一种汽车仪表盘支架焊接定位工装制造技术

本实用新型专利技术属于汽车仪表盘技术领域，且公开了一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，包括焊接板，所述焊接板的顶端安装有固定组件，所述固定组件包括中空固定块、推杆、螺纹圈、螺栓、拧头和夹块，所述中空固定块安装于焊接板的顶端，所述推杆安装于中空固定块的开口内部，所述中空固定块远离焊接板中心的一端安装有螺纹圈，螺栓旋合插入于螺纹圈的内部，所述拧头固定于螺栓远离中空固定块的一端，本实用新型专利技术设置了夹紧组件，将待焊接的对象放置在焊接板上，夹块夹住待焊接对象，安装螺纹圈用于限制夹块的位置，此外，新型设置了定位组件，当设备夹具某处损坏时，可以换上新的固定板，有效节约了维修时间。约了维修时间。约了维修时间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘支架焊接定位工装


[0001]本技术属于汽车仪表盘
，具体涉及一种汽车仪表盘支架焊接定位工装。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯等，而汽车仪表盘支架焊接定位工装就是由于在焊接时，对仪表盘支架进行定位的辅助设备。
[0003]但是目前市场上的汽车仪表盘支架焊接定位工装大多结构固定，当待夹紧的对象较大时，可能会出现不便于夹紧的情况，又因为定位工装结构大多为一个整体，当某个部位损坏时，需要对整个设备进行修理或更换，较为浪费时间和资源。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，以解决上述
技术介绍
中提出的待夹紧的对象较大时可能不便于夹紧和设备某处损坏时需要维修或更换整个设备的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，包括焊接板，所述焊接板的底端固定有基座，所述焊接板的顶端安装有固定组件，所述固定组件包括中空固定块、推杆、螺纹圈、螺栓、拧头和夹块，所述中空固定块安装于焊接板的顶端，所述推杆安装于中空固定块的开口内部，所述中空固定块远离焊接板中心的一端安装有螺纹圈，螺栓旋合插入于螺纹圈的内部，所述拧头固定于螺栓远离中空固定块的一端，所述夹块固定于推杆远离螺纹圈的一端，所述中空固定块的底端安装有定位组件。
[0006]优选的，所述定位组件包括固定板和固定杆，所述固定板安装于焊接板的顶端，且所述固定板安装于中空固定块和螺纹圈的底端，所述固定板的底端固定有固定杆，所述焊接板的顶端开设有若干固定孔，所述固定杆插入于固定孔的内部。
[0007]优选的，所述固定组件还包括固定环和弹簧，所述固定环安装于中空固定块远离螺纹圈的一端，所述弹簧的一端安装于固定环远离中空固定块的一端，所述弹簧远离固定环的一端固定于夹块的表面。
[0008]优选的，所述固定环的内径等于中空固定块的开口直径。
[0009]优选的，所述基座的底端固定有垫脚，基座的两侧固定有握把。
[0010]优选的，所述固定杆的边长等于固定孔内壁的边长。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术设置了夹紧组件，将待焊接的对象放置在焊接板上，通过拧头推进螺栓移动，夹块夹住待焊接对象，安装螺纹圈用于限制夹块的位置，防止夹具在夹紧时松动，确保焊接质量。
[0013](2)本技术设置了定位组件，当设备夹具某处损坏时，将固定板从焊接板的底
端取下，换上新的固定板，有效节约了维修时间，安装固定杆用于固定焊接板和固定板的相对位置，确保固定板不会发生位移。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术固定板的结构示意图；
[0016]图3为本技术基座的结构示意图；
[0017]图中：1、焊接板；2、中空固定块；3、推杆；4、固定环；5、弹簧；6、螺纹圈；7、螺栓；8、拧头；9、夹块；10、固定板；11、固定杆；12、固定孔；13、基座；14、垫脚；15、握把。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1和图3所示，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，包括焊接板1，焊接板1的底端固定有基座13，焊接板1的顶端安装有固定组件，固定组件包括中空固定块2、推杆3、螺纹圈6、螺栓7、拧头8和夹块9，中空固定块2安装于焊接板1的顶端，推杆3安装于中空固定块2的开口内部，中空固定块2远离焊接板1中心的一端安装有螺纹圈6，螺栓7旋合插入于螺纹圈6的内部，拧头8固定于螺栓7远离中空固定块2的一端，夹块9固定于推杆3远离螺纹圈6的一端。
[0020]通过上述技术方案：
[0021]使用时，将待焊接的对象放置在焊接板1上，通过拧头8推进螺栓7移动，螺栓7推动推杆3，夹块9夹住待焊接对象即可，安装中空固定块2用于支撑推杆3，安装螺纹圈6用于限制夹块9的位置，防止夹具在夹紧时松动，确保焊接质量。
[0022]进一步的，固定组件还包括固定环4和弹簧5，固定环4安装于中空固定块2远离螺纹圈6的一端，弹簧5的一端安装于固定环4远离中空固定块2的一端，弹簧5远离固定环4的一端固定于夹块9的表面。
[0023]具体地，安装固定环4和弹簧5确保螺栓7收回时，推杆3和夹块9借由弹簧5的弹性回弹。
[0024]进一步的，固定环4的内径等于中空固定块2的开口直径。
[0025]具体地，固定环4的内径等于中空固定块2的开口直径，确保推杆3推出时候不会被固定环4阻挡。
[0026]请参阅图1
‑
图3所示，定位组件包括固定板10和固定杆11，固定板10安装于焊接板1的顶端，且固定板10安装于中空固定块2和螺纹圈6的底端，固定板10的底端固定有固定杆11，焊接板1的顶端开设有若干固定孔12，固定杆11插入于固定孔12的内部。
[0027]通过上述技术方案：
[0028]使用时，当设备夹具某处损坏时，将固定板10从焊接板1的底端取下，换上新的固定板10，再将损坏的部件连同固定板10一起送修即可，有效节约维修时间，安装固定杆11用
于固定焊接板1和固定板10的相对位置，确保固定板10不会发生位移。
[0029]进一步的，基座13的底端固定有垫脚14，基座13的两侧固定有握把15。
[0030]具体地，安装垫脚14用于支撑起整个设备，安装握把15便于使用着拿去于移动。
[0031]进一步的，固定杆11的边长等于固定孔12内壁的边长。
[0032]具体地，固定杆11的边长等于固定孔12内壁的边长，确保固定杆11插入固定孔12内部后不会产生晃动。
[0033]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘支架焊接定位工装，其特征在于：包括焊接板（1），所述焊接板（1）的底端固定有基座（13），所述焊接板（1）的顶端安装有固定组件；所述固定组件包括中空固定块（2）、推杆（3）、螺纹圈（6）、螺栓（7）、拧头（8）和夹块（9），所述中空固定块（2）安装于焊接板（1）的顶端，所述推杆（3）安装于中空固定块（2）的开口内部，所述中空固定块（2）远离焊接板（1）中心的一端安装有螺纹圈（6），螺栓（7）旋合插入于螺纹圈（6）的内部，所述拧头（8）固定于螺栓（7）远离中空固定块（2）的一端，所述夹块（9）固定于推杆（3）远离螺纹圈（6）的一端；所述中空固定块（2）的底端安装有定位组件；所述定位组件包括固定板（10）和固定杆（11），所述固定板（10）安装于焊接板（1）的顶端，且所述固定板（10）安装于中空固定块（2）和螺纹圈（6）的底端，所述固定板（10）的底端固定有固定杆（11），...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘安，
申请(专利权)人：重庆明安新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：