一种可防止汽车垫片变形的加工模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种可防止汽车垫片变形的加工模具，包括底板、架体和定位冲压机构，定位冲压机构包括下压组件、模具组件、收集组件和多组定位组件，每组定位组件包括连接板、滑杆、弹簧、抵制块和滑动板，多组定位组件均设置在架体的上方，连接板与架体固定连接，滑杆与连接板固定连接，滑动板与滑杆活动连接，并位于滑杆的外表壁，抵制块与滑杆固定连接，弹簧包覆在滑杆的外表壁，弹簧设置在抵制块和连接板的中间，上述设置解决了对工件进行冲压时，需要多个部件相互配合，才能将工件进行固定来保持工件的平整，但是固定过程整体较为复杂，工序较为繁琐，从而导致工作效率不高的问题。从而导致工作效率不高的问题。从而导致工作效率不高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可防止汽车垫片变形的加工模具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种可防止汽车垫片变形的加工模具。

技术介绍

[0002]在日常生活中，在汽车制造中需要很多零部件，其中垫片在汽车制造中尤为重要，垫片是两个物体之间的机械密封，通常用以防止两个物体之间受到压力、腐蚀、和管路自然地热胀冷缩泄漏。由于汽车加工表面不可能完美，使用垫片即可填补不规则性，目前传统的垫片冲孔生产装置中大多直接在工件板上进行冲压打孔，由于高压冲击容易使工件变形，导致生产的垫片有部分不平整，影响垫片使用效果。
[0003]在现有技术CN213559411U专利中公开了一种汽车垫片生产用冲孔装置，涉及汽车零部件加工
，针对现有的高压冲击容易使工件变形，导致生产的垫片存在不平整，影响垫片使用效果的问题，其包括箱体、底座，所述箱体底座的上表面固定连接有箱体，所述箱体的底端内壁固定安装有液压缸，所述液压缸的顶端固定安装有连接杆，所述液压缸的输出端固定连接有冲孔器底座，所述冲孔器底座的底端固定安装有冲孔器，所述冲孔器的底端外部设置有模具盖板，所述模具盖板的内部固定连接有固定螺纹杆，所述固定螺纹杆的底端螺纹连接有模具底板，本技术避免了模具变形，提高了冲孔精确度，避免冲孔压力过大造成工件移位、变形，大大保证了工件质量和精度。
[0004]但在上述方案中，对工件进行冲压时，需要多个部件相互配合，才能将工件进行固定来保持工件的平整，但是固定过程整体较为复杂，工序较为繁琐，从而导致工作效率不高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可防止汽车垫片变形的加工模具，旨在解决对工件进行冲压时，需要多个部件相互配合，才能将工件进行固定来保持工件的平整，但是固定过程整体较为复杂，工序较为繁琐，从而导致工作效率不高的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的一种可防止汽车垫片变形的加工模具，包括底板、架体和定位冲压机构，所述定位冲压机构包括下压组件、模具组件、收集组件和多组定位组件，每组所述定位组件包括连接板、滑杆、弹簧、抵制块和滑动板，所述架体设置在所述底板的上方，多组所述定位组件均设置在所述架体的上方，所述连接板与所述架体固定连接，并位于所述架体的上方，所述滑杆与所述连接板固定连接，并位于所述连接板的上方，所述滑动板与所述滑杆活动连接，并位于所述滑杆的外表壁，所述抵制块与所述滑杆固定连接，并位于所述滑杆的上方，所述弹簧包覆在所述滑杆的外表壁，所述弹簧设置在所述抵制块和所述连接板的中间。
[0007]其中，所述模具组件包括上模块、下模块、两个滑板和两个滑槽，所述上模块和所述下模块上均具有冲孔，两个所述滑槽均与所述架体固定连接，并位于所述架体的上方，两
个所述滑板分别与每组所述滑动板固定连接，并位于所述滑动板的中间，所述上模块均与两个所述滑板活动连接，并位于所述滑板的上方，所述下模块均与两个所述滑槽活动连接，并位于两个所述滑槽的中间。
[0008]其中，所述下压组件包括两个气缸、压板、多个压块和多个带动块，所述气缸与所述架体固定连接，并位于所述架体的下方，所述压板均与两个所述气缸固定连接，并位于两个所述气缸的输出端，多个所述压块均设置在所述压板的下方，多个所述压板块均与所述冲孔相互配合，多个所述带动块分别设置在多个所述压块的外表壁。
[0009]其中，所述收集组件包括收集箱、把手和多个移动轮，所述收集箱均与多个所述移动轮固定连接，并设置在多个所述移动轮的上方，所述把手与所述收集箱固定连接，并位于所述收集箱的侧面，所述收集箱设置在所述底板的上方和所述模具组件的下方。
[0010]其中，所述可防止汽车垫片变形的加工模具还包括两组导向组件，每组所述导向组件包括导轨、导轮和连接座，两组所述导向组件分别设置在所述收集箱的两侧，所述导轨与所述架体固定连接，并位于所述架体的侧面，所述连接座与所述收集箱固定连接，并位于所述收集箱的侧面，所述导轮设置在所述连接座的侧面，所述导轮与所述导轨相互配合。
[0011]本技术的一种可防止汽车垫片变形的加工模具，通过所述底板的设置，所述底板起到了将所述架体和所述收集组件进行支撑的作用，所述下压组件的设置起到了将工件进行冲压的作用，所述模具组件的设置，起到了将工件进行处理的作用，所述收集组件起到了将所述下压组件冲压下来的废料进行收集的作用。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术第一实施例的结构示意图。
[0014]图2是本技术第一实施例的三维结构图。
[0015]图3是本技术第二实施例的结构示意图。
[0016]图4是本技术第二实施例的三维结构图。
[0017]101
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底板、102
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架体、103
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定位冲压机构、104
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下压组件、105
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模具组件、106
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收集组件、107
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定位组件、108
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连接板、109
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滑杆、110
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弹簧、111
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抵制块、112
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滑动板、113
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上模块、114
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下模块、115
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滑板、116
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滑槽、117
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冲孔、118
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气缸、119
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压板、120
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压块、121
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带动块、122
‑
收集箱、123
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把手、124
‑
移动轮、201
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导向组件、202
‑
导轨、203
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导轮、204
‑
连接座。
具体实施方式
[0018]第一实施例为：
[0019]请参阅图1～图2，其中图1是本技术第一实施例的结构示意图，图2是本技术第一实施例的三维结构图。
[0020]本技术提供了一种可防止汽车垫片变形的加工模具，包括底板101、架体102和定位冲压机构103，所述定位冲压机构103包括下压组件104、模具组件105、收集组件106
和多组定位组件107，每组所述定位组件107包括连接板108、滑杆109、弹簧110、抵制块111和滑动板112；所述模具组件105包括上模块113、下模块114、两个滑板115和两个滑槽116，所述上模块113和所述下模块114上均具有冲孔117；所述下压组件104包括两个气缸11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可防止汽车垫片变形的加工模具，包括底板和架体，所述架体设置在所述底板的上方，其特征在于，还包括定位冲压机构；所述定位冲压机构包括下压组件、模具组件、收集组件和多组定位组件，每组所述定位组件包括连接板、滑杆、弹簧、抵制块和滑动板，多组所述定位组件均设置在所述架体的上方，所述连接板与所述架体固定连接，并位于所述架体的上方，所述滑杆与所述连接板固定连接，并位于所述连接板的上方，所述滑动板与所述滑杆活动连接，并位于所述滑杆的外表壁，所述抵制块与所述滑杆固定连接，并位于所述滑杆的上方，所述弹簧包覆在所述滑杆的外表壁，所述弹簧设置在所述抵制块和所述连接板的中间。2.如权利要求1所述的可防止汽车垫片变形的加工模具，其特征在于，所述模具组件包括上模块、下模块、两个滑板和两个滑槽，所述上模块和所述下模块上均具有冲孔，两个所述滑槽均与所述架体固定连接，并位于所述架体的上方，两个所述滑板分别与每组所述滑动板固定连接，并位于所述滑动板的中间，所述上模块均与两个所述滑板活动连接，并位于所述滑板的上方，所述下模块均与两个所述滑槽活动连接，并位于两个所述滑槽的中间。3.如权利要求2所述的可...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成龙，臧亚昕，杨惠，
申请(专利权)人：沈阳远达机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：