本实用新型专利技术涉及一种高速公路的路基声屏障装置，解决了声屏障工程在施工阶段工期长的问题，包括基坑、支撑座、预埋件、立柱和屏障，支撑座设在基坑内，支撑座内埋设有预埋件，立柱通过预埋件可拆卸安装在支撑座上，两个立柱中间安装有屏障，屏障包括吸音板和隔音板，隔音板安装在吸音板上，吸音板安装在两个立柱之间。本实用新型专利技术用于噪声防护领域。本实用新型专利技术用于噪声防护领域。本实用新型专利技术用于噪声防护领域。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路的路基声屏障装置
[0001]本技术涉及噪声防护领域，具体地说，涉及一种高速公路的路基声屏障装置。
技术介绍
[0002]随着近几年国内公路事业的蓬勃发展，人们对公路的建设质量、使用性能提出来更高的要求，对公路的环保需求也日益增加，公路建设也开始注重环保工程的配套建设。在城市高架桥、高速公路的建设中，作为重要环保工程的声屏障工程也随之建设。声屏障在公路建设中的应用也越来越普遍。但传统的高速公路声屏障装置施工速度慢、工期长、整体性较差。
技术实现思路
[0003]本技术为解决现有技术中施工速度慢、工期长、整体性较差的问题提供了一种施工速度快、整体性好、工程质量好的高速公路的路基声屏障装置。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以上技术方案予以实现：包括基坑、支撑座、预埋件、立柱和屏障，支撑座设在基坑内，支撑座内埋设有预埋件，立柱通过预埋件可拆卸安装在支撑座上，两个立柱中间安装有屏障，屏障包括吸音板和隔音板，隔音板安装在吸音板上，吸音板安装在两个立柱之间。
[0005]优选的，立柱为H型立柱，立柱的下端设有底部钢板，底部钢板上开设有圆孔；预埋件采用螺栓，圆孔与螺栓尺寸匹配。
[0006]优选的，预埋件设有4根螺栓，螺栓的上端露出支撑座，底部钢板的圆孔套设在螺栓上，螺栓上安装防松动垫圈和螺母，防松动垫圈和螺母套设在底部钢板上方，用于固定立柱。
[0007]优选的，基坑内还设有角铁和定位螺栓，角铁和定位螺栓用于预先调整、固定预埋件。
[0008]优选的，吸音板为百叶型，隔音板为透明型，吸音板的材料为镀锌卷板，隔音板的外框为铝合金外框。
[0009]优选的，支撑座内设有钢筋骨架，支撑座通过混凝土浇筑成型。
[0010]本技术有益效果是：
[0011](1)通过采用本技术的技术方案提高了声屏障的施工速度、提高了整体性、保证了工程质量，同时保护了环境、简化了施工工艺。
[0012](2)本技术采用金属结构的声屏障，降噪效果更好，有效地降低了噪音对公路周边人们的影响，为沿线居民创造了较为安静和舒适的生活环境，符合噪音对环境保护的要求。
[0013](3)本技术采用角铁和定位螺栓对预埋件进行辅助定位，方便调整预埋件的位置，确保上部结构的安装质量。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1的主视图；
[0016]图3为图1的后视图；
[0017]图4为图1中A部分的局部放大图；
[0018]图5为本技术立柱的结构示意图；
[0019]图6为本技术支撑座和预埋件的结构示意图。
[0020]图中：1.立柱；2.屏障；201.吸音板；202.隔音板；3.支撑座；4.螺栓；5.圆孔；6.底部钢板；7.防松动垫圈；8.螺母。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]实施例1
[0023]如图1～6所示，本技术提供的一种高速公路的路基声屏障装置，设有基坑、支撑座3、预埋件、立柱1和屏障2，支撑座3通过混凝土浇筑，支撑座3内埋设有预埋件，预埋件包括4根向上的螺栓4，螺栓4的上端露出支撑座3。预埋件上安装有两个H型立柱1，立柱1的下端设有底部钢板6，底部钢板6上开设有4个与螺栓4想匹配的圆孔5，立柱1通过圆孔5与螺栓4配合套设在支撑座3上，螺栓4上设有防松动垫圈7和螺母8，通过底部钢板6上表面的防松动垫圈7和螺母8将立柱1固定在支撑座3上。
[0024]两个立柱1中间安装有屏障2，屏障2由吸音板201和隔音板202两部分组成，隔音板202安装在吸音板201上，吸音板201侧面插装在立柱1的H型槽内。吸音板201为百叶型，隔音板202为透明型，吸音板201的材料为镀锌卷板，隔音板202的外框为铝合金外框，铝合金外框内嵌有玻璃。
[0025]施工时，先安装预先设定好的尺寸挖好基坑，将钢筋骨架和拼接好的定型钢模板安放到基坑中，通过角铁和定位螺栓将预埋件固定在定型模板上，通过角铁和定位螺栓可以调整预埋件的位置，调整好预埋件的位置，预埋件上安装保护套后，向基坑内浇筑混凝土，形成支撑座3，本实施例中预埋件采用螺栓4，螺栓4顶部高于支撑座3。在混凝土凝固后，将定型钢模板、角铁和定位螺栓拆除。
[0026]在支撑座3的基础混凝土达到设计强度的85％后，开始安装立柱1，首先对螺栓4安装尺寸进行核验，核验后除去螺栓4上的覆渣和保护套，之后将立柱1抬起，将立柱1的底部钢板6和圆孔5对准螺栓4缓慢放置在支撑座3上，依次将防松动垫圈7和螺母8安装在螺栓4上，适当拧紧，对立柱1进行调校后将螺母8旋紧，完成立柱1的固定安装；之后在立柱1的H型槽内安装EVA密封胶条，将声屏障插装到立柱1的H行型槽内。
[0027]本申请结构简单，施工方便，通过声屏障的安装有效的降低了噪音对周围居民的影响。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路的路基声屏障装置，其特征是，包括基坑、支撑座、预埋件、立柱和屏障，所述支撑座设在所述基坑内，所述支撑座内埋设有所述预埋件，所述立柱通过所述预埋件可拆卸安装在所述支撑座上，两个所述立柱中间安装有屏障，所述屏障包括吸音板和隔音板，所述隔音板安装在所述吸音板上，所述吸音板安装在两个所述立柱之间；所述吸音板为百叶型，所述隔音板为透明型，所述吸音板的材料为镀锌卷板，所述隔音板的外框为铝合金外框。2.根据权利要求1所述高速公路的路基声屏障装置，其特征在于，所述立柱为H型立柱，所述立柱的下端设有底部钢板，所述底部钢板上开设有圆孔；所述预埋件采用...
【专利技术属性】
技术研发人员：张维东，高莉娟，方世德，赵健，
申请(专利权)人：甘肃路桥飞宇交通设施有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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