一种铝基双金属轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝基双金属轴承，包括轴承本体和法兰盘，所述轴承本体一端固定连接有用于安装法兰盘的安装件，所述安装件为圆环形结构，所述法兰盘与安装件螺纹连接，所述法兰盘远离轴承本体一侧居中处设有用于安装限位件的安装槽，所述限位件与安装件螺纹连接，所述限位件一侧居中处设有与安装件连通的通孔，所述限位件通过螺栓与法兰盘固定连接，限位件通过自攻螺丝与安装件固定连接，安装件外侧设有第一螺纹槽，所述法兰盘内壁设有与第一螺纹槽相适配的第二螺纹槽。通过安装件的设计，便于将法兰盘与轴承本体连接，通过螺栓和自攻螺丝的设计，便于法兰盘在轴承本体上安装和拆卸，进而便于对损坏的轴承本体和法兰盘进行更换。行更换。行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种铝基双金属轴承


[0001]本技术涉及双金属轴承
，特别涉及一种铝基双金属轴承。

技术介绍

[0002]双金属轴承是无油润滑轴承中的一种，双金属轴承以优质低碳钢背为基体，表面烧结铅锡青铜合金，经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成。
[0003]双金属轴承具有耐磨性能好等优点。特别适合于中速中载及低速高载等场合。双金属轴承已广泛应用在汽车发动机、底盘、摩托车离合器、齿轮泵擦板和起重设备等领域。铝基双金属轴承的端面一般都带有法兰，在生产制造过程中，一般先分别单独生产铝基双金属轴承和法兰，再将铝基双金属轴承和法兰进行焊接成型，当铝基双金属轴承或者法兰有一个损坏后，便需要将铝基双金属轴承和法兰整体更换，无法单独进行更换，造成资源浪费。
[0004]为此，我们提出一种铝基双金属轴承。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种铝基双金属轴承，通过安装件的设计，便于将法兰盘与轴承本体连接，通过螺栓和自攻螺丝的设计，便于法兰盘在轴承本体上安装和拆卸，进而便于对损坏的轴承本体和法兰盘进行更换，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种铝基双金属轴承，包括轴承本体和法兰盘，所述轴承本体一端固定连接有用于安装法兰盘的安装件，所述安装件为圆环形结构，所述法兰盘与安装件螺纹连接，所述法兰盘远离轴承本体一侧居中处设有用于安装限位件的安装槽，所述限位件与安装件螺纹连接，所述限位件一侧居中处设有与安装件连通的通孔，所述限位件通过螺栓与法兰盘固定连接，所述限位件通过自攻螺丝与安装件固定连接。
[0008]进一步地，所述安装件外侧设有第一螺纹槽。
[0009]进一步地，所述法兰盘内壁设有与第一螺纹槽相适配的第二螺纹槽。
[0010]进一步地，所述限位件远离法兰盘一侧外缘设有凹槽，所述螺栓一端穿过凹槽一侧内壁与法兰盘螺纹连接。
[0011]进一步地，所述安装件远离轴承本体一端设有与自攻螺丝相适配的螺纹孔，所述自攻螺丝一端穿过限位件与安装件螺纹连接。
[0012]进一步地，所述轴承本体为圆柱形中空结构，所述通孔与轴承本体连通。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过安装件的设计，便于将法兰盘与轴承本体连接，限位件与安装件螺纹连接，限位件位于法兰盘远离轴承本体一侧的安装槽内，然后将螺栓一端穿过凹槽一侧内壁与法兰盘螺纹连接，自攻螺丝一端穿过限位件与安装件螺纹连接，通过螺栓和自攻螺丝的设计，便于法兰盘在轴承本体上安装和拆卸，进而便于对损坏的轴承本体和法兰盘进行更换。
附图说明
[0014]图1为本技术一种铝基双金属轴承的结构示意图。
[0015]图2为本技术一种铝基双金属轴承的安装件立体。
[0016]图3为本技术一种铝基双金属轴承的法兰盘立体图。
[0017]图中：1、轴承本体；2、法兰盘；3、安装槽；4、限位件；5、螺栓；6、通孔；7、自攻螺丝；8、凹槽；9、安装件；10、第一螺纹槽；11、螺纹孔；12、第二螺纹槽。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1、图2、图3所示，一种铝基双金属轴承，包括轴承本体1和法兰盘2，所述轴承本体1一端固定连接有用于安装法兰盘2的安装件9，所述安装件9为圆环形结构，所述法兰盘2与安装件9螺纹连接，所述法兰盘2远离轴承本体1一侧居中处设有用于安装限位件4的安装槽3，所述限位件4与安装件9螺纹连接，所述限位件4一侧居中处设有与安装件9连通的通孔6，所述限位件4通过螺栓5与法兰盘2固定连接，所述限位件4通过自攻螺丝7与安装件9固定连接；
[0020]所述安装件9外侧设有第一螺纹槽10；所述法兰盘2内壁设有与第一螺纹槽10相适配的第二螺纹槽12；所述限位件4远离法兰盘2一侧外缘设有凹槽8，所述螺栓5一端穿过凹槽8一侧内壁与法兰盘2螺纹连接；所述安装件9远离轴承本体1一端设有与自攻螺丝7相适配的螺纹孔11，所述自攻螺丝7一端穿过限位件4与安装件9螺纹连接；所述轴承本体1为圆柱形中空结构，所述通孔6与轴承本体1连通，螺栓5和自攻螺丝7均设有多个。
[0021]需要说明的是，本技术为一种铝基双金属轴承，轴承本体1一端固定连接有圆环形结构的安装件9，然后将法兰盘2与安装件9螺纹连接，紧接着将限位件4与安装件9螺纹连接，限位件4位于法兰盘2远离轴承本体1一侧的安装槽3内，然后将螺栓5一端穿过凹槽8一侧内壁与法兰盘2螺纹连接，自攻螺丝7一端穿过限位件4与安装件9螺纹连接，轴承本体1和法兰盘2出现磨损后，只需要将相对应的轴承本体1和法兰盘2更换即可。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝基双金属轴承，包括轴承本体(1)和法兰盘(2)，其特征在于，所述轴承本体(1)一端固定连接有用于安装法兰盘(2)的安装件(9)，所述安装件(9)为圆环形结构，所述法兰盘(2)与安装件(9)螺纹连接，所述法兰盘(2)远离轴承本体(1)一侧居中处设有用于安装限位件(4)的安装槽(3)，所述限位件(4)与安装件(9)螺纹连接，所述限位件(4)一侧居中处设有与安装件(9)连通的通孔(6)，所述限位件(4)通过螺栓(5)与法兰盘(2)固定连接，所述限位件(4)通过自攻螺丝(7)与安装件(9)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种铝基双金属轴承，其特征在于：所述安装件(9)外侧设有第一螺纹槽(10)。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：施凯锋，
申请(专利权)人：嘉兴兰博轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：