一种新型冷凝器制造技术

技术编号:39084000 阅读:12 留言:0更新日期:2023-10-17 10:46
本实用新型专利技术涉及汽车设备技术领域,且公开了一种新型冷凝器,包括冷凝器主体,还包括:清理机构和毛刷机构,所述冷凝器主体的顶端与清理机构的底端固定连接,所述毛刷机构的侧面与清理机构的侧面活动连接,所述清理机构包括滑轨,所述滑轨的底端与冷凝器主体的顶端固定连接,所述滑轨的侧面活动连接有安装架,所述毛刷机构包括传动杆;本实用新型专利技术通过启动电机带动传动轮转动,使传动铰链移动,推杆随着传动铰链移动时,在活动槽内滑动,从而推动安装架沿滑轨往复运动,安装架沿滑轨往复运动时,从而带动毛刷机构移动对冷凝器主体的表面进行清理,有利于保持冷凝器主体清洁,提高冷凝器主体的散热效率。主体的散热效率。主体的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型冷凝器


[0001]本技术涉及汽车设备
,更具体地涉及一种新型冷凝器。

技术介绍

[0002]随着人么生活水平的提高汽车日渐走进人们的生活,极大的方便了人们立场出现,为确保汽车乘坐时的舒适度需要使用汽车空调对汽车内部温度进行调节,汽车空调主要用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置,冷凝器是空调内的散热装置,将压缩机压缩过程的冷媒的热量发散到车外空间中,使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。
[0003]现有技术不足:为提高冷凝器的散热效率,在使用过程冷凝器表面设有有散热板,散热板通过与空气进行热交换从而进行散热,然而随着使用灰尘和杂物附着在散热板的表面,阻断散热板与空气进行热交换,从而降低散热效率,因此需要对散热板进行清理,然而现有清理方式多通过手工方式进行清理,同时在清理时易出现清理不彻底的情况。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供一种新型冷凝器,以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型冷凝器,包括冷凝器主体,还包括:清理机构和毛刷机构,所述冷凝器主体的顶端与清理机构的底端固定连接,所述毛刷机构的侧面与清理机构的侧面活动连接,所述清理机构包括滑轨,所述滑轨的底端与冷凝器主体的顶端固定连接,所述滑轨的侧面活动连接有安装架,所述毛刷机构包括传动杆,所述安装架的底端与传动杆的侧面活动套接,所述传动杆的侧面固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的顶端活动套接有活动杆,所述活动杆的侧面固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的顶端活动套接有毛刷主体。
[0006]进一步的,所述滑轨的侧面固定连接有安装杆,所述安装杆的底端通过销活动连接有传动轮,所述安装杆的侧面固定连接有电机,所述电机的输出轴与传动轮的顶端固定连接,所述传动轮的侧面传动连接有传动铰链,所述传动铰链的底端固定连接有推杆,所述安装架的顶端对应推杆的位置开设有活动槽,所述活动槽的侧面与推杆的侧面活动连接。
[0007]进一步的,所述活动槽的侧面开设有卡槽,所述推杆的侧面固定连接有卡块。
[0008]进一步的,所述传动杆的顶端固定连接有第二传动齿轮,所述安装架的侧面通过销活动连接有第一传动齿轮,所述第一传动齿轮的侧面与第二传动齿轮的侧面相互啮合,所述滑轨的底端对应第一传动齿轮的位置固定连接有齿轮条,所述齿轮条的侧面与齿轮条的侧面相互啮合。
[0009]进一步的,所述第一连接杆的顶端固定连接有第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧的顶端与活动杆的顶端内壁固定连接,所述第二连接杆的顶端固定连接有第二缓冲弹簧,
所述第二缓冲弹簧的顶端与毛刷主体的顶端内壁固定连接。
[0010]进一步的,所述活动杆采用弹性橡胶制作,所述毛刷主体采用软质毛刷制作。
[0011]本技术的技术效果和优点:
[0012]1.本技术通过启动电机带动传动轮转动,使传动铰链移动,推杆随着传动铰链移动时,在活动槽内滑动,从而推动安装架沿滑轨往复运动,安装架沿滑轨往复运动时,从而带动毛刷机构移动对冷凝器主体的表面进行清理,有利于保持冷凝器主体清洁,提高冷凝器主体的散热效率。
[0013]2.本技术通过第一传动齿轮与齿轮条相互啮合,从而带动第一传动齿轮转动,第一传动齿轮与第二传动齿轮相互啮,从从而使毛刷机构随着安装架移动时,使第二传动齿轮带动传动杆转动,且传动杆转动方向与安装架移动方向相反,有利于提高清理的效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术的清理机构结构示意图;
[0016]图3为本技术的毛刷机构结构示意图;
[0017]图4为本技术的图1A处结构示意图;
[0018]图5为本技术的毛刷机构的剖面结构示意图。
[0019]附图标记为:1、冷凝器主体;2、清理机构;201、安装杆;202、传动铰链;203、传动轮;204、安装架;205、齿轮条;206、电机;207、滑轨;208、推杆;209、活动槽;3、毛刷机构;301、传动杆;302、活动杆;303、第一传动齿轮;304、第二传动齿轮;305、毛刷主体;306、第一连接杆;307、第一缓冲弹簧;308、第二缓冲弹簧;309、第二连接杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,另外,在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示,本技术所涉及的一种新型冷凝器并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构,在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0021]参照图1至图5,本技术提供了一种新型冷凝器,包括冷凝器主体1,还包括:清理机构2和毛刷机构3,冷凝器主体1的顶端与清理机构2的底端固定连接,毛刷机构3的侧面与清理机构2的侧面活动连接,清理机构2包括滑轨207,滑轨207的底端与冷凝器主体1的顶端固定连接,滑轨207的侧面活动连接有安装架204,毛刷机构3包括传动杆301,安装架204的底端与传动杆301的侧面活动套接,传动杆301的侧面固定连接有第一连接杆306,第一连接杆306的顶端活动套接有活动杆302,活动杆302的侧面固定连接有第二连接杆309,第二连接杆309的顶端活动套接有毛刷主体305,安装架204底端的毛刷机构3紧贴在冷凝器主体1的表面,安装架204沿滑轨207往复运动,使毛刷机构3对冷凝器主体1的表面进行清理,去除冷凝器主体1表面的杂物和灰尘。
[0022]其中,滑轨207的侧面固定连接有安装杆201,安装杆201的底端通过销活动连接有传动轮203,安装杆201的侧面固定连接有电机206,电机206的输出轴与传动轮203的顶端固
定连接,传动轮203的侧面传动连接有传动铰链202,传动铰链202的底端固定连接有推杆208,安装架204的顶端对应推杆208的位置开设有活动槽209,活动槽209的侧面与推杆208的侧面活动连接,电机206带动传动轮203转动,使传动铰链202移动,推杆208随着传动铰链202移动时,在活动槽209内滑动,从而推动安装架204沿滑轨207往复运动。
[0023]其中,活动槽209的侧面开设有卡槽,推杆208的侧面固定连接有卡块,推杆208在活动槽209内滑动时,推杆208侧面的卡块在活动槽209侧面的卡槽内滑动,对推杆208进行限位,防止推杆208与活动槽209分离。
[0024]其中,传动杆301的顶端固定连接有第二传动齿轮304,安装架204的侧面通过销活动连接有第一传动齿轮303,第一传动齿轮303的侧面与第二传动齿轮304的侧面相互啮合,滑轨207的底端对应第一传动齿轮303本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型冷凝器,包括冷凝器主体(1),其特征在于,还包括:清理机构(2)和毛刷机构(3),所述冷凝器主体(1)的顶端与清理机构(2)的底端固定连接,所述毛刷机构(3)的侧面与清理机构(2)的侧面活动连接,所述清理机构(2)包括滑轨(207),所述滑轨(207)的底端与冷凝器主体(1)的顶端固定连接,所述滑轨(207)的侧面活动连接有安装架(204),所述毛刷机构(3)包括传动杆(301),所述安装架(204)的底端与传动杆(301)的侧面活动套接,所述传动杆(301)的侧面固定连接有第一连接杆(306),所述第一连接杆(306)的顶端活动套接有活动杆(302),所述活动杆(302)的侧面固定连接有第二连接杆(309),所述第二连接杆(309)的顶端活动套接有毛刷主体(305)。2.根据权利要求1所述的一种新型冷凝器,其特征在于:所述滑轨(207)的侧面固定连接有安装杆(201),所述安装杆(201)的底端通过销活动连接有传动轮(203),所述安装杆(201)的侧面固定连接有电机(206),所述电机(206)的输出轴与传动轮(203)的顶端固定连接,所述传动轮(203)的侧面传动连接有传动铰链(202),所述传动铰链(202)的底端固定连接有推杆(208),所述安装架(204)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王保粮
申请(专利权)人:郑州雪源智联科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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