电池固定机构及具有其的模型车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池固定机构及具有其的模型车，电池固定机构包括底板和电池盒，底板上设置有两个电池盒固定位，分别为第一电池盒固定位和第二电池盒固定位，两个电池盒固定位在模型车的前后方向上分布，且第一电池盒固定位位于底板的中心位置；电池盒可拆卸地设置在任一电池盒固定位。第一电池盒固定位设置在底座的中心位置，当电池盒设置在第一电池盒固定位时，电池位于模型车的中心位置，使得模型车的结构更加稳定；在模型车的前后方向上，第二电池盒固定位设置在第一电池盒固定位的一侧，当电池盒设置在第二电池盒固定位时，舵机一侧的空间被空出来，方便操作人员对舵机进行调试。进行调试。进行调试。

【技术实现步骤摘要】
电池固定机构及具有其的模型车


[0001]本技术涉及模型车
，特别是涉及一种电池固定机构及具有其的模型车。

技术介绍

[0002]出于场地大小的限制，通常要求模型车做到结构紧凑。目前市面上的模型车的内部结构采用独立的功能模块进行布局，例如将舵机、电调、接收机、避震器、马达、电池、减速齿箱等作为功能模块进行相应布局，以方便用户自行调试，更换和升级。为了使车运行时更加稳定，往往会将较重的电池设置在车体的中间，但是这种结构中舵机会被设置在电池的侧边。在对模型车进行调试时，电池会遮挡在舵机的侧边，不便于操作人员调制，则需要将电池拆掉，待调试之后再将电池安装好。但是为了保证模型车的控制精度，往往需要多次调试，则需要多次拆装电池，操作较为繁琐。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电池固定机构，其设置有两个电池盒固定位，其中一个电池盒固定位可以作为暂存位，当电池盒设置在暂存位时，舵机侧边无遮挡，以便于操作人员调试。
[0004]本技术还提供了一种具有上述电池固定机构的模型车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池固定机构，其特征在于，包括：底板，所述底板上设置有两个电池盒固定位，分别为第一电池盒固定位和第二电池盒固定位，两个所述电池盒固定位在模型车的前后方向上分布，且所述第一电池盒固定位位于所述底板的中心位置；电池盒，所述电池盒可拆卸地设置在任一所述电池盒固定位。2.根据权利要求1所述的电池固定机构，其特征在于，所述底板包括有中心单元和架高单元，所述架高单元的一端连接于所述中心单元，所述架高单元的另一端向所述模型车的后方延伸，所述第一电池盒固定位设置于所述中心单元，所述第二电池盒固定位设置于所述架高单元。3.根据权利要求2所述的电池固定机构，其特征在于，所述中心单元包括有两个支撑板和一个连接板，两个所述支撑板在所述模型车的左右方向上间隔分布，所述连接板位于两个所述支撑板之间，且分别连接两个所述支撑板。4.根据权利要求3所述的电池固定机构，其特征在于，所述支撑板或所述连接板上设置有第一螺丝孔，所述电池盒上设置有与所述第一螺丝孔对应的第二螺丝孔。5.根据权利要求3所述的电池固定机构，其特征在于，所述架高单元包括有两个支撑条，每...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯志坤，
申请(专利权)人：佛山市正泽模型科技有限公司，
类型：新型
国别省市：