一种汽车组合仪表总成实训装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车组合仪表总成实训装置，包括：盒体，所述盒体的上方设置有盖板；盖板，所述盖板包括固定盖板和活动盖板，所述固定盖板设置在活动盖板的后侧，所述活动盖板的左侧上方安装有电源开关，所述电源端口的右侧设置有信号控制开关；锁紧机构，所述锁紧机构设置在活动盖板的前侧，且锁紧机构包括固定套和滑板，所述固定套设置在活动盖板的下方，且固定套的内部设置有弹簧，所述滑板设置在活动盖板的上方，且滑板的底部与电源开关固定连接。该汽车组合仪表总成实训装置，方便对控制开关控制的信号进行检测，便于让学生了解信号控制开关是如何工作的，且方便对信号控制开关进行分析。开关进行分析。开关进行分析。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车组合仪表总成实训装置


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车组合仪表总成实训装置。

技术介绍

[0002]汽车是常用的交通工具，通过汽车仪表盘能够反映车辆各系统工作状况的装置，以及驾驶人员通过汽车仪表盘掌握汽车的各项性能信息，从而便于驾驶，因此，在汽车教学实训中，对仪表盘的认识与了解事关重要。
[0003]但是目前的汽车组合仪表总成实训装置，在使用的过程中，不便检测各种信号控制开关的好坏，且不便对信号控制开关的好坏进行分析，导致教学不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车组合仪表总成实训装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前汽车组合仪表总成实训装置，在使用的过程中，不便检测各种信号控制开关的好坏，且不便对信号控制开关的好坏进行分析，导致教学不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车组合仪表总成实训装置，包括：
[0006]盒体，所述盒体的上方设置有盖板；
[0007]盖板，所述盖板包括固定盖板和活动盖板，所述固定盖板设置在活动盖板的后侧，且固定盖板的上方安装有组合仪表，所述活动盖板的左侧上方安装有电源开关，且电源开关的下方设置有电源端口，所述电源端口的右侧设置有信号控制开关，且信号控制开关的右侧设置有信号检测端；
[0008]锁紧机构，所述锁紧机构设置在活动盖板的前侧，且锁紧机构包括固定套和滑板，所述固定套设置在活动盖板的下方，且固定套的内部设置有弹簧，并且弹簧的外端连接有锁紧块，所述滑板设置在活动盖板的上方，且滑板的底部与电源开关固定连接。
[0009]优选的，所述盒体为不锈钢金属材质，且盒体的顶部设置有折板。
[0010]优选的，所述固定盖板与盒体固定连接，且活动盖板与固定盖板构成转动结构。
[0011]优选的，所述组合仪表、电源开关、电源端口和信号控制开关之间电性连接。
[0012]优选的，所述电源端口为正负12V的电源插孔，且左侧插孔为正极，右侧插孔为负极。
[0013]优选的，所述锁紧机构左右对称设置在活动盖板的前侧，且锁紧机构通过锁紧块与盒体顶部的折板卡合。
[0014]优选的，所述滑板与活动盖板构成滑动结构，且滑板下方的锁紧块呈“L”型结构设置。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车组合仪表总成实训装置，方便对控制开关控制的信号进行检测，便于让学生了解信号控制开关是如何工作的，且方便对信号控制开关进行分析；
[0016]1.设置了信号控制开关和信号检测端，信号控制开关设置有多个信号控制开关，而信号检测端也相应设置多个电信号显示装置，通过万能表等检测工具插入信号检测端中相应的孔洞中，便于检测信号控制开关的信号控制开关运行状态；
[0017]2.设置了固定盖板和活动盖板，固定盖板与盒体固定连接，方便组合仪表的固定，且活动盖板与固定盖板转动连接，便于活动盖板的旋转打开，方便活动盖板上的电源开关、电源端口、信号控制开关和信号检测端的电路观看；
[0018]3.设置了滑板和锁紧块，锁紧块在弹簧的作用下与盒体顶部的折板卡合，方便活动盖板在盒体上的固定，而滑板与活动盖板滑动连接，方便控制锁紧块的位置，从而方便活动盖板的打开。
附图说明
[0019]图1为本技术俯视结构示意图；
[0020]图2为本技术活动盖板打开状态结构示意图；
[0021]图3为本技术锁紧机构正视剖切结构示意图。
[0022]图中：1、盒体；2、盖板；201、固定盖板；202、组合仪表；203、活动盖板；204、电源开关；205、电源端口；206、信号控制开关；207、信号检测端；3、锁紧机构；301、固定套；302、弹簧；303、滑板；304、锁紧块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车组合仪表总成实训装置，包括：盒体1、盖板2和锁紧机构3；
[0025]盒体1，盒体1的上方设置有盖板2；
[0026]盖板2，盖板2包括固定盖板201和活动盖板203，固定盖板201设置在活动盖板203的后侧，且固定盖板201的上方安装有组合仪表202，活动盖板203的左侧上方安装有电源开关204，且电源开关204的下方设置有电源端口205，电源端口205的右侧设置有信号控制开关206，且信号控制开关206的右侧设置有信号检测端207；
[0027]锁紧机构3，锁紧机构3设置在活动盖板203的前侧，且锁紧机构3包括固定套301和滑板303，固定套301设置在活动盖板203的下方，且固定套301的内部设置有弹簧302，并且弹簧302的外端连接有锁紧块304，滑板303设置在活动盖板203的上方，且滑板303的底部与电源开关204固定连接。
[0028]如图1和图2中盒体1为不锈钢金属材质，且盒体1的顶部设置有折板，便于对盖板2进行支撑，固定盖板201与盒体1固定连接，且活动盖板203与固定盖板201构成转动结构，方便活动盖板203的打开。
[0029]如图1和图3中组合仪表202、电源开关204、电源端口205和信号控制开关206之间电性连接，便于检测信号控制开关206的控制按钮信号动作，电源端口205为正负12V的电源
插孔，且左侧插孔为正极，右侧插孔为负极，方便电源的连接，锁紧机构3左右对称设置在活动盖板203的前侧，且锁紧机构3通过锁紧块304与盒体1顶部的折板卡合，方便活动盖板203的固定，滑板303与活动盖板203构成滑动结构，且滑板303下方的锁紧块304呈“L”型结构设置，为活动盖板203的固定提供条件。
[0030]工作原理：在使用该汽车组合仪表总成实训装置时，如图1所示，将电源插头插入信号控制开关206中的正负12V电源插孔中，通过按压电源开关204，使得该实训装置供电，通过按压信号控制开关206上的控制按钮，使得组合仪表202发出不同的运动状态，通过万能表检测表等检测工具插入信号检测端207中相应的孔洞中，能够检测出，控制按钮的运行状态或动作，从而方便学生对组合仪表的了解；
[0031]通过手动向内挤压滑板303，如图3所示，使得滑板303带动锁紧块304滑动，从而使得锁紧块304与盒体1顶部的折板分离，方便活动盖板203的打开，从而方便观看活动盖板203下方的电路，便于对相应的功能进行电路分析，在将活动盖板203闭合时，锁紧块304在弹簧302的作用下复位，使得锁紧块304与盒体1顶部的折板卡合，从而使得活动盖板203固定，这就是该汽车组合仪表总成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车组合仪表总成实训装置，其特征在于，包括：盒体（1），所述盒体（1）的上方设置有盖板（2）；盖板（2），所述盖板（2）包括固定盖板（201）和活动盖板（203），所述固定盖板（201）设置在活动盖板（203）的后侧，且固定盖板（201）的上方安装有组合仪表（202），所述活动盖板（203）的左侧上方安装有电源开关（204），且电源开关（204）的下方设置有电源端口（205），所述电源端口（205）的右侧设置有信号控制开关（206），且信号控制开关（206）的右侧设置有信号检测端（207）；锁紧机构（3），所述锁紧机构（3）设置在活动盖板（203）的前侧，且锁紧机构（3）包括固定套（301）和滑板（303），所述固定套（301）设置在活动盖板（203）的下方，且固定套（301）的内部设置有弹簧（302），并且弹簧（302）的外端连接有锁紧块（304），所述滑板（303）设置在活动盖板（203）的上方，且滑板（303）的底部与电源开关（204）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车组合仪表总成实训装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：英焕宇，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：