一种二级缸底热成型模具制造技术

技术编号:39112223 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-17 10:58
本实用新型专利技术公开了一种二级缸底热成型模具,涉及机械加工相关技术领域。本实用新型专利技术包括上模结构和下模结构,其中上模结构的下方设置有下模结构;下模结构包括下模板,下模板面向上模结构侧面的中心位置开设有凹槽,且凹槽的端口处固定连接有限位环,限位环的内部滑动连接有弹簧管,弹簧管靠近上端的管体内部开设有气槽,气槽的内部固定连接有散热孔板,弹簧管位于凹槽内部一端的管面上固定连接有弹簧杆,并通过弹簧杆活动连接在凹槽内部,弹簧管的内部滑动连接有热压座,热压座固定连接在凹槽内部的中心位置。本实用新型专利技术通过上模结构和下模结构,解决了二级缸底热成型模具热压成型后散热慢和不便于取模的问题。后散热慢和不便于取模的问题。后散热慢和不便于取模的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种二级缸底热成型模具


[0001]本技术属于机械加工相关
,特别是涉及一种二级缸底热成型模具。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,其结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]目前一般的液压缸由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,其中缸筒又包括缸底和筒体,而目前二级液压缸的缸底在生产加工过程中,由于热成型模具在执行热压成型时,会向材料表面辐射较高的温度,因此在成型后,其表面会具有较高的温度,而模具内部的材料热量不容易散失,立即取模的话很容易造成烫伤,且热压后成型后的材料会嵌入模具内部,因此二级缸底在成型后不便于进行取模。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种二级缸底热成型模具,通过上模结构和下模结构,解决了二级缸底热成型模具热压成型后散热慢和不便于取模的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]本技术为一种二级缸底热成型模具,包括上模结构和下模结构,所述上模结构的下方设置有下模结构;在进行二级缸底热成型模具的使用时,首先将二级缸底的热压材料置于弹簧管的内部,而材料会落在热压座的上端,然后热成型设备会向上推动下模板,而下模板则会沿着热成型设备的滑杆向上滑动,直至与上模板对压在一起,此时加热座会与弹簧管对接,并推动弹簧管下移,直至热压杆与热压材料接触加热,并配合热压座将其热压成型,然后上模板和下模板在热成型设备的牵引下分离,在分离后,弹簧管会在弹簧杆的作用下快速复位,然后通过冷气管向气槽内部吹入冷气,而冷气会在散热孔板之间流动,而散热孔板传导的热量会向冷气中扩散,以此做到对弹簧管、热压座以及二级缸底的快速降温,在冷吹一定时间后,可下压弹簧管,然后取出热压成型的二级缸底即可;
[0007]所述下模结构包括下模板,所述下模板面向上模结构侧面的中心位置开设有凹槽,且凹槽的端口处固定连接有限位环,所述限位环的内部滑动连接有弹簧管,所述弹簧管靠近上端的管体内部开设有气槽,所述气槽的内部固定连接有散热孔板;通过在弹簧管内部开设气槽,并在气槽内部连接散热孔板的设置,可配合冷气,对热压所产生的热量进行快速的传导和扩散,以此快速实现弹簧管区域内的降温,以便于二级缸底的取模;所述弹簧管位于凹槽内部一端的管面上固定连接有弹簧杆,并通过弹簧杆活动连接在凹槽内部,所述弹簧管的内部滑动连接有热压座,所述热压座固定连接在凹槽内部的中心位置;通过下模板利用限位环和弹簧杆将弹簧管滑动连接在热压座外侧的设置,在进行取模时,只需要下压弹簧管,使其沿热压座下滑直至裸露出降温后的二级缸底取出即可,避免了热压成型后二级缸底在模具内部嵌入取模的麻烦,大大提升了二级缸底生产的便利性。
[0008]进一步地,所述上模结构包括上模板和加热座,所述上模板向下一面的中心位置固定连接有加热座,所述加热座端部的中心位置固定连接有热压杆。
[0009]进一步地,所述加热座与弹簧管外半径相同,且在热压时对接在一起。
[0010]进一步地,所述散热孔板沿气槽的路径环形阵列分布。
[0011]进一步地,所述弹簧管在气槽所处位置两侧开设有与气槽连通的输入、输出用连接气孔。
[0012]进一步地,所述弹簧杆设置有n个,n≥2。
[0013]本技术具有以下有益效果:
[0014]1、本技术通过在弹簧管内部开设气槽,并在气槽内部连接散热孔板的设置,可配合冷气,对热压所产生的热量进行快速的传导和扩散,以此快速实现弹簧管区域内的降温,以便于二级缸底的取模。
[0015]2、本技术通过下模板利用限位环和弹簧杆将弹簧管滑动连接在热压座外侧的设置,在进行取模时,只需要下压弹簧管,使其沿热压座下滑直至裸露出降温后的二级缸底取出即可,避免了热压成型后二级缸底在模具内部嵌入取模的麻烦,大大提升了二级缸底生产的便利性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图;
[0017]图2为本技术结构拆分图;
[0018]图3为本技术上模结构仰视图;
[0019]图4为本技术下模结构示意图;
[0020]图5为本技术下模结构剖面图。
[0021]附图标记:
[0022]1、上模结构;101、上模板;102、加热座;1021、热压杆;2、下模结构;201、下模板;2011、限位环;2012、弹簧管;2013、气槽;2014、散热孔板;2015、弹簧杆;2016、热压座。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]请参阅图1

5所示,本技术为一种二级缸底热成型模具,包括上模结构1和下模结构2,上模结构1的下方设置有下模结构2;
[0025]下模结构2包括下模板201,下模板201面向上模板101侧面的中心位置开设有凹槽,且凹槽的端口处固定连接有限位环2011,限位环2011的内部滑动连接有弹簧管2012,弹簧管2012靠近上端的管体内部开设有气槽2013,气槽2013的内部固定连接有沿气槽2013路径环形阵列分布的散热孔板2014,弹簧管2012在气槽2013所处位置两侧开设有与气槽2013连通的输入、输出用气孔,弹簧管2012位于凹槽内部一端的管面上固定连接有n个弹簧杆2015,n≥2,并通过弹簧杆2015活动连接在凹槽内部,弹簧管2012的内部滑动连接有热压座2016,热压座2016固定连接在凹槽内部的中心位置;
[0026]在进行下模结构2的使用时,首先将二级缸底热成型模具安装在热成型设备上,然
后通过弹簧管2012一侧的气孔连接一根冷气管,然后将二级缸底的热压材料置于弹簧管2012的内部,而材料会落在热压座2016的上端,然后热成型设备会向上推动下模板201,而下模板201则会沿着热成型设备的滑杆向上滑动,直至与上模板101对压在一起,此时加热座102会与弹簧管2012对接,并推动弹簧管2012下移,直至热压杆1021与热压材料接触加热,并配合热压座2016将其热压成型,然后上模板101和下模板201在热成型设备的牵引下分离,在分离后,弹簧管2012会在弹簧杆2015的作用下快速复位,然后通过冷气管向气槽2013内部吹入冷气,而冷气会在散热孔板2014之间流动,而散热孔板2014传导的热量会向冷气中扩散,以此做到对弹簧管2012、热压座2016以及二级缸底的快速降温,在冷吹一定时间后,可下压弹簧管2012,然后取出热压成型的二级缸底即可;通过在弹簧管2012内部开设气槽2013,并在气槽2013内部连接散热孔板2014的设置,可配合冷气,对热压所产生的热量进行快速的传导和扩散,以此快速实现弹簧管2012区域内的降温,以便于二本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种二级缸底热成型模具,包括上模结构(1)和下模结构(2),其特征在于:所述上模结构(1)的下方设置有下模结构(2);所述下模结构(2)包括下模板(201),所述下模板(201)面向上模结构(1)侧面的中心位置开设有凹槽,且凹槽的端口处固定连接有限位环(2011),所述限位环(2011)的内部滑动连接有弹簧管(2012),所述弹簧管(2012)靠近上端的管体内部开设有气槽(2013),所述气槽(2013)的内部固定连接有散热孔板(2014),所述弹簧管(2012)位于凹槽内部一端的管面上固定连接有弹簧杆(2015),并通过弹簧杆(2015)活动连接在凹槽内部,所述弹簧管(2012)的内部滑动连接有热压座(2016),所述热压座(2016)固定连接在凹槽内部的中心位置。2.根据权利要求1所述的一种二级缸底热成型模具,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨涛牛满满赵大伟牛锡田
申请(专利权)人:济源市鼎盛通用设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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