喷煤机更换减速器用吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了喷煤机更换减速器用吊具，包括安装座和安装支架；所述安装座的上表面安装有安装块，所述安装块的侧面开设有吊孔；所述安装座的下表面安装有两个安装支架。本喷煤机更换减速器用吊具，当需要对喷煤机的减速器更换时，通过第一圆环转动带动第二弧形杆向内转动，第二圆环转动带动第一弧形杆向内转动，第一弧形杆与第二弧形杆对减速器进行夹紧固定，再利用起重机械通过吊孔将减速器取下，以完成对减速器的更换，从而不仅可以提升对大量喷煤机更换减速器的工作效率，还可以降低工作人员的劳动强度，通过设置多个第三弧形杆可以增加夹紧减速器时的稳定性，磁铁片可以减速器运送过程中的稳定性，避免减速器在运送过程中脱落。过程中脱落。过程中脱落。

【技术实现步骤摘要】
喷煤机更换减速器用吊具


[0001]本技术涉及吊具
，具体为喷煤机更换减速器用吊具。

技术介绍

[0002]吊具是指起重机械中吊取重物的装置。吊具中常用的是吊钩、钢丝绳、链条等专用索，被广泛应用于起重吊装行业中。吊具一般安装在类似于叉车的起重机械上，用以吊取重物。
[0003]但是，在现有技术中，喷煤机更换减速器通常是采用人工搬运的方式，不仅工作效率低下，还增加了工作人员的劳动强度，使得工作人员身心劳累，容易造成安全事故，为此，我们提出喷煤机更换减速器用吊具。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供喷煤机更换减速器用吊具，当需要对喷煤机的减速器更换时，通过第一圆环转动带动第二弧形杆向内转动，第二圆环转动带动第一弧形杆向内转动，第一弧形杆与第二弧形杆对减速器进行夹紧固定，再利用起重机械通过吊孔将减速器取下，以完成对减速器的更换，从而不仅可以提升对大量喷煤机更换减速器的工作效率，还可以降低工作人员的劳动强度，通过设置多个第三弧形杆可以增加夹紧减速器时的稳定性，磁铁片可以减速器运送过程中的稳定性，避免减速器在运送过程中脱落，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：喷煤机更换减速器用吊具，包括安装座和安装支架；所述安装座的上表面安装有安装块，所述安装块的侧面开设有吊孔；所述安装座的下表面安装有两个安装支架，两个安装支架的中部共同转动安装有第一转轴，所述第一转轴上安装有第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮和所述第三齿轮均位于两个安装支架之间，两个安装支架的下端共同转动安装有第二转轴，所述第二转轴上安装有第一圆环和第二圆环，所述第一圆环的外表面安装有第二固定杆，所述第二固定杆的端部安装有第二弧形齿条，所述第二弧形齿条和第二齿轮啮合连接，所述第一圆环外表面与安装第二固定杆相对的一侧安装有第二弧形杆，所述第二圆环的外表面安装有第一固定杆，所述第一固定杆的端部安装有第一弧形齿条，所述第一弧形齿条与第三齿轮啮合连接，所述第二圆环外表面与安装第一固定杆相对的一侧安装有第一弧形杆。
[0006]进一步的，所述安装座的下表面两侧均安装有连接板，一个连接板上开设有通槽，另一个连接板上安装有液压缸，所述液压缸的端部安装有直形齿条，所述直形齿条的另一端侧面安装有滑杆，所述滑杆和通槽滑动连接，所述第一转轴的一端凸出于安装支架，所述第一转轴的端部安装有第一齿轮，所述第一齿轮和直形齿条啮合连接。通过外部控制器控制液压缸工作，液压缸工作带动直形齿条移动，直形齿条移动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第一转轴转动，从而可以降低工作人员的劳动强度，其中，滑杆和通槽的滑动可以提升直形齿条的稳定性。
[0007]进一步的，所述第一弧形杆和所述第二弧形杆上均安装有连接架，所述连接架上还安装有多个第三弧形杆，所述第一弧形杆、第二弧形杆和多个第三弧形杆上均开设有安装槽，所述安装槽内镶嵌有磁铁片。通过设置多个第三弧形杆可以增加夹紧减速器时的稳定性，磁铁片可以减速器运送过程中的稳定性，避免减速器在运送过程中脱落。
[0008]进一步的，所述第一弧形杆的下端和与第一弧形杆同侧的多个第三弧形杆的下端共同安装有一个底板，所述第二弧形杆的下端和与第二弧形杆同侧的多个第三弧形杆的下端共同安装有另一个底板，所述底板的内端上表面开设有斜面。通过底板的斜面可以方便夹起减速器，有效提升对减速器的夹紧效果。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本喷煤机更换减速器用吊具，当需要对喷煤机的减速器更换时，通过第一圆环转动带动第二弧形杆向内转动，第二圆环转动带动第一弧形杆向内转动，第一弧形杆与第二弧形杆对减速器进行夹紧固定，再利用起重机械通过吊孔将减速器取下，以完成对减速器的更换，从而不仅可以提升对大量喷煤机更换减速器的工作效率，还可以降低工作人员的劳动强度，通过设置多个第三弧形杆可以增加夹紧减速器时的稳定性，磁铁片可以减速器运送过程中的稳定性，避免减速器在运送过程中脱落。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图；
[0011]图2为本技术后视结构示意图。
[0012]图中：1安装座、2吊孔、3安装块、4连接板、5滑杆、6直形齿条、7第一齿轮、8安装支架、9第二齿轮、10第一弧形杆、11连接架、12磁铁片、13底板、14液压缸、15第三齿轮、16第一圆环、17第二圆环、18第二弧形杆、19第三弧形杆、20第一弧形齿条、21第一固定杆、22第二弧形齿条、23第二固定杆。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1
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2，本实施例提供一种技术方案：喷煤机更换减速器用吊具，包括安装座1和安装支架8；安装座1的上表面安装有安装块3，安装块3的侧面开设有吊孔2；安装座1的下表面安装有两个安装支架8，两个安装支架8的中部共同转动安装有第一转轴，第一转轴上安装有第二齿轮9和第三齿轮15，第二齿轮9和第三齿轮15均位于两个安装支架8之间，两个安装支架8的下端共同转动安装有第二转轴，第二转轴上安装有第一圆环16和第二圆环17，第一圆环16的外表面安装有第二固定杆23，第二固定杆23的端部安装有第二弧形齿条22，第二弧形齿条22和第二齿轮9啮合连接，第一圆环16外表面与安装第二固定杆23相对的一侧安装有第二弧形杆18，第二圆环17的外表面安装有第一固定杆21，第一固定杆21的端部安装有第一弧形齿条20，第一弧形齿条20与第三齿轮啮合连接，第二圆环17外表面与安装第一固定杆21相对的一侧安装有第一弧形杆10。
[0015]其中，第一弧形齿条20的齿设置在外侧表面，第二弧形齿条22的齿设置在内侧表面，当需要对喷煤机的减速器更换时，通过转动第一转轴带动第二齿轮9和第三齿轮15转动，第二齿轮9转动带动第二弧形齿条22围绕第二转轴转动，也即是第一圆环16在第二转轴上转动，第一圆环16转动带动第二弧形杆18向内转动；同时，第三齿轮15转动带动第一弧形齿条20围绕第二转轴转动，也即是第二圆环17在第二转轴上转动，第二圆环17转动带动第一弧形杆10向内转动，通过第一弧形杆10与第二弧形杆18对减速器进行夹紧固定，再利用起重机械通过吊孔2将减速器取下，以完成对减速器的更换，从而可以提升对大量喷煤机更换减速器的工作效率。
[0016]安装座1的下表面两侧均安装有连接板4，一个连接板4上开设有通槽，另一个连接板4上安装有液压缸14，液压缸14的端部安装有直形齿条6，直形齿条6的另一端侧面安装有滑杆5，滑杆5和通槽滑动连接，第一转轴的一端凸出于安装支架8，第一转轴的端部安装有第一齿轮7，第一齿轮7和直形齿条6啮合连接。通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.喷煤机更换减速器用吊具，其特征在于：包括安装座（1）和安装支架（8）；所述安装座（1）的上表面安装有安装块（3），所述安装块（3）的侧面开设有吊孔（2）；所述安装座（1）的下表面安装有两个安装支架（8），两个安装支架（8）的中部共同转动安装有第一转轴，所述第一转轴上安装有第二齿轮（9）和第三齿轮（15），所述第二齿轮（9）和所述第三齿轮（15）均位于两个安装支架（8）之间，两个安装支架（8）的下端共同转动安装有第二转轴，所述第二转轴上安装有第一圆环（16）和第二圆环（17），所述第一圆环（16）的外表面安装有第二固定杆（23），所述第二固定杆（23）的端部安装有第二弧形齿条（22），所述第二弧形齿条（22）和第二齿轮（9）啮合连接，所述第一圆环（16）外表面与安装第二固定杆（23）相对的一侧安装有第二弧形杆（18），所述第二圆环（17）的外表面安装有第一固定杆（21），所述第一固定杆（21）的端部安装有第一弧形齿条（20），所述第一弧形齿条（20）与第三齿轮啮合连接，所述第二圆环（17）外表面与安装第一固定杆（21）相对的一侧安装有第一弧形杆（10）。2.根据权利要求1所述的喷煤机更换减速器用吊具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，陶玮东，胡晓栋，曹程宝，王维，吕洋，何小芳，刘晋文，丁飞，佘宏男，
申请(专利权)人：安阳钢铁建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：