一种电子刹车组件的换挡信号收发装置及其渔线轮，其中的电子刹车组件的换挡信号收发装置，包括有控制电路板；磁信号传感器；活动式挡位盘，其能够相对磁信号传感器移动；磁性元件，其排布在活动式挡位盘；磁性元件之间形成活动式的磁信号发射区，磁信号传感器之间形成固定式的磁信号接收区。本实用新型专利技术通过磁性元件与磁信号传感器的相对位置调节，使得磁信号发射区能够覆盖任意一部分的磁信号接收区，以收发换挡信号，实现多挡位地调节功能。并且磁信号传输信号的方式，受外界因素干扰少，识别精度高，能够满足更多场景的使用需求。能够满足更多场景的使用需求。能够满足更多场景的使用需求。
【技术实现步骤摘要】
一种电子刹车组件的换挡信号收发装置及其渔线轮
[0001]本技术涉及渔具产品的
，尤其是一种电子刹车组件的换挡信号收发装置及其渔线轮。
技术介绍
[0002]钓鱼属于一种户外运动，目标是用渔具把鱼从水里钓上来，而且钓鱼不限制性别与年龄，大人小孩子都喜欢。钓鱼亲近大自然，陶冶情操，受到了广大爱好者地热力追捧。
[0003]渔线轮通过摇动摇柄带动线轮转动，当放线时线轮自由转动，自动出线，现有技术中线轮自由转动转速过快，一般不具备调速功能，容易导致乱线、断线。线轮只能按照设定转速进行放线，造成整个放线过程过快或过慢。市面上也存在能够使线轮减速的线轮，但这些线轮减速效果差，一调整就会使线轮转速变化很大，很难进行微调。
[0004]现有的刹车装置主要有两种，离心刹车装置和磁力刹车装置。离心刹车在抛轻饵和远抛方面表现要比磁力刹车好，但稳定性不高。目前市面上销售的磁力刹车装置是通过设于鱼线轮副侧盖上的磁力调节旋钮来调节磁力大小的。如申请人的在先公开专利文献CN215531024U，公开了一种具有磁力刹车机构的渔线轮，包括线轮主体、与线轮主体转动连接的线杯、以及作用于所述线杯的磁力刹车机构，所述的磁力刹车机构包括能够相对线轮主体移动的支撑座组件、复位磁铁组件、设置在支撑座组件上的磁力刹车磁铁、以及驱动件，所述的驱动件作用于所述的支撑座组件以使得支撑座组件靠近线杯，所述的复位磁铁组件作用于所述的支撑座组件以使得支撑座组件远离线杯。
[0005]但是，上述磁力刹车的调节效果较为单一，且属于机械调节结构，无法满足高端用户的使用需求。
[0006]参阅专利文献CN100539834C，公开了一种钓鱼用品的电子电路装置，在保证尺寸精度和绝缘性能的同时，防止钓鱼用品的大型化。卷线盘控制组件(42)为配置在双轴承渔线轮的渔线轮本体上的组件，其具备电路基板(70)、多个电气元件以及成型绝缘面膜(90)。电路基板为至少在其表面上有印刷电路(72)的基板。诸多电气元件包括，由控制程序控制钓鱼用渔线轮的微型机(59)，为以与印刷电路的电连接的方式配置在电路基板上的元件。成型绝缘面膜(90)是，采用将树脂原料注入安置有已装有电气元件的电路基板的金属模具(101)中的热熔融模压成型法成型的、将形成电路基板的印刷电路的面的至少一部分与电气元件一起覆盖的合成树脂制的面膜。
[0007]上述专利的申请人株式会社岛野，其所采用的是一种电子刹车组件，线圈通电形成磁场，卷线盘上的磁铁通过切割磁场中的磁力线收到磁作用力，进而产生刹车效果。为了控制线圈的工作状态，设置有制动器转换旋钮和光电传感器，旋钮旋转时光电传感器识别旋钮上不同的图形，以形成不同的控制信号，进而达到控制线圈工作状态的功能。
[0008]但是在实际的使用过程中，光感传感器在识别时容易受到光线的影响(强光或夜间光线)，导致识别精度下降，出现误差影响到刹车正常的使用。
技术实现思路
[0009]为了克服现有技术的上述不足，本技术提供一种电子刹车组件的换挡信号收发装置及其渔线轮。
[0010]本技术解决其技术问题的技术方案是：一种电子刹车组件的换挡信号收发装置，包括有：
[0011]控制电路板；
[0012]若干个磁信号传感器，其与所述的控制电路板通信连接；
[0013]活动式挡位盘，其能够相对所述的磁信号传感器移动；
[0014]若干个磁性元件，其排布在所述的活动式挡位盘；
[0015]所述的磁性元件之间形成活动式的磁信号发射区，所述的磁信号传感器之间形成固定式的磁信号接收区，所述的磁信号发射区的面积小于所述磁信号接收区的面积；
[0016]所述的磁性元件跟随活动式挡位盘一同运动，使得磁信号发射区能够覆盖任意一部分的磁信号接收区，以收发换挡信号。
[0017]关于上述技术方案的进一步设置为，还包括有弹挡件，所述的活动式挡位盘分为第一调挡区和第二调挡区，所述第一调挡区与第二调挡区之间形成有阻尼筋，所述的弹挡件能够与所述的阻尼筋抵接。
[0018]关于上述技术方案的进一步设置为，还包括有安装基座，所述的磁信号传感器固定在安装基座上，且所述的安装基座上开设有若干个定挡槽，所述的活动式挡位盘上设有弹性定挡件，所述的弹性定挡件能够卡入至任意一个定挡槽中。
[0019]本专利技术还提供了一种渔线轮，包括线轮主体、与线轮主体转动连接的卷线线杯组件、用于驱动卷线线杯组件的摇柄、以及设置在线轮主体内并作用于卷线线杯组件的电子刹车组件；
[0020]还包括有如前所述的电子刹车组件的换挡信号收发装置，所述的电子刹车组件与所述的控制电路板通信连接。
[0021]关于上述技术方案的进一步设置为，所述的电子刹车组件包括有线圈组件和感应磁铁组件，所述的线圈组件与控制电路板电连接，所述的感应磁铁组件设置在卷线线杯组件上，且所述的感应磁铁组件能够相对所述的线圈组件转动。
[0022]进一步的，所述线轮主体的侧边设有侧边盖，所述的侧边盖与线轮主体之间形成容纳腔室，所述的换挡信号收发装置安装在所述的容纳腔室中。
[0023]在本技术的一些实施例中，所述活动式挡位盘的外端面上凸设有拨块，所述的侧边盖设有第一操作窗口，所述的拨块至少部分位于所述的第一操作窗口处；
[0024]所述的活动式挡位盘上设置有若干个挡位标识，所述的侧边盖上设有指示标记，所述的指示标记指向其中一个挡位标识。
[0025]在本技术的一些实施例中，还包括有主动齿形拨盘，所述活动式挡位盘的侧缘上设有从动齿，所述的主动齿形拨盘与所述的从动齿啮合并形成传动连接。
[0026]关于上述技术方案的进一步设置为，所述的侧边盖上开设有透视窗口，所述的活动式挡位盘上设置有若干个挡位标识，所述的透视窗口能够与任意一个挡位标识相对位。
[0027]关于上述技术方案的进一步设置为，所述的侧边盖上还开设有第二操作窗口，所述的主动齿形拨盘至少部分位于所述的第二操作窗口处。
[0028]本技术的有益效果在于：
[0029]一、通过磁性元件与磁信号传感器的相对位置调节，使得磁信号发射区能够覆盖任意一部分的磁信号接收区，以收发换挡信号，实现多挡位地调节功能。并且磁信号传输信号的方式，受外界因素干扰少，识别精度高，能够满足更多场景的使用需求。
[0030]二、电子刹车组件的换挡信号收发装置，其挡位组合更多，刹车效果更加丰富。
[0031]三、第一调挡区可在选择线型、钓鱼场景等因素确定的情况下进行预先设定；第二调挡区则是在钓鱼过程中进行微调使用，以提供更好的渔线轮刹车体验。
附图说明
[0032]图1是本技术中渔线轮的结构示意图。
[0033]图2是本技术中渔线轮的爆炸示意图。
[0034]图3是本技术中渔线轮的局部拆分示意图。
[0035]图4是实施例五中活动式挡位盘的结构示意图。
[0036]图5是实施例二中活动式挡位盘的结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电子刹车组件的换挡信号收发装置，其特征在于，包括有：控制电路板(1)；若干个磁信号传感器(2)，其与所述的控制电路板(1)通信连接；活动式挡位盘(3)，其能够相对所述的磁信号传感器(2)移动；若干个磁性元件(4)，其排布在所述的活动式挡位盘(3)；所述的磁性元件(4)之间形成活动式的磁信号发射区(301)，所述的磁信号传感器(2)之间形成固定式的磁信号接收区(201)，所述的磁信号发射区(301)的面积小于所述磁信号接收区(201)的面积；所述的磁性元件(4)跟随活动式挡位盘(3)一同运动，使得磁信号发射区(301)能够覆盖任意一部分的磁信号接收区(201)，以收发换挡信号。2.根据权利要求1所述的电子刹车组件的换挡信号收发装置，其特征在于：还包括有弹挡件(5)，所述的活动式挡位盘(3)分为第一调挡区(302)和第二调挡区(303)，所述第一调挡区(302)与第二调挡区(303)之间形成有阻尼筋(304)，所述的弹挡件(5)能够与所述的阻尼筋(304)抵接。3.根据权利要求1所述的电子刹车组件的换挡信号收发装置，其特征在于：还包括有安装基座(6)，所述的磁信号传感器(2)固定在安装基座(6)上，且所述的安装基座(6)上开设有若干个定挡槽(601)，所述的活动式挡位盘(3)上设有弹性定挡件(7)，所述的弹性定挡件(7)能够卡入至任意一个定挡槽(601)中。4.一种渔线轮，包括线轮主体(9)、与线轮主体(9)转动连接的卷线线杯组件(10)、用于驱动卷线线杯组件(10)的摇柄(11)、以及设置在线轮主体(9)内并作用于卷线线杯组件(10)的电子刹车组件(12)；其特征在于：还包括有如权利要求1
‑
3任一项所述的电子刹车组件的换挡信号收发装置，所述的电子刹车组件(12)与所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：方祖航，
申请(专利权)人：宁波市泷泽渔具有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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