本实用新型专利技术提供了一种储油装置，包括：储油柜，包括容纳腔，容纳腔内设置有油液；胶囊，设置在容纳腔内且位于油液上方；油位计，包括：油位计本体，油位计本体安装在储油柜的侧壁且位于储油柜的外侧；浮体，浮体漂浮在储油柜内的油液的油面上；连接杆，连接杆的第一端与浮体铰接，连接杆的第二端与油位计本体铰接；其中，储油装置包括限位结构，限位结构包括用于供油位计的连接杆穿过的限位环和限位环固定部，限位环通过限位环固定部与胶囊的下侧面连接，以解决现有技术中的现有技术中的油位计的浮球的位置容易发生偏移的问题。浮球的位置容易发生偏移的问题。浮球的位置容易发生偏移的问题。
【技术实现步骤摘要】
储油装置
[0001]本技术涉及电力变压器
，具体而言，涉及一种储油装置。
技术介绍
[0002]大型液浸式电力变压器在运行过程中，由于变压器内含有大量的变压器油，其变压器油主要起到散热和绝缘的效果，变压器油会随温度的变化而热胀冷缩，热胀时，需要额外的空间保证膨胀后的油的体积有地方可以消纳；冷缩时，要保证变压器的关键材料都处于变压器油的保护当中，收缩时变压器本体不会缺油、少油。
[0003]因此，要一个储油柜来提供相应的空间，供其热胀冷缩，在温度最高时，储油柜内充满油，处于最高油位，不会溢出；在温度最低时储油柜内还有油，处于最低油位，不至于变压器的油箱内缺油。
[0004]油位计就是安装在储油柜内的一个报警、显示仪表，其外露一个表盘，后端通过金属连杆带着一个空心金属浮球，金属浮球随油位上下浮动，带动连杆显示相应的油位，并在最高、最低油位时提供报警信号。
[0005]经过长期使用，现有技术中的油位计及其安装结构存在较多缺陷，导致油位计在现场使用过程中多次出现各类质量缺陷。
[0006](1)油位计浮球容易破损，油位计浮球为空心浮球，由于加工不良，故障挤压，保护不当等原因造成油位计破损时，浮球无法形成浮力，导致沉底，从而形式假油位，油位计失效。
[0007](2)油位计连杆较长，且前端浮球无限位、无控制，由于安装不当，浮球移位等造成浮球卡滞在护栏里(护栏本身是防止油位计被储油柜的胶囊过度挤压)或偏移到护栏外部，卡滞以后，油位计浮球无法随油位上下移动，造成假油位，油位计失效，偏移到护栏外部以后，则存在被胶囊过度挤压导致破损的故障风险。
[0008](3)连杆较长时，浮球浮力不够，而加大浮球则会造成尺寸加大，破损风险增加。
技术实现思路
[0009]本技术的主要目的在于提供一种储油装置，以解决现有技术中的油位计的浮球的位置容易发生偏移的问题。
[0010]为了实现上述目的，本技术提供了一种储油装置，包括：储油柜，包括容纳腔，容纳腔内设置有油液；胶囊，设置在容纳腔内且位于油液上方；油位计，包括：油位计本体，油位计本体安装在储油柜的侧壁且位于储油柜的外侧；浮体，浮体漂浮在储油柜内的油液的油面上；连接杆，连接杆的第一端与浮体铰接，连接杆的第二端与油位计本体铰接；其中，储油装置包括限位结构，限位结构包括用于供油位计的连接杆穿过的限位环和限位环固定部，限位环通过限位环固定部与胶囊的下侧面连接。
[0011]进一步地，限位结构与胶囊之间一体成型或粘贴连接。
[0012]进一步地，限位环的制作材料包括橡胶。
[0013]进一步地，浮体为实心结构。
[0014]进一步地，浮体与连接杆之间可拆卸地连接。
[0015]进一步地，浮体与连接杆之间通过第一卡环连接，第一卡环包括第一环段和第二环段，第一环段的第一端与第二环段的第一端之间铰接，第一环段的第二端与第二环段的第二端之间卡接或插拔连接；第一卡环与浮体一体成型或粘贴连接，连接杆上设置有用于供第一卡环穿过的通孔。
[0016]进一步地，浮体与连接杆之间通过第二卡环和固定环连接，第二卡环上开设有用于供固定环卡入的开口部；其中，第二卡环与浮体和连接杆中的一个一体成型或粘贴连接，固定环固定在与浮体和连接杆中的另一个上以用于供第二卡环穿过。
[0017]进一步地，浮体上设置有内螺纹孔，连接杆的第一端设置有用于与内螺纹孔螺纹连接的外螺纹段。
[0018]进一步地，浮体为球形、或椭球形、或圆柱形、或橄榄形。
[0019]进一步地，浮体的制作材料包括泡沫，和/或塑料，和/或树脂。
[0020]应用本技术的技术方案，本技术的储油装置包括：储油柜，包括容纳腔，容纳腔内设置有油液；胶囊，设置在容纳腔内且位于油液上方；油位计，包括：油位计本体，油位计本体安装在储油柜的侧壁且位于储油柜的外侧；浮体，浮体漂浮在储油柜内的油液的油面上；连接杆，连接杆的第一端与浮体铰接，连接杆的第二端与油位计本体铰接；其中，储油装置包括限位结构，限位结构包括用于供油位计的连接杆穿过的限位环和限位环固定部，限位环通过限位环固定部与胶囊的下侧面连接。这样，本技术的储油装置通过设置限位结构来连接胶囊和连接杆，解决了现有技术中的油位计的浮球的位置容易发生偏移的问题，以实现在胶囊上下移动时，浮体随之上下移动的技术效果，避免了假油位的出现。
附图说明
[0021]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1示出了根据本技术的储油装置的实施例的结构示意图；
[0023]图2示出了图1所示的储油装置的限位结构处的局部放大图；
[0024]图3示出了图1所示的油位计的浮体与连接杆之间的第一种连接方式的结构示意图；
[0025]图4示出了图3所示的第一卡环的结构示意图；
[0026]图5示出了图1所示的油位计的浮体与连接杆之间的第二种连接方式的结构示意图。
[0027]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0028]1、储油柜；2、胶囊；3、浮体；4、限位结构；41、限位环；42、限位环固定部；5、连接杆；6、油位计本体；7、第一卡环；71、第一环段；72、第二环段；8、第二卡环；9、固定环。
具体实施方式
[0029]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相
互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0030]如图1至图5所示，本技术提供了一种储油装置，包括：储油柜1，包括容纳腔，容纳腔内设置有油液；胶囊2，设置在容纳腔内且位于油液上方；油位计，包括：油位计本体6，油位计本体6安装在储油柜1的侧壁且位于储油柜1的外侧；浮体3，浮体3漂浮在储油柜1内的油液的油面上；连接杆5，连接杆5的第一端与浮体3铰接，连接杆5的第二端与油位计本体6铰接；其中，储油装置包括限位结构4，限位结构4包括用于供油位计的连接杆5穿过的限位环41和限位环固定部42，限位环41通过限位环固定部42与胶囊2的下侧面连接。
[0031]这样，本技术的储油装置通过设置限位结构来连接胶囊2和连接杆5，解决了现有技术中的油位计的浮球的位置容易发生偏移的问题，以实现在胶囊2上下移动时，浮体3随之上下移动的技术效果，避免了假油位的出现。
[0032]优选地，限位结构4与胶囊2之间一体成型或粘贴连接。
[0033]具体地，限位环41的制作材料包括橡胶，限位结构4与胶囊2的制作材料可以相同也可以不同。
[0034]本技术的浮体3为实心结构。这样，由于浮体3已采用实心材质，并被限位环41限位，其运动就会受限，从而不会发生因卡滞带来的风险缺陷。
[0035]优选地，浮体3与连接杆5之间可拆卸地连接。
[0036]这样，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储油装置，其特征在于，包括：储油柜(1)，包括容纳腔，所述容纳腔内设置有油液；胶囊(2)，设置在容纳腔内且位于所述油液上方；油位计，包括：油位计本体(6)，所述油位计本体(6)安装在储油柜(1)的侧壁且位于所述储油柜(1)的外侧；浮体(3)，所述浮体(3)漂浮在所述储油柜(1)内的油液的油面上；连接杆(5)，所述连接杆(5)的第一端与所述浮体(3)铰接，所述连接杆(5)的第二端与所述油位计本体(6)铰接；其中，所述储油装置包括限位结构(4)，所述限位结构(4)包括用于供所述油位计的连接杆(5)穿过的限位环(41)和限位环固定部(42)，所述限位环(41)通过所述限位环固定部(42)与所述胶囊(2)的下侧面连接。2.根据权利要求1所述的储油装置，其特征在于，所述限位结构(4)与所述胶囊(2)之间一体成型或粘贴连接。3.根据权利要求1所述的储油装置，其特征在于，所述限位环(41)的制作材料包括橡胶。4.根据权利要求1所述的储油装置，其特征在于，所述浮体(3)为实心结构。5.根据权利要求1所述的储油装置，其特征在于，所述浮体(3)与所述连接杆(5)之间可拆卸地连接。6.根据权利要求1所述的储油装置，其特征在于，所述浮体(3)与所述连接杆(5)之间通过第一卡环(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄芝强，谌凌凌，林娟，文厚明，宋新勤，李灿，邓海生，
申请(专利权)人：正泰电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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