一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座，涉及流体控制部件技术领域，包括主体，所述主体的上端设置有定铁芯，所述定铁芯的表面开设有多个通孔，所述通孔的两侧设置有对接机构，所述主体的前端设置有套筒，所述主体的下端设置有绝缘承接装置。本实用新型专利技术通过底盘、魔术贴、螺纹柱、插杆、对接槽和金属块的共同作用下，可以将此阀座快速安装在汽车空调内部，并且在对其进行检修与更换时也能快速拆卸下来，从而提高此电磁阀汇流阀座的利用率，通过底板、锁孔、橡胶垫、支撑柱和承载盘的共同作用下，能够增强此阀座的支撑承载能力，提高其功能性，使其在使用时可以承载较重的物体。体。体。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座


[0001]本技术涉及流体控制部件
，具体涉及一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座。

技术介绍

[0002]电磁阀是用电磁控制的工业设备，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。阀座是电磁阀中重要的部件之一，用来连接电磁阀的控制部件与被控制的管路，电磁阀在工业设备中被广泛应用，在液压和气动执行机构中起到了关键作用。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、现有的用于汽车空调的电磁阀汇流阀座,在对其进行安装时，过程较为繁琐，无法将此电磁阀汇流阀座快速安装在汽车空调内部，实用性较差，并且对其更换时需将整体部件进行拆分，比较麻烦；
[0004]2、现有的用于汽车空调的电磁阀汇流阀座,绝缘效果较差，在使用时时常出现漏电现象，并且阀座整体承载能力较弱，无法承接较重的物体，功能性较低。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座，包括主体，所述主体的上端设置有定铁芯，所述定铁芯的表面开设有多个通孔，所述通孔的两侧设置有对接机构，所述主体的前端设置有套筒，所述主体的下端设置有绝缘承接装置；所述绝缘承接装置包括底板、锁孔、橡胶垫、支撑柱、承载盘，所述橡胶垫位于底板的下端，所述支撑柱位于底板的上端；所述支撑柱的下端与底板的上端固定连接，所述橡胶垫的上端通过强力胶与底板的下端固定连接。
[0007]本技术技术方案的进一步改进在于：所述锁孔位于橡胶垫的四角，所述承载盘位于支撑柱的上端。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述承载盘与支撑柱之间设置有螺纹槽，所述支撑柱的上端外表面通过螺纹槽与承载盘的下端可拆卸连接。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述对接机构包括底盘、魔术贴、螺纹柱、插杆、对接槽、金属块，所述魔术贴位于底盘的内部底端，所述金属块位于魔术贴的两侧，所述对接槽位于金属块的上端外表面，所述插杆位于金属块的一侧，所述螺纹柱位于插杆的一侧。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述底盘的内表面与金属块的一侧固定连接，所述螺纹柱的下端与底盘的内部底端可拆卸连接。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述主体的前端与套筒的后端固定连接，所述定铁芯的下端与主体的上端固定连接。
[0012]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0013]本技术提供一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座，通过底盘、魔术贴、螺纹柱、插杆、对接槽和金属块的共同作用下，可以将此阀座快速安装在汽车空调内部，并且在对其进行检修与更换时也能快速拆卸下来，从而提高此电磁阀汇流阀座的利用率，将底盘安装在定铁芯上端两侧，并由设置的螺纹柱、插杆和对接槽分别插入与之对应的汽车空调内部的卡槽，从而将此阀座通过对接机构与汽车空调固定连接在一起，当对其进行拆卸时，只需将阀座向外拔出即可，非常实用高效。
[0014]本技术提供一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座，通过底板、锁孔、橡胶垫、支撑柱和承载盘的共同作用下，能够增强此阀座的支撑承载能力，提高其功能性，使其在使用时可以承载较重的物体，并且为了防止此电磁阀汇流阀座在使用时出现漏电现象，通过设置的橡胶垫可使电流不会传导，起到绝缘的效果，在阀座底部安装承载盘和支撑柱，因支撑柱具有弹性，所以当承载盘承接阀座使，可起到作用力减缓的作用。
附图说明
[0015]图1为本技术的用于汽车空调的电磁阀汇流阀座的结构示意图。
[0016]图2为本技术的绝缘承接装置的结构示意图。
[0017]图3为本技术的对接机构的结构示意图。
[0018]图中：1、主体；2、通孔；3、定铁芯；4、对接机构；41、底盘；42、魔术贴；43、螺纹柱；44、插杆；45、对接槽；46、金属块；5、绝缘承接装置；51、底板；52、锁孔；53、橡胶垫；54、支撑柱；55、承载盘；6、套筒。
实施方式
[0019]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
实施例1
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座,包括主体1，主体1的上端设置有定铁芯3，定铁芯3的表面开设有多个通孔2，通孔2的两侧设置有对接机构4，主体1的前端设置有套筒6，主体1的下端设置有绝缘承接装置5；绝缘承接装置5包括底板51、锁孔52、橡胶垫53、支撑柱54、承载盘55，橡胶垫53位于底板51的下端，支撑柱54位于底板51的上端；支撑柱54的下端与底板51的上端固定连接，橡胶垫53的上端通过强力胶与底板51的下端固定连接，锁孔52位于橡胶垫53的四角，承载盘55位于支撑柱54的上端，承载盘55与支撑柱54之间设置有螺纹槽，支撑柱54的上端外表面通过螺纹槽与承载盘55的下端可拆卸连接。
[0021]在本实施案例中，能够增强此阀座的支撑承载能力，提高其功能性，使其在使用时可以承载较重的物体，并且为了防止此电磁阀汇流阀座在使用时出现漏电现象，通过设置的橡胶垫53可使电流不会传导，起到绝缘的效果，在阀座底部安装承载盘55和支撑柱54，因支撑柱54具有弹性，所以当承载盘承接阀座使，可起到作用力减缓的作用。
实施例2
[0022]如图1
‑
3所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，对接机构4包括底盘41、魔术贴42、螺纹柱43、插杆44、对接槽45、金属块46，魔术贴42位于底盘41的内部底端，金属块46位于魔术贴42的两侧，对接槽45位于金属块46的上端外表面，插杆44位于金属块46的一侧，螺纹柱43位于插杆44的一侧，底盘41的内表面与金属块46的一侧固定连接，螺纹柱43的下端与底盘41的内部底端可拆卸连接。
[0023]在本实施例中，可以将此阀座快速安装在汽车空调内部，并且在对其进行检修与更换时也能快速拆卸下来，从而提高此电磁阀汇流阀座的利用率，将底盘41安装在定铁芯3上端两侧，并由设置的螺纹柱43、插杆44和对接槽45分别插入与之对应的汽车空调内部的卡槽，从而将此阀座通过对接机构4与汽车空调固定连接在一起，当对其进行拆卸时，只需将阀座向外拔出即可，非常实用高效。
实施例3
[0024]如图1
‑
3所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，主体1的前端与套筒6的后端固定连接，定铁芯3的下端与主体1的上端固定连接。
[0025]下面具体说一下该用于汽车空调的电磁阀汇流阀座的工作原理。
[0026]如图1
‑
3所示，当此电磁阀汇流阀座在使用时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的上端设置有定铁芯（3），所述定铁芯（3）的表面开设有多个通孔（2），所述通孔（2）的两侧设置有对接机构（4），所述主体（1）的前端设置有套筒（6），所述主体（1）的下端设置有绝缘承接装置（5）；所述绝缘承接装置（5）包括底板（51）、锁孔（52）、橡胶垫（53）、支撑柱（54）、承载盘（55），所述橡胶垫（53）位于底板（51）的下端，所述支撑柱（54）位于底板（51）的上端；所述支撑柱（54）的下端与底板（51）的上端固定连接，所述橡胶垫（53）的上端通过强力胶与底板（51）的下端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座，其特征在于：所述锁孔（52）位于橡胶垫（53）的四角，所述承载盘（55）位于支撑柱（54）的上端。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车空调的电磁阀汇流阀座，其特征在于：所述承载盘（55）与支撑柱（54）之间设置有螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯贤明，
申请(专利权)人：新昌县汉龙机械有限公司，
类型：新型
国别省市：