车身烘干温度场仿真方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车身烘干温度场仿真方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括获取车身件的车身件结构数据和车身件的烘干边界参数，基于车身件结构数据建立车身件结构网格模型和车身件流体网格模型，基于烘干边界参数对车身件流体网格模型的边界条件进行配置，以通过流体仿真软件对车身件流体网格模型进行流体仿真计算，得到流体仿真计算结果，将流体仿真计算结果映射到车身件结构网格模型并进行导出，以编制二次开发程序，通过二次开发程序得到车身件在不同时间步的结构表面温度结果；能够快速实现温度场的计算和映射，以使表面温度能够均匀地分布在车身件表面，既提高了温度场仿真的效率，又提高了温度场仿真的准确性。又提高了温度场仿真的准确性。又提高了温度场仿真的准确性。

【技术实现步骤摘要】
车身烘干温度场仿真方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本申请涉及汽车涂装
，具体涉及一种车身烘干温度场仿真方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]汽车车身在电泳后的白车身在涂装前需要高温烘干，通常白车身在设置有输送装置的烘干房内进行烘干，利用输送装置带动白车身向前输送，通过烘干炉内设置的进风口吹入热风，在输送过程中完成烘干。其中，车身件在烘干房加热、保温及冷却过程中，对空气速度及车身件温度控制有着严格的要求，通过对涂装烘干进行CFD(Computational Fluid Dynamics，计算流体动力学)瞬态仿真，可以直接观测车身的表面温度瞬时分布变化情况。
[0003]中国专利CN113868969A公开了一种涂装烘干室气流温度场仿真计算方法，通过建立烘干室内部流场和温度场的数学模型，获得流场特性和温度场特性，该方案不能自动输出网格节点的随时间变化的瞬态表面温度分布。中国专利CN112733269A公开了一种针对汽车车身的烘干参数确定方法及装置，通过选取满足预设的温度显著性要求的位置点作为测温点，输出测温点温度随时间变化的数据，该方案也不能自动输出网格节点的随时间变化的瞬态表面温度分布。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本申请提供一种车身烘干温度场仿真方法、装置、电子设备及存储介质，以解决上述相关技术不能自动输出网格节点的随时间变化的瞬态表面温度分布的技术问题。
[0005]本申请提供了一种基于车身烘干温度场仿真方法，所述车身烘干温度场仿真方法包括：获取车身件的车身件结构数据和所述车身件的烘干边界参数；基于所述车身件结构数据建立车身件结构网格模型和车身件流体网格模型，所述车身件结构网格模型和车身件流体网格模型的轮廓保持一致；基于所述烘干边界参数对所述车身件流体网格模型的边界条件进行配置，以通过流体仿真软件对所述车身件流体网格模型进行流体仿真计算，得到流体仿真计算结果；将所述流体仿真计算结果映射到所述车身件结构网格模型并进行导出，以编制二次开发程序，通过所述二次开发程序得到所述车身件在不同时间步的结构表面温度结果。
[0006]于本申请的一实施例中，基于所述车身件结构数据建立车身件结构网格模型，包括：根据所述车身件结构数据生成车身件固体几何模型；将所述车身件固体几何模型导入至前处理软件中，对所述车身件固体几何模型进行网格划分，并基于车身不同部位的结构特点调整网格尺寸，得到所述车身件结构网格模型。
[0007]于本申请的一实施例中，基于所述车身件结构数据建立车身件流体网格模型，包括：根据所述车身件结构数据生成车身件流体几何模型；将所述车身件流体几何模型导入至所述前处理软件中，基于车身不同部位的结构特点对所述车身件流体几何模型进行网格
划分，得到表面网格；将所述表面网格导入至所述流体仿真软件中，对所述表面网格进行网格修复和网格重构，得到所述车身件流体网格模型。
[0008]于本申请的一实施例中，将所述表面网格导入至所述流体仿真软件中，对所述表面网格进行网格修复和网格重构，得到所述车身件流体网格模型，包括：若所述表面网格存在孔洞，对存在的孔洞进行网格修复，得到封闭的表面网格；对所述封闭的表面网格进行网格重构，调整网格形状和网格尺寸，得到所述车身件流体网格模型。
[0009]于本申请的一实施例中，基于所述烘干边界参数对所述车身件流体网格模型的边界条件进行配置，包括：将所述烘干边界参数导入至所述流体仿真软件中，所述烘干边界参数包括车身件位置、车身件角度、车身件移动速度、车身件初始温度、烘干室尺寸、烘干室风速和烘干室温度参数；根据所述烘干室尺寸确定烘干室仿真空间，并根据所述车身件位置和所述车身件角度调整所述车身件流体网格模型在所述烘干室仿真空间的位姿；将所述车身件初始温度和所述烘干室温度参数作为烘干环境的温度边界参数，设置空气入口边界为速度入口，入口速度包括所述车身件移动速度和所述烘干室风速，并设置空气出口边界为压力出口，出口压力为0Pa即自由压力出口；设置流体仿真计算的时间步长和迭代步数阈值。
[0010]于本申请的一实施例中，将所述流体仿真计算结果映射到所述车身件结构网格模型并进行导出，以编制二次开发程序，包括：根据所述车身件位置和所述车身件角度对所述车身件结构网格模型进行位姿调整，以使所述车身件结构网格模型和所述车身件流体网格模型的位姿保持一致；将所述车身件结构网格模型导入至所述流体仿真软件中，基于所述流体仿真计算结果和所述车身件结构网格模型进行映射
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导出操作；录制所述映射
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导出操作的宏命令，并导出所述映射
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导出操作对应的程序，对所述程序进行二次开发，编制每个时间步自动进行流体仿真计算和自动调用所述映射
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导出操作的程序语言，得到所述二次开发程序。
[0011]于本申请的一实施例中，基于所述流体仿真计算结果和所述车身件结构网格模型进行映射
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导出操作，包括：通过加载表面数据的方式将所述流体仿真计算结果映射到所述车身件结构网格模型；根据预设条件设置导出参数，以导出所述车身件的结构表面温度结果。
[0012]于本申请的一实施例中，通过所述二次开发程序得到所述车身件在不同时间步的结构表面温度结果，包括：运行所述二次开发程序，以使所述流体仿真软件在每个时间步对所述车身件流体网格模型进行流体仿真计算，并调用所述映射
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导出操作，以得到所述车身件在不同时间步的结构表面温度结果。
[0013]于本申请的一实施例中，所述二次开发程序的运行过程包括：在每个时间步，获取所述时间步的迭代步数；若所述迭代步数小于所述迭代步数阈值，则对所述车身件流体网格模型进行流体仿真计算，得到所述时间步对应的流体仿真计算结果；将所述时间步对应的流体仿真计算结果映射到所述车身件结构网格模型，并导出所述车身件在所述时间步的结构表面温度结果；直至所述迭代步数等于所述迭代步数阈值，得到所述车身件在不同时间步的结构表面温度结果，所述结构表面温度结果包括结构温度场数据和车身件表面温度分布云图。
[0014]于本申请的一实施例中，还提供一种车身烘干温度场仿真装置，所述车身烘干温
度场仿真装置包括：数据获取模块，用于获取车身件的车身件结构数据和所述车身件的烘干边界参数；模型建立模块，用于基于所述车身件结构数据建立车身件结构网格模型和车身件流体网格模型，所述车身件结构网格模型和车身件流体网格模型的轮廓保持一致；温度仿真模块，用于基于所述烘干边界参数对所述车身件流体网格模型的边界条件进行配置，以通过流体仿真软件对所述车身件流体网格模型进行流体仿真计算，得到流体仿真计算结果；映射导出模块，用于将所述流体仿真计算结果映射到所述车身件结构网格模型并进行导出，以编制二次开发程序，通过所述二次开发程序得到所述车身件在不同时间步的结构表面温度结果。
[0015]于本申请的一实施例中，还提供一种电子设备，所述电子设备包括：一个或多个处理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身烘干温度场仿真方法，其特征在于，所述车身烘干温度场仿真方法包括：获取车身件的车身件结构数据和所述车身件的烘干边界参数；基于所述车身件结构数据建立车身件结构网格模型和车身件流体网格模型，所述车身件结构网格模型和车身件流体网格模型的轮廓保持一致；基于所述烘干边界参数对所述车身件流体网格模型的边界条件进行配置，以通过流体仿真软件对所述车身件流体网格模型进行流体仿真计算，得到流体仿真计算结果；将所述流体仿真计算结果映射到所述车身件结构网格模型并进行导出，以编制二次开发程序，通过所述二次开发程序得到所述车身件在不同时间步的结构表面温度结果。2.根据权利要求1所述的车身烘干温度场仿真方法，其特征在于，基于所述车身件结构数据建立车身件结构网格模型，包括：根据所述车身件结构数据生成车身件固体几何模型；将所述车身件固体几何模型导入至前处理软件中，对所述车身件固体几何模型进行网格划分，并基于车身不同部位的结构特点调整网格尺寸，得到所述车身件结构网格模型。3.根据权利要求2所述的车身烘干温度场仿真方法，其特征在于，基于所述车身件结构数据建立车身件流体网格模型，包括：根据所述车身件结构数据生成车身件流体几何模型；将所述车身件流体几何模型导入至所述前处理软件中，基于车身不同部位的结构特点对所述车身件流体几何模型进行网格划分，得到表面网格；将所述表面网格导入至所述流体仿真软件中，对所述表面网格进行网格修复和网格重构，得到所述车身件流体网格模型。4.根据权利要求3所述的车身烘干温度场仿真方法，其特征在于，将所述表面网格导入至所述流体仿真软件中，对所述表面网格进行网格修复和网格重构，得到所述车身件流体网格模型，包括：若所述表面网格存在孔洞，对存在的孔洞进行网格修复，得到封闭的表面网格；对所述封闭的表面网格进行网格重构，调整网格形状和网格尺寸，得到所述车身件流体网格模型。5.根据权利要求1
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4中任一项所述的车身烘干温度场仿真方法，其特征在于，基于所述烘干边界参数对所述车身件流体网格模型的边界条件进行配置，包括：将所述烘干边界参数导入至所述流体仿真软件中，所述烘干边界参数包括车身件位置、车身件角度、车身件移动速度、车身件初始温度、烘干室尺寸、烘干室风速和烘干室温度参数；根据所述烘干室尺寸确定烘干室仿真空间，并根据所述车身件位置和所述车身件角度调整所述车身件流体网格模型在所述烘干室仿真空间的位姿；将所述车身件初始温度和所述烘干室温度参数作为烘干环境的温度边界参数，设置空气入口边界为速度入口，入口速度包括所述车身件移动速度和所述烘干室风速，并设置空气出口边界为压力出口，出口压力为0Pa即自由压力出口；设置流体仿真计算的时间步长和迭代步数阈值。6.根据权利要求5所述的车身烘干温度场仿真方法，其特征在于，将所述流体仿真计算结果映射到所述车身件结构网格模型并进行导出，以编制二次开发程序，包括：
根据所述车身件位置和所述车身件角度对所述车身件结构网格模型进行位姿调整，以使所述车身件结构网格模型和所述车身件流体网格模型的位姿保持一致；将所述车身件结构网格模型导入至所述流体...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林，务运兴，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：