【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公交车的扶手装置，特别涉及一种新型公交车扶手。
技术介绍
平时人们在乘坐公交车的时候，公交车上一般都有两条横向扶手，有的公交车还在横向扶手上安装一些悬挂扶手，这些悬挂扶手一般都是通过固定带与横向相连接的，前 后左右可以任意晃动，坐公交车的人们用手握住悬挂扶手的时候来回晃动很不稳定，公交 车转弯或刹车时人们容易摔倒，而且这些悬挂扶手来回晃动经常碰头，给人们带来一些麻 烦。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种手扶稳定的新型公交车扶手。本技术是通过如下技术方案实现的一种新型公交车扶手，包括横向扶手和悬挂扶手，横向扶手和悬挂扶手通过固定 装置相连接，其特征是悬挂扶手和固定装置之间通过扭簧相连接。本技术的有益效果是该新型公交车扶手，人们在乘坐公交车时不会碰到人 们的头部而且用手抓扶的时候比较稳定，汽车转弯或刹车时人们不会轻易摔倒，能起到更 好的保护作用。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附附图说明图1为本技术新型公交车扶手使用时的结构示意图。附图2为本技术新型公交车扶手不使用时的左视示意图。图中，1横向扶手，2悬挂扶手，3固定装置，4扭簧。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。该新型公交车扶手，包括横向扶手1和悬 挂扶手2，横向扶手1和悬挂扶手2通过固定装置3相连接，其特征是悬挂扶手2和固定 装置3之间通过扭簧4相连接。该新型公交车扶手，如图2中不使用时，如图2中由于悬挂扶手2和固定装置3 之间通过扭簧4相连接，所以悬挂扶手2便会被弹起至水平位置，不是以往的悬挂状态，不 会碰到人们的头部；使用时，如图1中悬挂扶手2被手拉至向下的...
【技术保护点】
一种新型公交车扶手，包括横向扶手（１）和悬挂扶手（２），横向扶手（１）和悬挂扶手（２）通过固定装置（３）相连接，其特征是：悬挂扶手（２）和固定装置（３）之间通过扭簧（４）相连接。
【技术特征摘要】
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