本实用新型专利技术涉及气囊艇体结构技术领域，具体地说是一种动力可拆卸的船艇，设有气囊艇体和动力体，其特征在于所述的气囊艇体上设有动力穿过孔，所述的动力穿过孔内设有动力定位壳，所述的动力定位壳的外侧与动力穿过孔侧面的气囊艇体可拆卸连接，动力定位壳内安装动力体，动力体包括驱动器、连接筒、驱动杆、螺旋桨，所述的驱动器的输出轴经驱动杆与螺旋桨连接，驱动杆的外侧套有连接筒，连接筒的上端固定在驱动器上，所述的螺旋桨穿过动力定位壳并伸至气囊艇体下方实现气囊艇体驱动，具有结构简单、使用方便、拆卸简便、便于携带等优点。便于携带等优点。便于携带等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种动力可拆卸的船艇
[0001]本技术涉及气囊艇体结构
，具体地说是一种动力可拆卸的船艇。
技术介绍
[0002]众所周知，随着国力的提升、人们的生活水平得到了极大的提升，尤其是在沿海地区居住的人群，普遍达到了发达国家的生活水平。因此，市场上已有各式各样的气囊艇体，主要用于人们出海游玩、家庭娱乐等活动。
[0003]目前，为了便于携带，一般的气囊艇体都采用船桨作为动力，采用柴油机、汽油机或电机等动力进行驱动的气囊艇体不便于携带，降低了运动的乐趣。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、拆卸简便、便于携带的动力可拆卸的船艇。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种动力可拆卸的船艇，设有气囊艇体和动力体，其特征在于所述的气囊艇体底部设有动力穿过孔，所述的动力穿过孔内设有动力定位壳，所述的动力定位壳的外侧与动力穿过孔侧面的气囊艇体可拆卸连接，所述的动力体包括驱动器、连接筒、驱动杆、螺旋桨，所述的驱动器的输出轴经驱动杆与螺旋桨连接，驱动杆的外侧套有连接筒，连接筒的上端固定在驱动器上，所述的螺旋桨穿过动力定位壳并伸至气囊艇体下方实现气囊艇体驱动，动力体的连接筒挂在动力定位壳上。
[0007]本技术所述的动力定位壳包括环形套和环形卡接板，所述的环形套的上端边缘与环形卡接板连接，环形卡接板卡接在动力穿过孔侧面的气囊艇体上。
[0008]本技术所述的动力定位壳上设有定位柱，所述的连接筒的外壁上设有卡接套，所述的卡接套上设有与定位柱相配合的定位槽，定位柱插入定位槽内实现动力体的提起固定。
[0009]本技术所述的连接筒的外壁上设有转向筒，所述的转向筒套在连接筒的外壁与连接筒转动连接，转向筒的侧面设有卡接销，动力定位壳上设有与卡接销配合的卡接槽，转向筒经卡接销与卡接槽的配合实现动力体与动力定位壳的可拆卸连接。
[0010]本技术所述的卡接槽设在动力定位壳的内部，动力定位壳的内部两侧壁上设有卡接座，卡接座上设有与卡接销配合的卡接槽。
[0011]本技术所述的卡接槽设在动力定位壳的外部，动力定位壳上方两侧分别设有卡接座，卡接座上设有与卡接销配合的卡接槽。
[0012]本技术所述的动力定位壳上方设有封闭盖，所述的封闭盖包括固定盖和拆卸盖，所述的固定盖与动力定位壳的环形套固定连接，拆卸盖盖在固定盖与环形套之间，拆卸盖和固定盖上对应设有半圆形孔，拆卸盖和固定盖上的半圆形孔组合形成连接筒插入孔。
[0013]本技术所述的气囊艇体包括拉丝布制作的气囊艇。
[0014]本技术所述的转向筒上设有定位座，定位座上设有定位槽，所述的动力定位壳上设有定位柱，定位柱插入定位槽内实现动力体的提起固定。
[0015]本技术由于采用上述结构，具有结构简单、使用方便、拆卸简便、便于携带等优点。
附图说明
[0016]图1是本技术卡接槽设在动力定位壳的外部的船艇结构示意图。
[0017]图2是图1中动力定位壳的结构示意图。
[0018]图3是图2中动力体的结构示意图。
[0019]图4是图3中侧面上部结构示意图。
[0020]图5是本技术卡接槽设在动力定位壳的内部的动力定位壳结构示意图。
[0021]图6是图5的剖视图。
[0022]图7是卡接槽设在动力定位壳的内部的转向筒的仰视图。
[0023]图8是本技术中动力体工作状态和收纳状态图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术进一步说明：
[0025]如附图所示，一种动力可拆卸的船艇，设有气囊艇体1和动力体，其特征在于所述的气囊艇体1底部设有动力穿过孔2，所述的动力穿过孔2内设有动力定位壳3，所述的动力定位壳3的外侧与动力穿过孔2侧面的气囊艇体1可拆卸连接，所述的动力体包括驱动器4、连接筒5、驱动杆6、螺旋桨7，所述的驱动器4的输出轴经驱动杆6与螺旋桨7连接，驱动杆6的外侧套有连接筒5，连接筒5的上端固定在驱动器4上，所述的螺旋桨7穿过动力定位壳3并伸至气囊艇体1下方实现气囊艇体1驱动，动力体的连接筒5挂在动力定位壳3上。
[0026]进一步，所述的动力定位壳3包括环形套8和环形卡接板9，所述的环形套8的上端边缘与环形卡接板9连接，环形卡接板9卡接在动力穿过孔2侧面的气囊艇体1上。
[0027]进一步，所述的动力定位壳3上设有定位柱10，所述的连接筒5的外壁上设有卡接套11，所述的卡接套11上设有与定位柱10相配合的定位槽12，定位柱10插入定位槽12内实现动力体的提起固定。
[0028]进一步，所述的连接筒5的外壁上设有转向筒13，所述的转向筒13套在连接筒5的外壁与连接筒5转动连接，转向筒13的侧面设有卡接销14，动力定位壳3上设有与卡接销14配合的卡接槽15，转向筒13经卡接销14与卡接槽15的配合实现动力体与动力定位壳3的可拆卸连接。
[0029]进一步，所述的卡接槽15设在动力定位壳3的内部，动力定位壳3的内部两侧壁上设有卡接座16，卡接座16上设有与卡接销14配合的卡接槽15。
[0030]进一步，所述的卡接槽15设在动力定位壳3的外部，动力定位壳3上方两侧分别设有卡接座16，卡接座16上设有与卡接销14配合的卡接槽15。
[0031]进一步，所述的动力定位壳3上方设有封闭盖，所述的封闭盖包括固定盖17和拆卸盖18，所述的固定盖17与动力定位壳3的环形套8固定连接，拆卸盖18盖在固定盖17与环形套8之间，拆卸盖18和固定盖17上对应设有半圆形孔19，拆卸盖18和固定盖17上的半圆形孔
19组合形成连接筒5插入孔。
[0032]进一步，所述的气囊艇体1包括拉丝布制作的气囊艇。
[0033]进一步，所述的转向筒13上设有定位座20，定位座20上设有定位槽12，所述的动力定位壳3上设有定位柱10，定位柱10插入定位槽12内实现动力体的提起固定。
[0034]上述所述的驱动器4包括柴油机、汽油机或电机。
[0035]上述具体实施方案为：一种动力可拆卸的船艇，设有气囊艇体1和动力体，气囊艇体1采用拉丝布制作的气囊艇，所述的气囊艇体1底部设有动力穿过孔2，所述的动力穿过孔2内设有动力定位壳3，所述的动力定位壳3的外侧与动力穿过孔2侧面的气囊艇体1可拆卸连接，所述的动力体包括驱动器4、连接筒5、驱动杆6、螺旋桨7，所述的驱动器4的输出轴经驱动杆6与螺旋桨7连接，驱动杆6的外侧套有连接筒5，连接筒5的上端固定在驱动器4上，所述的螺旋桨7穿过动力定位壳3并伸至气囊艇体1下方实现气囊艇体1驱动，动力体的连接筒5挂在动力定位壳3上，所述的动力定位壳3包括环形套8和环形卡接板9，所述的环形套8的上端边缘与环形卡接板9连接，环形卡接板9卡接在动力穿过孔2侧面的气囊艇体1上，所述的动力定位壳3上方设有封闭盖，所述的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力可拆卸的船艇，设有气囊艇体和动力体，其特征在于所述的气囊艇体底部设有动力穿过孔，所述的动力穿过孔内设有动力定位壳，所述的动力定位壳的外侧与动力穿过孔侧面的气囊艇体可拆卸连接，所述的动力体包括驱动器、连接筒、驱动杆、螺旋桨，所述的驱动器的输出轴经驱动杆与螺旋桨连接，驱动杆的外侧套有连接筒，连接筒的上端固定在驱动器上，所述的螺旋桨穿过动力定位壳并伸至气囊艇体下方实现气囊艇体驱动，动力体的连接筒挂在动力定位壳上。2.根据权利要求1所述的一种动力可拆卸的船艇，其特征在于所述的动力定位壳包括环形套和环形卡接板，所述的环形套的上端边缘与环形卡接板连接，环形卡接板卡接在动力穿过孔侧面的气囊艇体上。3.根据权利要求1所述的一种动力可拆卸的船艇，其特征在于所述的动力定位壳上设有定位柱，所述的连接筒的外壁上设有卡接套，所述的卡接套上设有与定位柱相配合的定位槽，定位柱插入定位槽内实现动力体的提起固定。4.根据权利要求1所述的一种动力可拆卸的船艇，其特征在于所述的连接筒的外壁上设有转向筒，所述的转向筒套在连接筒的外壁与连接筒转动连接，转向筒的侧面设有卡接销，动力定...
【专利技术属性】
技术研发人员：原永翔，
申请(专利权)人：威海亿恩特户外用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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