一种钻爆台车调节臂制造技术

技术编号:39144501 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-23 14:56
本实用新型专利技术公开了一种钻爆台车调节臂,涉及硬岩隧道施工技术领域,一种钻爆台车调节臂,通过臂架基座固定在钻爆台车上,包括臂架结构和角度调整结构;所述臂架结构包括伸缩杆及与伸缩杆内伸长端固定连接的连接板;所述角度调整结构固定设置于连接板的侧壁上;本实用新型专利技术通过分别控制两个调节液压缸的输出端伸长或者缩短,实现伸缩杆的上下左右调节,使得凿岩机移动到需要凿岩的位置,再通过伸缩杆的伸长,使得凿岩机接近凿岩目标位置;可通过臂架结构改变在不移动钻爆台车的情况下,改变凿岩机的位置,实现凿岩机不同位置的凿岩工作。实现凿岩机不同位置的凿岩工作。实现凿岩机不同位置的凿岩工作。

【技术实现步骤摘要】
一种钻爆台车调节臂


[0001]本技术涉及硬岩隧道施工
,尤其涉及一种钻爆台车调节臂。

技术介绍

[0002]在地下工程建设中,硬岩隧道占有相当大的比例,硬岩工程的施工主要通过钻爆法和盾构掘进法。
[0003]公开号CN214697859U为的中国专利,公开了一种钻爆台车,包括台车本体和主滑槽,主滑槽固定在台车本体上并倾斜设置,台车本体内端的顶部设有承载平台,主滑槽的顶部入口与承载平台对接,主滑槽的底端伸于台车本体外端,主滑槽的底端铰接有能够上下翻转的副滑槽。该钻爆台车能够快速撤离施工人员。但是该专利在使用时,钻爆台车位置固定后,凿岩机的位置就无法调整改变,需在不同位置钻孔时,需要再次调整台车位置,工作效率低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在钻爆台车位置固定后,凿岩机的位置就无法调整改变,需在不同位置钻孔时,需要再次调整台车位置,工作效率低的问题,而提出的一种钻爆台车调节臂。
[0005]为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:
[0006]一种钻爆台车调节臂,通过臂架基座固定在钻爆台车上,包括臂架结构和角度调整结构;
[0007]所述臂架结构包括伸缩杆及与伸缩杆内伸长端固定连接的连接板,所述伸缩杆的一端转动连接有中间夹板,中间夹板远离伸缩杆的一端与臂架基座转动连接;
[0008]所述伸缩杆外壁上对称固定设置有连接座,每个连接座均转动连接调节液压缸的输出端,调节液压缸远离连接座的一端与臂架基座转动连接;
[0009]所述角度调整结构固定设置于连接板的侧壁上。
[0010]作为本技术的进一步技术方案,所述臂架基座包括通过若干螺栓固定安装在钻爆台车顶部的基板,所述基板的外壁顶部设置有第一夹板,第一夹板的内部通过销轴转动连接有第一夹套,位于第一夹板下方的基板的侧壁上并排设置有两个第二夹板,每个第二夹板的内部均通过销轴转动连接有第二夹套,第一夹套和两个第二夹套远离销轴的一端均转动设置有夹套转轴。
[0011]作为本技术的进一步技术方案,所述中间夹板远离伸缩杆的一端与第一夹套上的夹套转轴转动连接;
[0012]所述调节液压缸远离连接座的一端与第二夹套上的夹套转轴转动连接。
[0013]作为本技术的进一步技术方案,所述伸缩杆的内部设置有液压缸,通过液压缸内的活塞杆端部连接液压杆连接连接板。
[0014]作为本技术的进一步技术方案,角度调整结构包括与连接板固定连接的安装
座,所述安装座一端转动设置有第一转轴,安装座的另一端转动设置有第二转轴,靠近第二转轴内侧的安装座上还转动连接有第一支板,第一支板远离安装座的一端与第一转轴之间设置有第一液压缸,第一液压缸的一端与第一转轴转动连接,第一液压缸的输出端与第一支板转动连接,第一支板上转动连接有支撑套轴,支撑套轴与第二转轴分别与托板转动连接,凿岩机安装在托板顶部。
[0015]本技术的有益效果:
[0016]本技术通过分别控制两个调节液压缸的输出端伸长或者缩短,实现伸缩杆的上下左右调节,使得凿岩机移动到需要凿岩的位置,再通过伸缩杆的伸长,使得凿岩机接近凿岩目标位置;可通过臂架结构改变在不移动钻爆台车的情况下,改变凿岩机的位置,实现凿岩机不同位置的凿岩工作;同时通过第一液压缸的输出端推动第一支板的一端沿安装座转动,使得托板转动,继而推动凿岩机角度发生改变,使得凿岩机凿出的岩洞内侧端低于水平位置或者与水平位置相同,避免后续塞入的药卷掉落,影响爆破工作。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图;
[0018]图2为本技术臂架基座的结构示意图;
[0019]图3为本技术图臂架结构和角度调整结构示意图。
[0020]图中:1、臂架基座;101、基板;102、第一夹套;103、第一夹板;104、第二夹板;105、第二夹套;106、夹套转轴;2、臂架结构;201、调节液压缸;202、伸缩杆;203、安装座;204、托板;205、连接座;206、中间夹板;207、连接板;208、第一转轴;209、第一液压缸;210、第一支板;211、支撑套轴;212、第二转轴。
具体实施方式
[0021]为更进一步阐述本技术为实现预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
[0022]参照图1

图3,一种钻爆台车调节臂,包括臂架基座1,用于固定在钻爆台车上;臂架结构2,安装于臂架基座1上,所述臂架结构2包括伸缩杆202及与伸缩杆202内伸长端固定连接的连接板207,所述伸缩杆202的一端转动连接有中间夹板206,中间夹板206远离伸缩杆202的一端与臂架基座1转动连接;连接座205,设置有两组,且对称固定设置在所述伸缩杆202外壁固定,每个连接座205均转动连接调节液压缸201的输出端,调节液压缸201远离连接座205的一端与臂架基座1转动连接;角度调整结构,固定设置于连接板207的侧壁上,所述角度调整结构上安装凿岩机,用于调整凿岩机的倾斜角度;通过分别控制两个调节液压缸201的输出端伸长或者缩短,实现伸缩杆202的上下左右调节,使得凿岩机移动到需要凿岩的位置,再通过伸缩杆202的伸长,使得凿岩机接近凿岩目标位置。
[0023]进一步的,所述臂架基座1包括通过若干螺栓固定安装在钻爆台车顶部的基板101,所述基板101的外壁顶部设置有第一夹板103,第一夹板103的内部通过销轴转动连接有第一夹套102,位于第一夹板103下方的基板101的侧壁上并排设置有两个第二夹板104,每个第二夹板104的内部均通过销轴转动连接有第二夹套105,第一夹套102和两个第二夹
套105远离销轴的一端均转动设置有夹套转轴106;中间夹板206远离伸缩杆202的一端与第一夹套102上的夹套转轴106转动连接;调节液压缸201远离连接座205的一端与第二夹套105上的夹套转轴106转动连接。
[0024]进一步的,所述伸缩杆202的内部设置有液压缸,通过液压缸内的活塞杆端部连接液压杆连接连接板207,可完成伸缩工作,调整凿岩机与岩壁之间的距离。
[0025]进一步的,角度调整结构包括与连接板207固定连接的安装座203,所述安装座203一端转动设置有第一转轴208,安装座203的另一端转动设置有第二转轴212,靠近第二转轴212内侧的安装座203上还转动连接有第一支板210,第一支板210远离安装座203的一端与第一转轴208之间设置有第一液压缸209,第一液压缸209的一端与第一转轴208转动连接,第一液压缸209的输出端与第一支板210转动连接,第一支板210上转动连接有支撑套轴211,支撑套轴211与第二转轴212分别与托板204转动连接,凿岩机安装在托板204顶部,在凿岩机抵达凿岩目标位置后,通过第一液压缸209的输出端推动第一支板210的一端本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钻爆台车调节臂,通过臂架基座(1)固定在钻爆台车上,其特征在于:包括臂架结构(2)和角度调整结构;所述臂架结构(2)包括伸缩杆(202)及与伸缩杆(202)内伸长端固定连接的连接板(207),所述伸缩杆(202)的一端转动连接有中间夹板(206),中间夹板(206)远离伸缩杆(202)的一端与臂架基座(1)转动连接;所述伸缩杆(202)外壁上对称固定设置有连接座(205),每个连接座(205)均转动连接调节液压缸(201)的输出端,调节液压缸(201)远离连接座(205)的一端与臂架基座(1)转动连接;所述角度调整结构固定设置于连接板(207)的侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种钻爆台车调节臂,其特征在于:所述臂架基座(1)包括通过若干螺栓固定安装在钻爆台车顶部的基板(101),所述基板(101)的外壁顶部设置有第一夹板(103),第一夹板(103)的内部通过销轴转动连接有第一夹套(102),位于第一夹板(103)下方的基板(101)的侧壁上并排设置有两个第二夹板(104),每个第二夹板(104)的内部均通过销轴转动连接有第二夹套(105),第一夹套(102)和两个第二夹套(105)远离销轴的一端均转动设置有夹套转轴(106)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙胜喜石修灯时佩林王二磊
申请(专利权)人:安徽佳乐矿山设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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