一种具有稳定支架的破土器制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑工程质量检测设备技术领域，且公开了一种具有稳定支架的破土器，该具有稳定支架的破土器，包括车体，车体的内部与电机的顶侧固定连接，电机的输出端与破土刀头的轴心处固定连接，车体的底侧与车轮的轴心处铰接，车体的侧面与安装座的侧面固定连接，安装座的内部与插杆的外壁滑动连接，插杆的侧面与压板的一端固定连接，压板的底侧与复位弹簧的一端固定连接，复位弹簧的另一端与安装座的内部固定连接，该具有稳定支架的破土器，在使用的时候，可以通过转动外壳将车体两侧的插杆插入泥土中，从而将车体固定住，避免了由于在破土刀头转动的时候接触到泥土中的硬质物体时发生晃动甚至侧翻的问题。硬质物体时发生晃动甚至侧翻的问题。硬质物体时发生晃动甚至侧翻的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有稳定支架的破土器


[0001]本技术涉及建筑工程质量检测设备
，具体为一种具有稳定支架的破土器。

技术介绍

[0002]建设工程质量检测是指依据国家有关法律、法规、工程建设强制性标准和设计文件，对建设工程的材料、构配件、设备，以及工程实体质量、使用功能等进行测试确定其质量特性的活动。
[0003]在工程建设之前需要用到破土机来对土地质量进行检测，检测是否达到工程建设标准才能进行施工建设，而现有的破土机通常采用破土刀头的旋转将破土机底部的泥土打松，方便进行土地质量检测
[0004]在对泥土打松的时候，由于泥土中可能埋有硬质的物体，而破土机的整体质量不大，当刀头旋转接触到硬质物体的时候，会产生侧向力导致破土机不稳定或者发生侧翻，十分的危险。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有稳定支架的破土器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有稳定支架的破土器，包括车体，所述车体的内部与电机的顶侧固定连接，所述电机的输出端与破土刀头的轴心处固定连接，所述车体的底侧与车轮的轴心处铰接，所述车体的侧面与安装座的侧面固定连接，所述安装座的内部与插杆的外壁滑动连接，所述插杆的侧面与压板的一端固定连接，所述压板的底侧与复位弹簧的一端固定连接，所述复位弹簧的另一端与安装座的内部固定连接，所述车体的侧面与固定轴的一端固定连接，所述固定轴的另一端与外壳的左侧轴心处转动连接，所述固定轴的外壁与棘轮的轴心处固定连接，所述棘轮的齿槽处与棘爪的一端卡接，所述棘爪的外壁与抵紧弹簧的一端固定连接，所述抵紧弹簧的另一端与外壳的内部固定连接，所述棘爪的另一端与连接架的左端固定连接，所述连接架的另一端与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与拉动块的侧面固定连接，所述插杆的内部设置有稳固机构，所述稳固机构包括：
[0007]挤压杆，所述挤压杆的右侧与滑动杆的一端固定连接，所述滑动杆的另一端与踏板的侧面固定连接，所述插杆的内部与限位弹簧的一端固定连接，所述限位弹簧的另一端与限位块的右端固定连接；
[0008]紧固杆，所述紧固杆的顶侧与阻挡块的底侧固定连接，所述紧固杆的底侧与连接板的顶侧固定连接，所述连接板的靠近挤压杆的一侧与回收弹簧的端部固定连接。
[0009]优选的，所述外壳、固定轴、棘轮、棘爪、抵紧弹簧、连接架、插杆、安装座、稳固机构的数量设置为两组，且所述两组外壳、固定轴、棘轮、棘爪、抵紧弹簧、连接架、插杆、安装座、
稳固机构分布在车体的前后两侧，使车体两侧均可被固定。
[0010]优选的，所述每组安装座内部的压板、复位弹簧的数量设置为两组，且所述两组压板、复位弹簧分布在插杆的左右两侧，使插杆的复位效果更好。
[0011]优选的，所述每组插杆内部的阻挡块、紧固杆、连接板的数量设置为两组，且所述两组阻挡块、紧固杆、连接板分布在插杆的左右两侧，使插杆在泥土中的固定效果更好。
[0012]优选的，所述踏板的顶侧开有防滑纹，使向下踩动踏板时不会打滑。
[0013]优选的，所述挤压杆的顶侧与定位杆的底端固定连接，所述定位杆的外壁与插杆的内部滑动连接，使挤压杆只能竖直上下运动。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种具有稳定支架的破土器，具备以下有益效果：
[0015]1、该具有稳定支架的破土器，在使用的时候，可以通过转动外壳将车体两侧的插杆插入泥土中，从而将车体固定住，避免了由于在破土刀头转动的时候接触到泥土中的硬质物体时发生晃动甚至侧翻的问题。
[0016]2、该具有稳定支架的破土器，在将车体的位置固定后可以通过踏板将插杆两侧的紧固杆伸出，从而使插杆在泥土中的固定效果更好，避免了刀头转动的时候接触到泥土中的硬质物体时，由于硬质物体在泥土中的紧固度过高导致插杆无法将车体稳固的固定住的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术三维结构示意图；
[0018]图2为本技术正剖结构示意图；
[0019]图3为本技术A结构放大示意图；
[0020]图4为本技术B结构放大示意图。
[0021]图中：1、车体；2、插杆；3、安装座；4、压板；5、复位弹簧；6、稳固机构；7、电机；8、破土刀头；9、车轮；10、连接杆；11、拉动块；12、外壳；13、棘轮；14、固定轴；15、棘爪；16、抵紧弹簧；17、连接架；601、踏板；602、滑动杆；603、定位杆；604、限位弹簧；605、限位块；606、阻挡块；607、紧固杆；608、连接板；609、回收弹簧；610、挤压杆。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种具有稳定支架的破土器，包括车体1，车体1的内部与电机7的顶侧固定连接，电机7的输出端与破土刀头8的轴心处固定连接，车体1的底侧与车轮9的轴心处铰接，车体1的侧面与安装座3的侧面固定连接，安装座3的内部与插杆2的外壁滑动连接，插杆2的侧面与压板4的一端固定连接，压板4的底侧与复位弹簧5的一端固定连接，复位弹簧5的另一端与安装座3的内部固定连接，车体1的侧面与固定轴14的一端固定连接，固定轴14的另一端与外壳12的左侧轴心处转动连接，固定轴14的外壁与棘轮13的轴心处固定连接，棘轮13的齿槽处与棘爪15的一端卡接，棘爪15的外壁与抵紧弹簧16的一端固定连接，抵紧弹簧16的另一端与外壳12的内部固定连接，棘爪15的另一端与连接架17的左端固定连接，连接架17的另一端与连接杆10的一端固定连接，连接杆10的另一端与拉动块11的侧面固定连接，插杆2的内部设置有稳固机构6，稳固机构6包
括：挤压杆610、紧固杆607，挤压杆610的右侧与滑动杆602的一端固定连接，滑动杆602的另一端与踏板601的侧面固定连接，插杆2的内部与限位弹簧604的一端固定连接，限位弹簧604的另一端与限位块605的右端固定连接，紧固杆607的顶侧与阻挡块606的底侧固定连接，紧固杆607的底侧与连接板608的顶侧固定连接，连接板608的靠近挤压杆610的一侧与回收弹簧609的端部固定连接，推动车体1到指定位置后，转动拉动块11使两组外壳12绕固定轴14顺时针转动，当外壳12的右部底侧接触到插杆2的顶端后，挤压插杆2向下运动，并同时带动压板4向下运动挤压复位弹簧5，此时，由于棘爪15卡在棘轮13的齿槽处，外壳12只能顺时针转动，从而使复位弹簧5无法回弹，避免了由于在破土刀头8转动的时候接触到泥土中的硬质物体时发生晃动甚至侧翻的问题，插杆2进入泥土后，向下踩动踏板601，使踏板601向下运动，带动滑动杆602向下运动，使挤压杆610向下运动，此时，挤压杆610挤压两组紧固杆607使两组紧固杆607相互远离并拉伸回收弹簧609，此时两组紧固杆607进入泥土中，由于限位弹簧604一直将限位块605抵紧在插杆2内部的圆槽中，挤压杆610的位置被限定住，从而使插杆2在泥土中的固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有稳定支架的破土器，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部与电机(7)的顶侧固定连接，所述电机(7)的输出端与破土刀头(8)的轴心处固定连接，所述车体(1)的底侧与车轮(9)的轴心处铰接，所述车体(1)的侧面与安装座(3)的侧面固定连接，所述安装座(3)的内部与插杆(2)的外壁滑动连接，所述插杆(2)的侧面与压板(4)的一端固定连接，所述压板(4)的底侧与复位弹簧(5)的一端固定连接，所述复位弹簧(5)的另一端与安装座(3)的内部固定连接，所述车体(1)的侧面与固定轴(14)的一端固定连接，所述固定轴(14)的另一端与外壳(12)的左侧轴心处转动连接，所述固定轴(14)的外壁与棘轮(13)的轴心处固定连接，所述棘轮(13)的齿槽处与棘爪(15)的一端卡接，所述棘爪(15)的外壁与抵紧弹簧(16)的一端固定连接，所述抵紧弹簧(16)的另一端与外壳(12)的内部固定连接，所述棘爪(15)的另一端与连接架(17)的左端固定连接，所述连接架(17)的另一端与连接杆(10)的一端固定连接，所述连接杆(10)的另一端与拉动块(11)的侧面固定连接，所述插杆(2)的内部设置有稳固机构(6)，所述稳固机构(6)包括：挤压杆(610)，所述挤压杆(610)的右侧与滑动杆(602)的一端固定连接，所述滑动杆(602)的另一端与踏板(601)的侧面固定连接，所述插杆(2)的内部与限位弹簧(604)的一端固定连接，所述限位弹簧(604)的另一端与限位块(605)的右端固定连接；紧固杆(607)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓鹤，魏登军，
申请(专利权)人：聊城市技科建设工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：