【技术实现步骤摘要】
可调节车轮方向的车轮组件及手推车
[0001]本申请涉及手推车的
,具体是一种可调节车轮方向的车轮组件及手推车。
技术介绍
[0002]手推车包括车架和车轮,其中车轮一般包括位于前侧的万向轮和位于后侧的定向轮。其中一些手推车能够换向,相应车轮需要自适应发生变化,而相应的定向轮的朝向由于装配或者加工误差而发生较大偏移,则容易导致推行移动困难,手感不佳。
[0003]另外在一些特殊场地,例如长直道或大型广场,手推车的车轮均切换至定向轮且朝向一个方向,以使得手推车能够笔直前进或绕圈移动,无需操作人员调整。
技术实现思路
[0004]本申请提供了一种可调节车轮方向的车轮组件,适应特殊的场地使用以及使得具备换向功能的手推车能够轻松移动。
[0005]本申请提供了一种可调节车轮方向的车轮组件,包括:
[0006]车轮;
[0007]轮座,包括通过竖直的枢轴转动连接的上座体和下座体,其中下座体带有所述车轮,所述上座体和下座体上分别设置有相对设置的第一联动件和第二联动件;
[0008 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.可调节车轮方向的车轮组件,其特征在于,包括:车轮;轮座,包括通过竖直的枢轴转动连接的上座体和下座体,其中下座体带有所述车轮,所述上座体和下座体上分别设置有相对设置的第一联动件和第二联动件;调节件,作用于第一联动件和第二联动件使两者靠近或远离,促使上座体和下座体发生转动,以调节所述车轮的方向。2.根据权利要求1所述的可调节车轮方向的车轮组件,其特征在于,包括相对于调节件对所述第一联动件和第二联动件施加反向作用的弹性件。3.根据权利要求2所述的可调节车轮方向的车轮组件,其特征在于,所述调节件贯穿所述第一联动件和第二联动件中的其中一者,且与另一者螺纹连接。4.根据权利要求3所述的可调节车轮方向的车轮组件,其特征在于,所述调节件具有操纵其转动的操作部,所述操作部抵靠所述其中一联动件限制两者分离。5.根据权利要求3所述的可调节车轮方向的车轮组件,其特征在于,所述弹性件为穿套在调节件上的弹簧,弹簧两端...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪涛,马聪泉,赵国松,
申请(专利权)人:绍兴上虞日星五金制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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