一种半挂车悬架与安装板组焊工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半挂车悬架与安装板组焊工装，涉及碳钢材料焊接领域，本实用新型专利技术包括安装板定位压紧模块、悬架定位压紧模块以及基板，基板用于承载安装板定位压紧模块和悬架定位压紧模块；安装板定位压紧模块包括至少两个安装板定位装置、至少两个安装板压紧装置和至少两个支撑块，安装板定位装置用于定位目标安装板，安装板压紧装置用于压紧目标安装板，支撑块用于支撑目标安装板；悬架定位压紧模块包括悬架定位装置、侧顶装置和悬架压紧装置，侧顶装置用于给目标悬架提供侧顶力以使目标悬架与悬架定位装置贴合，悬架压紧装置用于压紧目标悬架。采用本实用新型专利技术，能降低误差，简化操作流程，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车悬架与安装板组焊工装


[0001]本技术涉及碳钢材料焊接领域，尤其涉及一种半挂车悬架与安装板组焊工装。

技术介绍

[0002]如图1所示，在现有的半挂车悬架与安装板组焊的工作中，先根据图纸定位尺寸要求，分别划出安装板1
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和悬架2
’
的定位中线3
’
和定位中线4
’
，并将定位中线3
’
和定位中线4
’
对齐后进行点固焊，再由手工完成焊接。
[0003]但是，这种半挂车悬架与安装板组焊方式存在以下问题：
[0004]人工划线的组对方式会出现较大的尺寸误差，影响后序安装作业，从而影响生产效率。
[0005]为此，需设计一种半挂车悬架与安装板组焊工装以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题在于，提供一种半挂车悬架与安装板组焊工装。可消除人为因素干扰，保证悬架与安装板组对定位尺寸一致性，简化操作流程，从而提高生产效率。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种半挂车悬架与安装板组焊工装，包括安装板定位压紧模块、悬架定位压紧模块以及基板，所述基板用于承载所述安装板定位压紧模块和悬架定位压紧模块；所述安装板定位压紧模块包括至少两个安装板定位装置、至少两个安装板压紧装置和至少两个支撑块，所述安装板定位装置用于定位目标安装板，所述安装板压紧装置用于压紧所述目标安装板，所述支撑块用于支撑所述目标安装板；所述悬架定位压紧模块包括悬架定位装置、侧顶装置和悬架压紧装置，所述悬架定位装置和侧顶装置相向设置，目标悬架设于所述悬架定位装置和侧顶装置之间，所述侧顶装置用于给所述目标悬架提供侧顶力以使所述目标悬架与所述悬架定位装置贴合，所述悬架压紧装置用于压紧所述目标悬架。
[0008]作为上述方案的改进，所述基板设有基板销孔。
[0009]作为上述方案的改进，所述安装板定位装置包括第一安装板定位部件、第二安装板定位部件、第三安装板定位部件和安装板连接柱；所述第一安装板定位部件设有第一安装板调节销孔和第一安装板固定销孔，第二安装板定位部件设有第二安装板调节销孔，第三安装板定位部件设有第三安装板调节销孔；所述第一安装板定位部件与基板之间通过固定件连接所述第一安装板固定销孔及基板销孔以调节所述第一安装板定位部件与基板之间的相对位置；所述第一安装板定位部件、第二安装板定位部件及第三安装板定位部件之间通过固定件连接所述第一安装板调节销孔、第二安装板调节销孔及第三安装板调节销孔以调节所述第一安装板定位部件、第二安装板定位部件及第三安装板定位部件之间的相对位置；所述第三安装板定位部件通过所述安装板连接柱固定所述目标安装板。
[0010]作为上述方案的改进，所述安装板压紧装置包括安装板压紧基块及设于所述安装板压紧基块上的安装板压紧把手和安装板压紧头；所述安装板压紧把手与所述安装板压紧头连接，用于调节所述安装板压紧头对所述目标安装板的压紧力；所述安装板压紧基块设有安装板压紧基块销孔，所述安装板压紧基块与基板之间通过固定件连接所述安装板压紧基块销孔及基板销孔以调节所述安装板压紧基块与基板的相对位置。
[0011]作为上述方案的改进，所述悬架定位装置包括第一悬架定位部件、第二悬架定位部件、第三悬架定位部件、第一悬架连接柱和第二悬架连接柱；所述第一悬架定位部件设有第一悬架调节销孔和第一悬架固定销孔，第二悬架定位部件设有第二悬架调节销孔，第三悬架定位部件设有第三悬架调节销孔；所述悬架定位装置与基板之间通过固定件连接所述第一悬架固定销孔及基板销孔以调节所述悬架定位装置与基板的相对位置，所述第一悬架定位部件、第二悬架定位部件及第三悬架定位部件之间通过固定件连接所述第一悬架调节销孔、第二悬架调节销孔及第三悬架调节销孔以调节所述第一悬架定位部件、第二悬架定位部件及第三悬架定位部件之间的相对位置；所述第三悬架板定位部件通过所述第一悬架连接柱和第二悬架连接柱固定所述目标悬架。
[0012]作为上述方案的改进，所述侧顶装置包括侧顶装置基块和设于所述侧顶装置基块上的侧顶把手及侧顶头；所述侧顶把手用于调节所述侧顶头对所述目标悬架的侧顶力；所述侧顶装置基块设有侧顶装置基块销孔，所述侧顶装置基块与基板之间通过固定件连接所述侧顶装置基块销孔及基板销孔以调节所述侧顶装置基块与基板的相对位置。
[0013]作为上述方案的改进，，所述悬架压紧装置包括悬架压紧基块和设于所述悬架压紧基块上的悬架压紧把手及悬架压紧头；所述悬架压紧把手用于调节所述悬架压紧头对目标悬架的压紧力；所述悬架压紧基块设有悬架压紧基块销孔，所述悬架压紧基块与基板之间通过固定件连接所述悬架压紧基块销孔及基板销孔以调节所述所述悬架压紧基块与基板的相对位置。
[0014]作为上述方案的改进，所述支撑块设有支撑块销孔，所述支撑块与基板之间通过固定件连接所述支撑块销孔及基板销孔以调节所述支撑块与基板的相对位置。
[0015]作为上述方案的改进，所述基板上设有基板连接柱孔，所述安装板连接柱穿过所述基板连接柱孔以固定所述目标安装板。
[0016]作为上述方案的改进，所述基板下方设有防滑垫。
[0017]实施本技术的有益效果在于：
[0018]本技术通过通过使用焊接工装夹具，提高了焊接组对的准确性以及焊后尺寸一致性，为以后的整车装配提供了便利条件；
[0019]本技术通过安装板定位装置固定目标安装板，配合安装板压紧装置压紧安装板，通过悬架定位装置固定目标悬架，并配合侧顶装置提供侧顶力，悬架压紧装置压紧目标悬架，使得目标安装板和目标悬架紧密接触，完成组对；
[0020]使用本技术可以简化工艺过程，不需要划线定位，由焊工即可单独完成组对、焊接工作，节约了人工成本；而且本技术的限位装置，提高了工件的组对精度和组对速度，从而提升生产效率。
附图说明
[0021]图1为现有的悬架与安装板的结构示意图；
[0022]图2为本技术半挂车悬架与安装板组焊工装的实施例结构示意图；
[0023]图3为本技术半挂车悬架与安装板组焊工装中安装板定位装置的结构示意图；
[0024]图4为本技术半挂车悬架与安装板组焊工装中安装板定位装置的另一视角结构示意图；
[0025]图5为本技术半挂车悬架与安装板组焊工装中安装板压紧装置的结构示意图；
[0026]图6为本技术半挂车悬架与安装板组焊工装中安装板压紧装置的安装示意图；
[0027]图7为本技术半挂车悬架与安装板组焊工装中悬架定位装置的结构示意图；
[0028]图8为本技术半挂车悬架与安装板组焊工装中悬架定位装置的安装示意图；
[0029]图9为本技术半挂车悬架与安装板组焊工装中侧顶装置和悬架压紧装置的结构示意图；
[0030]图10为本技术半挂车悬架与安装板组焊工装中侧顶装置和悬架压紧装置的安装示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半挂车悬架与安装板组焊工装，其特征在于，包括安装板定位压紧模块、悬架定位压紧模块以及基板，所述基板用于承载所述安装板定位压紧模块和悬架定位压紧模块；所述安装板定位压紧模块包括至少两个安装板定位装置、至少两个安装板压紧装置和至少两个支撑块，所述安装板定位装置用于定位目标安装板，所述安装板压紧装置用于压紧所述目标安装板，所述支撑块用于支撑所述目标安装板；所述悬架定位压紧模块包括悬架定位装置、侧顶装置和悬架压紧装置，所述悬架定位装置和侧顶装置相向设置，目标悬架设于所述悬架定位装置和侧顶装置之间，所述侧顶装置用于给所述目标悬架提供侧顶力以使所述目标悬架与所述悬架定位装置贴合，所述悬架压紧装置用于压紧所述目标悬架。2.根据权利要求1所述的半挂车悬架与安装板组焊工装，其特征在于，所述基板设有基板销孔。3.根据权利要求2所述的半挂车悬架与安装板组焊工装，其特征在于，所述安装板定位装置包括第一安装板定位部件、第二安装板定位部件、第三安装板定位部件和安装板连接柱；所述第一安装板定位部件设有第一安装板调节销孔和第一安装板固定销孔，第二安装板定位部件设有第二安装板调节销孔，第三安装板定位部件设有第三安装板调节销孔；所述第一安装板定位部件与基板之间通过固定件连接所述第一安装板固定销孔及基板销孔以调节所述第一安装板定位部件与基板之间的相对位置；所述第一安装板定位部件、第二安装板定位部件及第三安装板定位部件之间通过固定件连接所述第一安装板调节销孔、第二安装板调节销孔及第三安装板调节销孔以调节所述第一安装板定位部件、第二安装板定位部件及第三安装板定位部件之间的相对位置；所述第三安装板定位部件通过所述安装板连接柱固定所述目标安装板。4.根据权利要求2所述的半挂车悬架与安装板组焊工装，其特征在于，所述安装板压紧装置包括安装板压紧基块及设于所述安装板压紧基块上的安装板压紧把手和安装板压紧头；所述安装板压紧把手与所述安装板压紧头连接，用于调节所述安装板压紧头对所述目标安装板的压紧力；所述安装板压紧基块设有安装板压紧基块销孔，所述安装板压紧基块与基板之间通过固定件连接所述安装板压紧基块销孔及基板销孔以调节所述安装板压紧基块与基板的相对位置。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉新，
申请(专利权)人：江西日菱车业有限公司，
类型：新型
国别省市：