中部槽及刮板输送机制造技术

技术编号:39098916 阅读:6 留言:0更新日期:2023-10-17 10:52
本实用新型专利技术提供了一种中部槽及刮板输送机,包括铲板槽帮、挡板槽帮、封底板和中板结构,铲板槽帮和挡板槽帮相对设置,中板结构位于封底板的上方,与中部槽配合的刮板平行于中板结构的宽度方向。中板结构包括中板主体和搭接板,中板主体的两侧分别铲板槽帮、挡板槽帮固定连接,搭接板固定在中板主体的一端,搭接板的上表面和中板主体的上表面平齐,搭接板的厚度小于中板主体的厚度,中板主体的另一端具有搭接槽,搭接槽的形状和搭接板的形状匹配,一个中部槽中的搭接板用于与另一个中部槽中的搭接槽内壁搭接配合,搭接板和搭接槽之间具有直接缝,直接缝倾斜于中板结构的宽度方向。该方案解决了刮板在中部槽的接缝处产生冲击而磨损中部槽的问题。而磨损中部槽的问题。而磨损中部槽的问题。

【技术实现步骤摘要】
中部槽及刮板输送机


[0001]本技术涉及刮板输送机
,具体而言,涉及一种中部槽及刮板输送机。

技术介绍

[0002]刮板输送机是煤矿综合化采煤成套设备的主运输设备,刮板输送机由刮板链、中部槽、机头部、机尾部等部件组成,中部槽是刮板输送机数量最多的结构件。中部槽之间采用哑铃销连接,中板搭接在一起。中部槽主要起刮板及刮板链的导向作用,采煤机的行走轨道作用。在运煤过程中,刮板和刮板链在中部槽上滑行,一方面要承受采煤机牵引力、切割反力以及液压架的推力,另一方面,由于工作面底板不是很平,两个中部槽之间存在错位现象,刮板在运行至接缝处时,阻力增大,同时刮板发生上下震动。因而,在采煤过程中受到冲击、压力、摩擦、弯曲等作用力,受力状况复杂,中部槽的接缝处错位、不紧密,刮板在接缝处上下震动幅度增大,受到冲击使得槽帮及接缝处最先发生严重磨损。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种中部槽及刮板输送机,以解决刮板在中部槽的接缝处产生冲击而磨损中部槽的问题。
[0004]为了解决上述问题,根据本技术的一个方面,本技术提供了一种中部槽,包括铲板槽帮、挡板槽帮、封底板和中板结构,铲板槽帮和挡板槽帮相对设置,封底板的两侧分别和铲板槽帮的底部、挡板槽帮的底部固定连接,中板结构位于封底板的上方,与中部槽配合的刮板平行于中板结构的宽度方向,中板结构包括中板主体和搭接板,中板主体的两侧分别铲板槽帮、挡板槽帮固定连接,搭接板固定在中板主体的一端,搭接板的上表面和中板主体的上表面平齐,搭接板的厚度小于中板主体的厚度,中板主体的另一端具有搭接槽,搭接槽的形状和搭接板的形状匹配,一个中部槽中的搭接板用于与另一个中部槽中的搭接槽内壁搭接配合,搭接板和搭接槽之间具有直接缝,直接缝倾斜于中板结构的宽度方向。
[0005]进一步地,直接缝与中板结构的宽度方向之间的夹角为2
°
至5
°

[0006]进一步地,在沿中板结构的宽度方向上,搭接板的两端分别具有大弧面和小弧面,大弧面的圆弧半径大于小弧面的圆弧半径;在沿中板结构的宽度方向上,搭接槽的两端分别具有和大弧面、小弧面匹配的弧面。
[0007]进一步地,大弧面的圆弧半径为40mm至50mm,小弧面的圆弧半径为20mm至25mm。
[0008]进一步地,中板结构为一体结构;或中板结构为分体结构,中板主体和搭接板通过焊接连接。
[0009]进一步地,中板结构的材料为耐磨钢板。
[0010]进一步地,中板主体的厚度为30mm至40mm。
[0011]进一步地,搭接板的厚度大于18mm。
[0012]进一步地,中部槽还包括齿轨座,齿轨座固定于挡板槽帮的上侧,中板主体的两侧
分别铲板槽帮、挡板槽帮焊接。
[0013]根据本技术的另一方面,提供了一种刮板输送机,刮板输送机包括机头部、机尾部、传动链、多个中部槽和多个刮板,中部槽为上述的中部槽,多个中部槽首尾连接于机头部和机尾部之间,传动链带动多个刮板沿多个中部槽滑动。
[0014]应用本技术的技术方案,提供了一种中部槽,包括铲板槽帮、挡板槽帮、封底板和中板结构,铲板槽帮和挡板槽帮相对设置,封底板的两侧分别和铲板槽帮的底部、挡板槽帮的底部固定连接,中板结构位于封底板的上方,与中部槽配合的刮板平行于中板结构的宽度方向。中板结构包括中板主体和搭接板,中板主体的两侧分别铲板槽帮、挡板槽帮固定连接,搭接板固定在中板主体的一端,搭接板的上表面和中板主体的上表面平齐,搭接板的厚度小于中板主体的厚度,中板主体的另一端具有搭接槽,搭接槽的形状和搭接板的形状匹配,一个中部槽中的搭接板用于与另一个中部槽中的搭接槽内壁搭接配合,搭接板和搭接槽之间具有直接缝,直接缝倾斜于中板结构的宽度方向。中部槽的中板结构搭接在一起,刮板推动物料在中板上方滑行,铲板槽帮和挡板槽帮相对设置,将从中板上方经过的刮板和物料限位在中部槽内部。中板结构与中板结构之间通过搭接槽和搭接板的形状配合搭接在一起。直接缝倾斜于中板结构的宽度方向,由于中板结构的宽度方向与刮板平行,使得直接缝与刮板不平行,这样刮板在移动过程中与直接缝不会直接全部接触,而是与直接缝的不同位置逐渐接触,从而直接缝位置降低了对刮板的阻力,减小了刮板的上下震动,即减弱了刮板对直接缝的冲击,降低了中部槽的磨损。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0016]图1示出了本技术的实施例提供的两个中部槽相搭接的结构示意图;
[0017]图2示出了本技术的实施例提供的中板的结构示意图;
[0018]图3示出了本技术的实施例提供的中部槽的正视图。
[0019]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0020]10、中板结构;11、中板主体;12、搭接板;121、大弧面;122、小弧面;13、搭接槽;
[0021]20、直接缝;
[0022]31、铲板槽帮;32、挡板槽帮;33、封底板;34、齿轨座。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图3所示,本技术的实施例提供了一种中部槽,包括铲板槽帮31、挡板槽帮32、封底板33和中板结构10,铲板槽帮31和挡板槽帮32相对设置,封底板33的两侧分别
和铲板槽帮31的底部、挡板槽帮32的底部固定连接,中板结构10位于封底板33的上方,与中部槽配合的刮板平行于中板结构10的宽度方向,中板结构10包括中板主体11和搭接板12,中板主体11的两侧分别铲板槽帮31、挡板槽帮32固定连接,搭接板12固定在中板主体11的一端,搭接板12的上表面和中板主体11的上表面平齐,搭接板12的厚度小于中板主体11的厚度,中板主体11的另一端具有搭接槽13,搭接槽13的形状和搭接板12的形状匹配,一个中部槽中的搭接板12用于与另一个中部槽中的搭接槽13内壁搭接配合,搭接板12和搭接槽13之间具有直接缝20,直接缝20倾斜于中板结构10的宽度方向。
[0025]本方案中,中部槽的中板结构10搭接在一起,刮板推动物料在中板结构10上方滑行,铲板槽帮31和挡板槽帮32相对设置,将从中板结构10上方经过的刮板和物料限位在中部槽内部。中板结构10与中板结构10之间通过搭接槽13和搭接板12的形状配合搭接在一起。直接缝20倾斜于中板结构10的宽度方向,由于中板结构10的宽度方本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中部槽,包括铲板槽帮(31)、挡板槽帮(32)、封底板(33)和中板结构(10),所述铲板槽帮(31)和所述挡板槽帮(32)相对设置,所述封底板(33)的两侧分别和所述铲板槽帮(31)的底部、所述挡板槽帮(32)的底部固定连接,所述中板结构(10)位于所述封底板(33)的上方,与所述中部槽配合的刮板平行于所述中板结构(10)的宽度方向,其特征在于,所述中板结构(10)包括中板主体(11)和搭接板(12),所述中板主体(11)的两侧分别所述铲板槽帮(31)、所述挡板槽帮(32)固定连接,所述搭接板(12)固定在所述中板主体(11)的一端,所述搭接板(12)的上表面和所述中板主体(11)的上表面平齐,所述搭接板(12)的厚度小于所述中板主体(11)的厚度,所述中板主体(11)的另一端具有搭接槽(13),所述搭接槽(13)的形状和所述搭接板(12)的形状匹配,一个所述中部槽中的搭接板(12)用于与另一个所述中部槽中的搭接槽(13)内壁搭接配合,所述搭接板(12)和所述搭接槽(13)之间具有直接缝(20),所述直接缝(20)倾斜于所述中板结构(10)的宽度方向。2.根据权利要求1所述的中部槽,其特征在于,所述直接缝(20)与所述中板结构(10)的宽度方向之间的夹角为2
°
至5
°
。3.根据权利要求1所述的中部槽,其特征在于,在沿所述中板结构(10)的宽度方向上,所述搭接板(12)的两端分别具...

【专利技术属性】
技术研发人员:周晨辉姜敬杜奇吴桂陈程梦远陈良
申请(专利权)人:国能神东煤炭集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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