其特征在于在汽车的顶棚、侧壁及前后盖板 上设有多块太阳能光伏电池板,多块太阳能光伏电池板串接后经调节器TV接备用蓄电池 El及汽车蓄电池E2,备用蓄电池El及汽车蓄电池E2接CPU的电源端,CPU的输出端分别 接三极管T的基极、汽车的刹车总泵和供油油泵,三极管T的发射极接地,集电极接LED发 光片和语音芯片。所述的汽车用太阳能防撞车装置,扫描雷达安装在汽车的头部。其工作原理为多块设置在汽车顶棚、侧壁及前后盖板上的太阳能光伏电池板把 太阳能转化为电能,经调节器TV接备用蓄电池El及汽车蓄电池E2,为备用蓄电池El及汽 车蓄电池E2供电。扫描雷达安装在汽车的的头部,当检测到前方车辆突然刹车或车距太 近时,提示驾驶员前面有车辆和障碍物,同时采取措施控制汽车的刹车总泵或供油油泵,实 现刹车或减速,装在后尾的LED发光片也同时发光,以提醒后边追尾的车辆,保持一定的车 距。本技术与现有技术相比,其优点是1、无需另设电源,由多块太阳能光伏电池板经调节器TV接备用蓄电池El及汽车 蓄电池E2,给CPU和语音芯片等提供电源;2、利用扫描雷达对前方车辆和障碍物进行距离检测,若前面有车辆或者是有障碍 物,就会发出声音提示,同时采取措施实现刹车或减速,装在后尾的LED发光片也同时发 光,以提醒后边追尾的车辆,保持一定的车距,结构简单,工作性能优良。附图说明图1是本技术实施例的电路图。图2是本技术太阳能光伏电池板在顶棚及侧壁上的布局图。图中1、太阳能光伏电池板2、扫描雷达3、语音芯片4、LED发光片5、汽车6、刹车总泵7、供油油泵具体实施方式在图1-2所示的实施例中,在汽车5的顶棚、侧壁及前后盖板上设有多块太阳能光 伏电池板1,多块太阳能光伏电池板1串接后经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池 E2,备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2接CPU的电源端,扫描雷达2安装在汽车5的头部,输 出端接CPU,CPU的输出端分别接三极管T的基极、汽车5的刹车总泵6和供油油泵7,三极 管T的发射极接地,集电极接语音芯片3和LED发光片4。根据需要,可以把LED发光片4制成不同形状的发光片,安装在汽车5的的尾部, 以提醒后边追尾的车辆,保持一定的车距。权利要求一种汽车用太阳能防撞车装置,包括扫描雷达(2)、CPU、语音芯片(3)和LED发光片(4),其中扫描雷达(2)的输出端接CPU,CPU的输出端经三极管T接LED发光片(4)和语音芯片(3),其特征在于在汽车(5)的顶棚、侧壁及前后盖板上设有多块太阳能光伏电池板(1),多块太阳能光伏电池板(1)串接后经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2,备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2接CPU的电源端,CPU的输出端分别接三极管T的基极、汽车(5)的刹车总泵(6)和供油油泵(7),三极管T的发射极接地,集电极接LED发光片(4)和语音芯片(3)。2.如权利要求1所述的汽车用太阳能防撞车装置,其特征在于扫描雷达(2)安装在 汽车(5)的头部。专利摘要本技术提供一种汽车用太阳能防撞车装置,包括扫描雷达、CPU、语音芯片和LED发光片,其中扫描雷达的输出端接CPU,CPU的输出端经三极管T接语音芯片和LED发光片,其特征在于在汽车的顶棚、侧壁及前后盖板上设有多块太阳能光伏电池板,多块太阳能光伏电池板串接后经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2,备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2接CPU的电源端,CPU的输出端分别接三极管T的基极、汽车的刹车总泵和供油油泵,三极管T的发射极接地,集电极接LED发光片和语音芯片。本技术采用太阳能光伏电池板实现自动供电,采用扫描雷达检测前方路况,发出声光提示,并采取措施实现刹车或减速,以提醒后的车辆保持一定的车距,工作性能安全可靠。文档编号B60R21/01GK201613874SQ201020015508公开日2010年10月27日 申请日期2010年1月19日 优先权日2010年1月19日专利技术者沈亮, 沈广兴, 沈玉君, 沈颍 申请人:沈广兴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用太阳能防撞车装置,包括扫描雷达(2)、CPU、语音芯片(3)和LED发光片(4),其中扫描雷达(2)的输出端接CPU,CPU的输出端经三极管T接LED发光片(4)和语音芯片(3),其特征在于:在汽车(5)的顶棚、侧壁及前后盖板上设有多块太阳能光伏电池板(1),多块太阳能光伏电池板(1)串接后经调节器TV接备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2,备用蓄电池E1及汽车蓄电池E2接CPU的电源端,CPU的输出端分别接三极管T的基极、汽车(5)的刹车总泵(6)和供油油泵(7),三极管T的发射极接地,集电极接LED发光片(4)和语音芯片(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈玉君沈颍沈亮沈广兴
申请(专利权)人:沈广兴
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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