一种密封油封制造技术

本实用新型专利技术提供一种密封油封，包括外轴套、定子油封和外阻泥水组件，所述外轴套包括轴套支撑臂，所述轴套支撑臂一端固定连接有轴套侧壁，所述外阻泥水组件包括支撑挡圈，所述支撑挡圈与轴套支撑臂一侧表面接触连接，所述支撑挡圈连接有外轴套阻泥水翼的，所述外轴套阻泥水翼内侧与轴套侧壁接触连接，所述外轴套阻泥水翼连接有限位挡圈，所述支撑挡圈连接有第一内轴套挡圈，所述定子油封包括油封支撑臂，所述油封支撑臂连接有密封支撑臂，所述油封支撑臂连接有内阻泥水组件。通过设置的外阻泥水组件和内阻泥水组件，便于组装和拆卸，易于维修和维护，过盈配合防止出现径向和轴向偏移的现象出现，确保密封性能。确保密封性能。确保密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种密封油封


[0001]本技术涉及机械油封
，具体地说，涉及一种密封油封。

技术介绍

[0002]机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成。通常把这些比较复杂的机械叫做机器。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械，而在机械中就包含有机械配件，机械配件，是指企业的施工机械、生产设备、运输设备等替换、维修用的各种零件和配件。如曲轴、活塞、轴承等。
[0003]而在机械配件中就包含有密封件，也就是油封，油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂，油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用的密封件叫油封。
[0004]现有的密封油封的组合密封效果差，遇到泥沙情况时不易防护，密封位置容易因为泥沙导致密封效果差，并且在对于有内轴套的油封，内部极易被泥沙损坏，导致密封效果变差，导致故障频发，并且在面对转动部件的轴向和径向偏移易出现密封失效，影响使用安全和效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种分体阻泥水翼的密封油封。
[0006]本技术的目的是通过以下技术措施来达到的：
[0007]一种密封油封，其特征在于：包括外轴套、定子油封和外阻泥水组件，所述外轴套包括轴套支撑臂，所述轴套支撑臂一端固定连接有轴套侧壁，所述外阻泥水组件包括支撑挡圈，所述支撑挡圈与轴套支撑臂一侧表面接触连接，所述支撑挡圈一端固定连接有外轴套阻泥水翼的一端，所述外轴套阻泥水翼内侧与轴套侧壁接触连接，所述外轴套阻泥水翼的另一端固定连接有限位挡圈，所述支撑挡圈的另一端固定连接有第一内轴套挡圈，所述定子油封包括油封支撑臂，所述油封支撑臂的一端固定连接有密封支撑臂，所述油封支撑臂的另一端连接有内阻泥水组件。
[0008]作为一种改进：所述外轴套与定子油封之间连接有尼龙挡圈，所述尼龙挡圈与密封支撑臂接触设置，所述密封支撑臂接触尼龙挡圈的一侧开设有油封缓冲槽。
[0009]作为一种改进：所述轴套侧壁侧面连接有限位安装环，所述限位安装环一端外侧面与限位挡圈接触设置，所述限位安装环另一端端面与尼龙挡圈接触设置。
[0010]作为一种改进：所述第一内轴套挡圈一侧表面固定连接有第一内轴套阻泥水翼，所述第一内轴套挡圈另一侧开设有轴套安装槽，所述轴套安装槽与轴套支撑臂配合连接。
[0011]作为一种改进：所述第一内轴套挡圈开设有第一弹簧圈安装槽，所述第一弹簧圈安装槽内套接有第一密封弹簧圈。
[0012]作为一种改进：所述轴套侧壁开设有定位槽，所述定位槽内固定连接有定位安装圈。
[0013]作为一种改进：所述限位挡圈远离外轴套阻泥水翼的一侧表面固定连接有多个防粘凸点，多个所述防粘凸点呈环形等间距分布设置。
[0014]作为一种改进：所述内阻泥水组件包括第二内轴套挡圈，所述第二内轴套挡圈一侧固定连接有第二内轴套阻泥水翼，所述第二内轴套挡圈另一侧开设有油封安装槽，所述油封安装槽与油封支撑臂配合连接。
[0015]作为一种改进：所述第二内轴套挡圈开设有第二弹簧圈安装槽，所述第二弹簧圈安装槽内套接有第二密封弹簧圈。
[0016]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本技术的优点是：
[0017]通过设置的外阻泥水组件和内阻泥水组件，实现对连接部件的连接位置进行密封，实现对泥水的阻隔，通过设置外轴套和定子油封，通过将两者分别设置，从而实现双重结构，便于组装和拆卸，易于维修和日常维护，通过在定子油封上连接内阻泥水组件，配合外阻泥水组件的部分结构，实现内部连接处的密封性，有效的保证了密封效果，通过设置的尼龙挡圈，可以有效地连接外轴套和定子油封，保证稳定的连接，并且尼龙材质的尼龙挡圈可以具有更好的密封效果，通过设置的第一密封弹簧圈和第二密封弹簧圈可以对外阻泥水组件和内阻泥水组件进行更好的固定，通过设置的限位安装环和定位安装圈，一方面可以起到更好的连接定位的作用，另一方面也可以起到辅助密封的作用，从而保证本申请的密封性，减少维修维护成本，通过过盈配合，防止出现径向和轴向偏移的现象出现，确保卓越的密封性能。
附图说明
[0018]图1是本技术的立体结构示意图。
[0019]图2是本技术的另一视角立体结构示意图。
[0020]图3是本技术的局部剖面立体结构示意图。
[0021]图4是图3中外阻泥水组件和内阻泥水组件的剖面结构示意图。
[0022]图中：1、外轴套；11、轴套侧壁；12、轴套支撑臂；2、定子油封；21、油封支撑臂；22、密封支撑臂；23、油封缓冲槽；3、外阻泥水组件；31、支撑挡圈；32、定位槽；33、外轴套阻泥水翼；34、限位挡圈；35、防粘凸点；36、第一内轴套挡圈；37、第一内轴套阻泥水翼；38、轴套安装槽；39、第一弹簧圈安装槽；4、内阻泥水组件；41、第二内轴套挡圈；42、第二内轴套阻泥水翼；43、油封安装槽；44、第二弹簧圈安装槽；5、尼龙挡圈；6、限位安装环；7、定位安装圈；8、第一密封弹簧圈；9、第二密封弹簧圈。
具体实施方式
[0023]实施例：如附图1至4所示，一种密封油封，包括外轴套1、定子油封2和外阻泥水组件3，所述外轴套1包括轴套支撑臂12，所述轴套支撑臂12一端固定连接有轴套侧壁11，所述外阻泥水组件3包括支撑挡圈31，所述支撑挡圈31与轴套支撑臂12一侧表面接触连接，所述支撑挡圈31一端固定连接有外轴套阻泥水翼33的一端，所述外轴套阻泥水翼33内侧与轴套侧壁11接触连接，所述外轴套阻泥水翼33的另一端固定连接有限位挡圈34，所述支撑挡圈
31的另一端固定连接有第一内轴套挡圈36，所述定子油封2包括油封支撑臂21，所述油封支撑臂21的一端固定连接有密封支撑臂22，所述油封支撑臂21的另一端连接有内阻泥水组件4。
[0024]如图3和4所示，所述外轴套1与定子油封2之间连接有尼龙挡圈5，所述尼龙挡圈5与密封支撑臂22接触设置，所述密封支撑臂22接触尼龙挡圈5的一侧开设有油封缓冲槽23。通过设置的尼龙挡圈5可以更好的实现外轴套1与定子油封2之间的配合连接，一方面保证了外轴套1与定子油封2之间的密封效果，另一方面，通过尼龙材质制作的尼龙挡圈5会减少外轴套1与定子油封2的磨损，便于更换和维护。
[0025]如图3和4所示，所述轴套侧壁11侧面连接有限位安装环6，所述限位安装环6一端外侧面与限位挡圈34接触设置，所述限位安装环6另一端端面与尼龙挡圈5接触设置。通过设置的限位安装环6便于连接外部结构，一方面实现外部结构与本申请之间的密封，另一方面，在外部结构连接时起到限位作用。
[0026]如图3和4所示，所述第一内轴套挡圈36一侧表面固定连接有第一内轴套阻泥水翼37，所述第一内轴套挡圈36另一侧开设有轴套安装槽3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封油封，其特征在于：包括外轴套（1）、定子油封（2）和外阻泥水组件（3），所述外轴套（1）包括轴套支撑臂（12），所述轴套支撑臂（12）一端固定连接有轴套侧壁（11），所述外阻泥水组件（3）包括支撑挡圈（31），所述支撑挡圈（31）与轴套支撑臂（12）一侧表面接触连接，所述支撑挡圈（31）一端固定连接有外轴套阻泥水翼（33）的一端，所述外轴套阻泥水翼（33）内侧与轴套侧壁（11）接触连接，所述外轴套阻泥水翼（33）的另一端固定连接有限位挡圈（34），所述支撑挡圈（31）的另一端固定连接有第一内轴套挡圈（36），所述定子油封（2）包括油封支撑臂（21），所述油封支撑臂（21）的一端固定连接有密封支撑臂（22），所述油封支撑臂（21）的另一端连接有内阻泥水组件（4）。2.根据权利要求1所述的一种密封油封，其特征在于：所述外轴套（1）与定子油封（2）之间连接有尼龙挡圈（5），所述尼龙挡圈（5）与密封支撑臂（22）接触设置，所述密封支撑臂（22）接触尼龙挡圈（5）的一侧开设有油封缓冲槽（23）。3.根据权利要求2所述的一种密封油封，其特征在于：所述轴套侧壁（11）侧面连接有限位安装环（6），所述限位安装环（6）一端外侧面与限位挡圈（34）接触设置，所述限位安装环（6）另一端端面与尼龙挡圈（5）接触设置。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡中月，
申请(专利权)人：胡中月，
类型：新型
国别省市：