一种可移动的分体式电子汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动的分体式电子汽车衡，涉及汽车衡装置技术领域，包括汽车衡外壳，翻转搭板，连接块，第一连接杆，第二连接杆，连接机构，锁止机构。本实用新型专利技术通过设置连接机构，蜗杆转动通过机械传动带动第一连接杆移动，第一连接杆移动并至连接块一侧的凹槽内部，同时第二卡块卡合至连接块内部的卡槽内部，当第一卡块与第二卡块顶端的孔槽处于同一竖直位置时，第一弹簧复位并带动第一卡块移动至第二卡块顶端的孔槽内部，通过此结构有利于对汽车衡外壳进行快速拆卸，进而有利于对其位置进行调节的操作，相比于传统的螺栓固定方式，提高了汽车衡外壳的移动效率，同时也减轻了工作人员的工作量。了工作人员的工作量。了工作人员的工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动的分体式电子汽车衡


[0001]本技术涉及汽车衡装置
，具体是一种可移动的分体式电子汽车衡。

技术介绍

[0002]汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，是于大宗货物计量的主要称重设备，电子汽车衡利用应变电测原理称重，在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥，在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
[0003]目前的电子汽车衡在使用时，多通过螺栓的固定方式将电子汽车衡与地面进行固定，汽车衡在对汽车重量进行计量时，需要对不同宽度的汽车重量进行计量的操作，但是由于电子汽车衡通过螺栓与地面固定，需要工作人员通过工具对螺栓进行逐个拆卸，之后再对电子汽车衡的位置进行调整的操作，降低了汽车衡对不同宽度的汽车重量进行计量的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可移动的分体式电子汽车衡，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种可移动的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动的分体式电子汽车衡，包括汽车衡外壳（1），所述汽车衡外壳（1）设置有两个，所述汽车衡外壳（1）的两端连接有翻转搭板（2），所述汽车衡外壳（1）的一侧固定有连接块（3），其特征在于，所述连接块（3）的一侧设置有第一连接杆（6），所述第一连接杆（6）的一端套接有第二连接杆（7），所述连接块（3）与第一连接杆（6）的内部设置有连接机构（4），所述第一连接杆（6）的一侧设置有延伸至第二连接杆（7）内部的锁止机构（5），用于对调节长度后的第一连接杆（6）与第二连接杆（7）进行锁止的操作；所述连接机构（4）包括滑动套接于第一连接杆（6）内部的第二卡块（405），所述第二卡块（405）的一端设置有第二弹簧（406），所述连接块（3）的顶端设置有延伸至连接块（3）内部的拉杆（401），所述拉杆（401）的底端固定有U型杆（402），所述U型杆（402）的底端固定有第一卡块（404），所述U型杆（402）的顶端设置有与连接块（3）内壁连接的第一弹簧（403）。2.根据权利要求1所述的一种可移动的分体式电子汽车衡，其特征在于，所述锁止机构（5）包括通过螺纹连接于第一连接杆（6）一侧的丝杆（501），所述丝杆（501）的一侧固定有蜗轮（502），所述蜗轮（502）的顶端啮合有蜗杆（503），所述蜗杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙中华，
申请(专利权)人：云南明科衡器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：