一种濒海滩涂道路结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种濒海滩涂道路结构，属于濒海滩涂道路施工技术领域，包括砂层，砂层上插有两排平行的木桩，单侧的木桩之间紧密连接，两排平行排放的木桩形成道路界桩，平行排放形成的道路界桩之间设有吹砂回填层，吹砂回填层的吹填材料为湿砂。本实用新型专利技术采用湿砂作为道路回填材料，不仅从根本上解决了路基遇水变软的问题，使道路基础承压能力提升，石笼网内装粒径相当的块石，较传统钢板桩具有更好的耐腐蚀效果，且石笼因其自身重量和硬度，能够起到抵挡海浪的作用，路基使用土工布和HDPE防水材料将砂层和海水隔绝，防止路基砂层流失，保障路基材料完整性，且施工方法简单，施工周期短，同时还能满足大型材料和施工设备通过的要求。要求。要求。

【技术实现步骤摘要】
一种濒海滩涂道路结构


[0001]本技术涉及濒海滩涂道路施工
，具体涉及一种濒海滩涂道路结构。

技术介绍

[0002]风力发电凭借其系统简单，施工难度低，施工周期短等优点在国内外都得到了广泛的应用。伴随着风力发电技术逐渐成熟，现如今海上风力发电厂和濒海风力发电厂数量正逐年增长。风力发电厂需修建场内道路以便风力发电机安装，濒海风力发电厂的场内滩涂路段在施工过程中会存在不断遭受海浪侵蚀的问题，导致施工难度加大，施工周期变等缺点。
[0003]在海、湖泊、江河等地基柔软且受水体长期浸泡的地质条件下，且需长期承受大型机械设备通行的工程项目，从地质条件而言，濒海滩涂地貌是处于长期下沉的地区，因此有利于大量物质的堆积。由于沿岸有众多的入海河流，所以河流所携带的泥砂物质在河口及沿海堆积，同时使海岸不断向外推移。滩涂地貌的物质组成较细和结构较为松散，受到水动力作用后变化颇大，若路基未做相应防护措施，则会在短时期内被冲刷侵蚀。而此处所谓的水动力，主要指潮流和波浪，其中潮流的影响最为重要。因此在滩涂地貌中进行道路施工就必须针对潮流和海浪采取有效的道路防护措施。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
中的技术问题，本技术提供了一种濒海滩涂道路结构，本技术采用湿砂作为道路基础吹填材料，使路基更牢固，道路两侧依次堆码石笼，防止海浪冲击，木桩间用钢丝绳横向连接，增加路基侧向承压能力。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种濒海滩涂道路结构，包括砂层，所述砂层上插有两排平行的木桩，单侧的木桩之间紧密连接，两排平行排放的木桩形成道路界桩，所述平行排放形成的道路界桩之间设有吹砂回填层，所述吹砂回填层的吹填材料为湿砂。
[0007]进一步优选的，所述吹砂回填层包括由下到上依次排布的底层土工布、第一吹砂压实层、中层防渗膜、第二吹砂压实层、顶层土工布，所述底层土工布、中层防渗膜、顶层土工布边缘包裹住形成道路界桩的木桩并伸入道路界桩外侧的砂层。
[0008]优选的，所述中层防渗膜材质为HDPE塑料，其上方两侧靠近木桩的侧边设有石笼网，所述石笼网内装填有石料。
[0009]优选的，所述平行排放的木桩每间隔2m通过钢丝绳穿过石笼网的缝隙将两端木桩横向连接。
[0010]优选的，所述石笼网是由镀锌钢丝编制而成，镀锌钢丝外表面包裹有PVC保护层。
[0011]优选的，所述吹砂回填层顶部铺设有碎石层，所述碎石层包括第一碎石层和第二碎石层，第二碎石层位于第一碎石层上方，所述第一碎石层采用碎石粒径最大值为37.5mm，所述第二碎石层采用碎石粒径最大值为25mm，所述碎石层具有坡度，坡比为1:50。
[0012]一种濒海滩涂道路结构的施工方法，采用湿砂作为吹砂回填层的吹填材料，包括以下步骤：
[0013]S1、道路放样：保证视野宽阔，由专业测量员通过载波相位差分技术(RTK:Real
‑
timekinematic)来准确寻找基准点位以便木桩施工；
[0014]S2、道路木桩施工：在道路准确放样的前提下，在道路两侧打入质地均匀的木桩，单侧木桩之间紧密连接，保证涨潮时杂物不会被冲到路基中；
[0015]S3、路基表面清理：待木桩施工完成后，安排施工人员清理被潮水冲上海滩的杂物，清理后的杂物统一回收，不得随意丢弃；
[0016]S4、铺设底层土工布：路基清理完工后，在砂层底层铺设底层土工布，采用人工滚铺分方式，布面要平整并适当留有变形余量，缝合过程中应连续缝合且重叠尺寸不小于150mm，不允许进行点缝，铺设过程中将插入砂层中的木桩一并包裹住，木桩外侧的布面埋进砂层中固定；
[0017]S5、第一吹砂压实层吹砂平整压实：在底层土工布铺设完好无破碎、无开缝的前提下，准备抽砂泵和相应长度的塑料软管，前期吹砂施工需在短期时间内完成，选择流量大、耐腐蚀性能高的吹砂泵，吹砂达到相应高程时，用推土机整理平整预压，平整预压过程保证均匀，平整完后，使用振动式压路机压实，压实过程为静压—弱振动碾压—强振动碾压，采用15T振动压路机静压一遍，完成后进行振动碾压，碾压时先慢后快，先弱振后强振，先弱振动碾压一遍，然后再进行强振动三遍，最后静压一遍；
[0018]S6、第一吹砂压实层压实度检测：压实到设计要求高程后，请第三方检测机构进行压实度检测，当压实度≥K95，CBR≥4时则验收通过，能够进行后续施工，反之则视为不合格，需重新进行吹砂压实；
[0019]S7、铺设中层防渗膜：第一吹砂压实层达到压实度要求后在路面铺设中层防渗膜，中层防渗膜为HDPE塑料防渗水薄膜，铺设时将第一吹砂压实层和木桩完全覆盖，中层防渗膜接缝的搭接宽度不小于20cm，铺设过程中将插入砂层中的木桩一并包裹住，木桩外侧的防渗膜埋进砂层中固定；
[0020]S8、堆码石笼网和横向拉筋：石笼网采用镀锌钢丝编制而成，镀锌钢丝的表面包裹一层PVC保护层，石笼网按照堆码长度和数量提前计划购置到现场后组织施工人员现场编制，石料装填满，将石笼网封盖后，施工人员需要将石材顶部砌垒平整，才能继续施工，在石笼网封盖过程中，先用封盖夹将其固定，然后在两端相邻结的地方加以绑扎，绑扎时在石笼网封盖和网箱边框的相交处，每隔25cm绑扎一道扎丝，在石笼网堆垒过程中，每间隔2m用不锈钢钢丝绳将两端木桩横向连接，钢丝绳拉紧、绑牢，钢丝绳从每石笼网间的缝隙穿过；
[0021]S9、第二吹砂压实层吹砂压实：石笼网堆码完成后，开始进行第二吹砂压实层的吹砂压实，在中层防渗膜铺设完好无破碎、无开缝的前提下，准备抽砂泵和相应长度的塑料软管，前期吹砂施工需在短期时间内完成，选择流量大、耐腐蚀性能高的吹砂泵，吹砂达到相应高程时，用推土机整理平整预压，平整预压过程保证均匀，平整完后，使用振动式压路机压实，压实过程为静压—弱振动碾压—强振动碾压，采用15T振动压路机静压一遍，完成后进行振动碾压，碾压时先慢后快，先弱振后强振，先弱振动碾压一遍，然后再进行强振动三遍，最后静压一遍；
[0022]S10、第二吹砂压实层压实度检测：请第三方检测机构进行压实度检测，当压实度
≥K95，CBR≥4时则验收通过，能够进行后续施工，反之则视为不合格，需重新进行吹砂压实；
[0023]S11、铺设顶层土工布：在第二吹砂压实层上铺设顶层土工布，采用人工滚铺分方式，布面要平整并适当留有变形余量，缝合过程中应连续缝合且重叠尺寸不小于150mm，不允许进行点缝，铺设过程中将插入砂层中的木桩一并包裹住，木桩外侧的布面埋进砂层中固定；
[0024]S12、碎石铺设平整压实：碎石铺设两层，位于下方的第一碎石层和上方的第二碎石层，先铺设第一碎石层然后进行压实，压实后第一碎石层厚度达到15cm，第一碎石层的碎石粒径最大值为37.5mm，经过检测达到相应要求后，进行第二碎石层的施工，压实后厚度达到15cm，第二碎石层的碎石粒径最大值为25mm，道路表面碎石压实的路面坡度坡比为1:50；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种濒海滩涂道路结构，包括砂层(1)，其特征在于：所述砂层(1)上插有两排平行的木桩(2)，单侧的木桩(2)之间紧密连接，两排平行排放的木桩(2)形成道路界桩，所述平行排放形成的道路界桩之间设有吹砂回填层，所述吹砂回填层的吹填材料为湿砂。2.根据权利要求1所述的一种濒海滩涂道路结构，其特征在于：所述吹砂回填层包括由下到上依次排布的底层土工布(3)、第一吹砂压实层(6)、中层防渗膜(4)、第二吹砂压实层(7)、顶层土工布(5)，所述底层土工布(3)、中层防渗膜(4)、顶层土工布(5)边缘包裹住形成道路界桩的木桩(2)并伸入道路界桩外侧的砂层(1)。3.根据权利要求2所述的一种濒海滩涂道路结构，其特征在于：所述中层防渗膜(4)材质为HDPE塑料，其上方两侧靠近木桩(2)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：石睿，邓忠，聂思平，史鹏鵾，
申请(专利权)人：中国电建集团四川工程有限公司，
类型：新型
国别省市：