多功能集成路灯制造技术

本实用新型专利技术涉及路灯技术领域，多功能集成路灯包括底座，设置在底座上的灯杆，LED灯，设置在灯杆顶端的环境气象仪，设置在灯杆一侧的安装杆，设置在安装杆上的车道红绿灯、车流量监控探头和违法拍摄探头，设置在灯杆上的安装块，设置在安装块一侧的充电桩，设置在安装块上的行人红绿灯，设置在行人红绿灯下方的红外线发射器，设置在红外线发射器一侧的立杆，设置在立杆上的红外线接收器，行人红绿灯上设置有警报灯，设置在安装块上的播音柱，本实用新型专利技术通过照明、交通指挥、交通监控、气象监测、交通警示、文字，视频，图片推送以及公共服务集成一体，并通过智能化管理，打造智慧城市，以节约投资和维护成本，为后期城市规划提供更多的空间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
多功能集成路灯


[0001]本技术属于路灯
，具体为多功能集成路灯。

技术介绍

[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，在现有城市规划中，路灯、指示标志、信号灯、广告牌等等均通过立杆树立在路旁，各设备功能单一，且需要大量的立杆和场地进行安装，大大增加了市政的资金投入和后期维护成本，也为后期新的城市规划增添了难度。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种多功能集成路灯，在路灯上对多种功能进行整合，以集成照明，公共服务，交通指挥，交通监察为一体，进行统一化智能管理，以节约投资和维护成本，为后期城市规划提供更多的空间。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：多功能集成路灯，包括底座、设置在底座上的灯杆和通过支撑杆设置在灯杆靠近马路一侧的LED灯，所述灯杆顶端设置有环境气象仪，所述灯杆靠近马路一侧水平设置有安装杆，所述安装杆上设置有车道红绿灯、车流量监控探头和违法拍摄探头，所述灯杆上在靠近底座的位置设置有安装块，所述安装块一侧设置有充电桩，所述安装块在靠近人行道的位置设置有行人红绿灯，所述行人红绿灯底部设置有红外线发射器，红外线发射器一侧设置有立杆，所述立杆上与红外线发射器相对应位置设置有红外线接收器，所述行人红绿灯顶部设置有警报灯，所述灯杆上在安装块上方设置有播音柱；
[0005]所述红外线发射器与红外线接收器处于斑马线处，以防止行人在红灯时闯入斑马线，阻断所述红外线发射器与红外线接收器后所述警报灯与播音柱工作，警告行人以退回等待区。
[0006]进一步的，所述车流量监控探头设置在安装杆顶端，所述违法拍摄探头设置在安装杆底端，所述车流量监控探头、违法拍摄探头和车道红绿灯间隔布置。
[0007]进一步的，所述灯杆远离马路的一侧设置有用于多媒体播放的LED显示屏。
[0008]进一步的，所述安装块与行人红绿灯相对的一端设置有紧急求助机。
[0009]进一步的，所述安装块上设置有对充电桩接口形成保护的防护组件。
[0010]进一步的，所述防护组件包括对称设置在充电桩两侧的导轨、沿导轨长度方向开设在导轨内部的滑槽，设置在导轨之间的挡板、对称设置在挡板两侧的滑块和设置在滑槽内部的复位弹簧，两所述滑块分别与两所述导轨内部的滑槽滑动连接，并与所述复位弹簧相抵接。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过安装杆、车道红绿灯、车流量监控探头和违法拍摄探头的配合设置，将路灯与交通信号灯一交通监控结合，可通过车流量监控探头向交通部门反馈信息，以
根据现场情况远程控制车道红绿灯的时间，并通过违法拍摄探头监视交通违规事件，无需再设立另外的立杆对交通信号灯和监控设备安装，通过行人红绿灯、红外线发射器、立杆、红外线接收器、播音柱、警报灯的配合设置，以提供人行道的行人引导，在人行道红灯情况下红外线接收器与红外线发射器配合，当行人在红灯情况下越过红外线发射器和红外线接收器，警报灯与播音柱工作已警示行人退回等待区，通过环境气象仪对环境气象进行检测并传输至相关部门，通过充电桩可对需要充电的人群提供充电，路灯通过多种功能集成一体，以集成照明，公共服务，交通指挥，交通监察为一体，进行统一化智能管理，以节约投资和维护成本，为后期城市规划提供更多的空间。
附图说明
[0013]通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0014]图1为本技术正视图。
[0015]图2为本技术右视局部示意图。
[0016]图3为本实用左视局部示意图。
[0017]其中：1、底座；2、灯杆；3、LED灯；4、环境气象仪；5、安装杆；6、车道红绿灯；7、车流量监控探头；8、违法拍摄探头；9、安装块；10、充电桩；11、行人红绿灯；12、红外线发射器；13、立杆；14、红外线接收器；15、警报灯；16、播音柱；17、LED显示屏；18、紧急求助机；19、导轨；20、滑槽；21、挡板；22、滑块；23、复位弹簧；24、接口。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0019]参照图1
‑
3所示，多功能集成路灯，包括底座1、设置在底座1上的灯杆2和通过支撑杆设置在灯杆2靠近马路一侧的LED灯3，底座1内设置有控制器与灯杆2上各部件电性连接，以集成控制，灯杆2顶端设置有环境气象仪4，环境气象仪4用于检测周围环境及气象通过控制器将数据传输给相关部门进行收集统计，环境气象仪4为现有技术。
[0020]灯杆2靠近马路一侧水平设置有安装杆5，安装杆5上设置有车道红绿灯6、车流量监控探头7和违法拍摄探头8，车流量监控探头7用于检测道路上的车辆数量通过控制器反馈至交通部门，违法拍摄探头8以检测记录交通违法行为。
[0021]灯杆2上在靠近底座1的位置设置有安装块9，安装块9一侧设置有充电桩10，充电桩10便于给有需要的人群进行多种电子产品的充电，安装块9上设置有对充电桩10接口形成保护的防护组件，防护组件用于对充电桩10的接口24进行阻挡，防止外界的灰尘雨水进入接口24内部，防护组件包括对称设置在充电桩10两侧的导轨19、沿导轨19长度方向开设在导轨19内部的滑槽20，设置在导轨19之间的挡板21、对称设置在挡板21两侧的滑块22和设置在滑槽20内部的复位弹簧23，两滑块22分别与两所述导轨19内部的滑槽20滑动连接，并与所述复位弹簧23相抵接，导轨19顶部为开口端，用于滑块22进入滑槽20，并通过挡块对开口端形成封闭，复位弹簧23在滑槽20内对滑块22形成推力，使挡板21对接口24形成封闭，对接口24形成保护，在需要使用时，向上推动挡板21，滑块22随着挡板21在滑槽20内向上移动，并对复位弹簧23形成挤压，便可使用接口24，并且挡板21受到插头的限位，在拔下插头
后，挡板21受限位的力消失，复位弹簧23复位，推动滑块22，使挡板21对接口24形成保护。
[0022]安装块9在靠近人行道的位置设置有行人红绿灯11，行人红绿灯11底部设置有红外线发射器12，红外线发射器12一侧设置有立杆13，立杆13上与红外线发射器12相对应位置设置有红外线接收器14，行人红绿灯11顶部设置有警报灯15，灯杆2上在安装块9上方设置有播音柱16，红外线发射器12与红外线接收器14处于斑马线处，在行人红绿灯11处于红灯时，红外线发射器12与红外线接收器14配合工作，行人在红灯情况下越过红外线发射器12和红外线接收器14时，其连接阻断，将信号传递至控制器处，控制器控制以防止行人在红灯时闯入斑马线，阻断所红外线发射器12与红外线接收器14后，警报灯15与播音柱16工作，警告行人以退回等待区。
[0023]车流量监控探头7设置在安装杆5顶端，违法拍摄探头8设置在安装杆5底端，车流量监控探头7、违本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能集成路灯，包括底座(1)、设置在底座(1)上的灯杆(2)和通过支撑杆设置在灯杆(2)靠近马路一侧的LED灯(3)，其特征在于：所述灯杆(2)顶端设置有环境气象仪(4)，所述灯杆(2)靠近马路一侧水平设置有安装杆(5)，所述安装杆(5)上设置有车道红绿灯(6)、车流量监控探头(7)和违法拍摄探头(8)，所述灯杆(2)上在靠近底座(1)的位置设置有安装块(9)，所述安装块(9)一侧设置有充电桩(10)，所述安装块(9)在靠近人行道的位置设置有行人红绿灯(11)，所述行人红绿灯(11)底部设置有红外线发射器(12)，红外线发射器(12)一侧设置有立杆(13)，所述立杆(13)上与红外线发射器(12)相对应位置设置有红外线接收器(14)，所述行人红绿灯(11)顶部设置有警报灯(15)，所述灯杆(2)上在安装块(9)上方设置有播音柱(16)；所述红外线发射器(12)与红外线接收器(14)处于斑马线处，以防止行人在红灯时闯入斑马线，阻断所述红外线发射器(12)与红外线接收器(14)后所述警报灯(15)与播音柱(16)工作，警告行人以退回等待区。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩长江，韩笑，韩太空，包兴林，
申请(专利权)人：江苏千行照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：