一种液位遥测及阀门遥控系统的电缆布置方法技术方案

本发明专利技术公开了一种液位遥测及阀门遥控系统的电缆布置方法，包括：确定每个液位遥测传感器和遥控阀的位置，根据位置划分若干个区域；在每个区域内分别设置一个接线盒，接线盒包括多芯电缆；将同一区域内的液位遥测传感器和/或遥控阀的电缆均与接线盒的信号输入端连接；将接线盒的信号输出端通过多芯电缆与主控单元连接。本发明专利技术根据液位遥测传感器和遥控阀的位置分区域设置具备多芯线缆的接线盒，在同一区域内通过一个接线盒进行电缆输入输出，实现了电缆合并，从而降低了电缆铺设的线路复杂度，并大大节省了电缆的长度。并大大节省了电缆的长度。并大大节省了电缆的长度。

【技术实现步骤摘要】
一种液位遥测及阀门遥控系统的电缆布置方法


[0001]本专利技术涉及船舶电缆安装
，尤其是一种液位遥测及阀门遥控系统的电缆布置方法。

技术介绍

[0002]电动液压式遥控阀的每个阀单元由单独的控制模块、油泵、液压油缸和阀组成，其工作原理和液压式遥控阀相似，区别在于采用电缆取代了管系，维护更方便、简单。每个阀都有一个单独的驱动头，在维护时不会影响其他阀的工作。但采用电动液压式遥控阀，电缆的总量也就增加了，常规8万吨级的散货船遥控阀的数量为70个左右，采用电动液压式遥控阀，每个遥控阀通过一条电缆进行信号传递，则至少会增加10公里以上电缆，若控制部分与信号反馈部分分开，以及每个液位遥测传感器也采用电缆进行信号传递，则电缆消耗得就更多，且电缆的走线设计也更复杂，电缆铺设作业程序就会比较复杂烦琐，从而导致人工成本增加、材料成本增加。

技术实现思路

[0003]本申请针对上述问题及技术需求，提出了一种液位遥测及阀门遥控系统的电缆布置方法，技术方案如下：
[0004]一种液位遥测及阀门遥控系统的电缆布置方法，包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液位遥测及阀门遥控系统的电缆布置方法，其特征在于，包括：确定每个液位遥测传感器和遥控阀的位置，根据所述位置划分若干个区域；在每个区域内分别设置一个接线盒，所述接线盒包括多芯电缆；将同一区域内的液位遥测传感器和/或遥控阀的电缆均与接线盒的信号输入端连接；将所述接线盒的信号输出端通过所述多芯电缆与主控单元连接。2.根据权利要求1所述的电缆布置方法，其特征在于，所述将同一区域内的液位遥测传感器和/或遥控阀的电缆与接线盒的信号输入端连接，包括：将同一区域内的液位遥测传感器和/或遥控阀的各个电缆的线芯与所述多芯电缆的各个线芯在所述接线盒内一一对应连接。3.根据权利要求1所述的电缆布置方法，其特征在于，所述根据所述位置划分若干个区域，包括：将液位遥测及阀门遥控系统分为底边压载水舱区、中吃水区、艏吃水区、机舱底层区、艏部区和货仓区；确定所述液位遥测及阀门遥控系统中各区内的液位遥测传感器和/或遥控阀的位置；根据全船舱底和压载管系图将位置相近的液位遥测传感器和/或遥控阀划分到一个区域，从而划分若干个区域。4.根据权利要求3所述的电缆布置方法，其特征在于，所述货仓区分为1号货仓区、2号货仓区、3号货仓区、4号货仓区、5号货仓区和6号货仓区，所述底边压载水舱区分为1号底边压载水舱区、2号底边压载水舱区、3号底边压载水舱区、4号底边压载水舱区、5号底边压载水舱区和6号底边压载水舱区。5.根据权利要求4所述的电缆布置方法，其特征在于，所述根据全船舱底和压载管系图将位置相近的液位遥测传感器和/或遥控阀划分到一个区域，从而划分若干个...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈恺，杨金国，顾健飞，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：