【技术实现步骤摘要】
组装式滑板车
一种组装式滑板车，属于滑板车生产领域。技术背景人们为了减少滑板的存放空间，想了很多折叠的办法，但大都结构复杂，成本较高，还 有不尽人意的地方，需要更进一步的优化组合。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种可组装的滑板车；方法是把车头和车把分开，在车头的圆管 中部开一通槽，在车把的中部开设e型孔，孔的内径等于车头圆管的外径。组装时e 型孔的中部正好卡在通槽内。把车身分为前、后两段，在断开处釆用公、母插板连接；插板 的形状为U型，制作时，公、母插板开口向下，并分别固定在滑板车的前、后两个断面上。 母插板为带有U型卡槽的板体，组装时，将公插板插入母插板内即构成了一个车的整体，非 常灵活方便。 附图说明-图1是车体主视图； 图2是车把主视图；1、 e型孔，2、通槽，3、母插板，4、公插板。具体实施方式如图l、 2所示， 一种可组装的滑板车；首先，把车头和车把分开，在车头的圆管中部开 一通槽2，在车把的中部开设e型孔l， e型孔l的内径等于车头圆管的外径。组装时，e型 孔的中部正好卡在通槽2内；把车身分为前、后两段，在断开处采用公、母插板连接；插板 的形状为U型，制作时，公、母插板开口向下分别固定在滑板车的前、后两个断面上。母插 板3为带有U型卡槽的板体，组装时，将公插板4插入母插板3内即构成了一个车的整体。权利要求一种组装式滑板车，属于滑板车生产领域；特征是首先，把车头和车把分开，在车头的圆管中间开一通槽(2)，在车把的中部开设e型孔(1)，e型孔(1)的内径等于车头圆管的外径；组装时，e型孔的中部正好卡在通槽(2)内；把车身分为前、后两段，...
【技术保护点】
一种组装式滑板车，属于滑板车生产领域；特征是：首先，把车头和车把分开，在车头的圆管中间开一通槽（２），在车把的中部开设ｅ型孔（１），ｅ型孔（１）的内径等于车头圆管的外径；组装时，ｅ型孔的中部正好卡在通槽（２）内；把车身分为前、后两段，在断开处采用公、母插板连接；插板的形状为Ｕ型，制作时，公、母插板（３）开口向下，并分别连接固定在滑板车的前、后两个断面上；母插板（３）为带有Ｕ型卡槽的板体，组装时，将公插板（４）插入母插板（３）的卡槽内，内即构成了一个车的整体。
【技术特征摘要】
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