一种拖挂车制造技术

本实用新型专利技术提供一种拖挂车，包括车体和拖车架，拖车架的前端竖直固定连接有拖车杆，拖车杆上套设有拖车环，拖车环上固定连接有承接环，拖车环呈长条形，且拖车杆与拖车环滑动配合，拖车环的内壁滑动连接有两个缓冲块，且拖车杆位于两个缓冲块之间，拖车环内设置有两个弹簧，弹簧用于控制相应的缓冲块朝向拖车杆滑动。通过在拖车环内滑动设置两个缓冲块，并且缓冲块与拖车环通过弹簧连接，当车辆瞬间启动或刹车时，缓冲块能够沿拖车环滑动，并使相应的弹簧发生弹性形变，以实现对拖车杆与拖车环之间的缓冲减震能力，降低拖车杆与拖车环发生撞击的风险，降低拖车杆损坏甚至断裂的风险，降低拖挂车出现脱钩失控的风险，提高拖挂车的使用安全性。使用安全性。使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种拖挂车


[0001]本技术涉及拖车领域，特别涉及一种拖挂车。

技术介绍

[0002]当今，随着地面物流运输的发展，利用拖挂车对货物进行转运的方式被越来越多的企业使用。
[0003]相关技术中的拖挂车通常包括车体和固定于车体前端的拖车架，拖车架上竖直固定连接有拖车杆，拖车杆上套设有拖车环，并且拖车环上固定连接有供车辆的拖车钩进行钩接配合的承接环。
[0004]当需要对货物进行转运时，将车辆的拖车钩与承接环进行钩接配合，然后通过车辆拉动拖车架带动车体运动，从而实现对货物的运输。
[0005]然而，当车辆瞬时启动和刹车时，拖车杆与拖车环之间会发生猛烈的刚性撞击，容易出现拖车杆损坏甚至断裂的风险，使得拖挂车存在脱钩失控的风险，威胁工作人员的人身安全，有待改进。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种拖挂车，能够降低拖车杆损坏甚至断裂的风险，从而降低拖挂车出现脱钩失控的风险，进而提高拖挂车的使用安全性。
[0007]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0008]一种拖挂车，包括车体和设置于所述车体前端的拖车架，所述拖车架的前端竖直固定连接有拖车杆，所述拖车杆上套设有拖车环，所述拖车环上固定连接有承接环，所述拖车环呈长条形，且所述拖车杆与所述拖车环滑动配合，所述拖车环的内壁滑动连接有两个缓冲块，且所述拖车杆位于两个所述缓冲块之间，所述拖车环内设置有两个弹簧，所述弹簧用于控制相应的所述缓冲块朝向所述拖车杆滑动。
[0009]通过上述技术方案，通过在拖车环内滑动设置两个缓冲块，并且缓冲块与拖车环通过弹簧连接，当车辆瞬间启动或刹车时，缓冲块能够在拖车杆的作用下沿拖车环滑动，并使相应的弹簧发生弹性形变。弹簧形变的过程中能够实现对拖车杆与拖车环之间的缓冲减震能力，降低拖车杆与拖车环发生撞击的风险，以降低拖车杆损坏甚至断裂的风险，从而降低拖挂车出现脱钩失控的风险，进而提高拖挂车的使用安全性，有效保护工作人员。
[0010]进一步的，两个所述缓冲块相互靠近的一侧分别设置有弹性的缓冲垫。
[0011]通过上述技术方案，通过在缓冲块上设置缓冲垫，降低缓冲块与拖车杆发生刚性撞击的风险，既能减小噪音，还能降低拖车杆或缓冲块损坏的风险。同时，弹性的缓冲垫还能进一步实现对拖车杆与拖车环之间的缓冲减震能力，从而进一步降低拖车杆损坏甚至断裂的风险。
[0012]进一步的，两个所述缓冲垫相互靠近的一侧分别均匀固定连接有多个弹性的减震
球囊。
[0013]通过上述技术方案，通过设置减震球囊，进一步实现对拖车杆与拖车环之间的缓冲减震能力，从而进一步降低拖车杆损坏甚至断裂的风险。
[0014]进一步的，所述缓冲垫与相应的所述缓冲块可拆卸连接。
[0015]通过上述技术方案，通过设置可拆卸的缓冲垫，当缓冲垫出现磨损等问题时，可以对缓冲垫单独进行更换，既能提高维修便利性，又能降低维修成本。
[0016]进一步的，所述缓冲垫上固定连接有支撑块，所述缓冲块上开设有供所述支撑块插入的支撑槽，所述缓冲块上螺纹连接有紧固螺钉，所述支撑块上开设有供所述紧固螺钉穿过的紧固孔。
[0017]通过上述技术方案，将支撑块插入支撑槽内，然后将紧固螺钉拧紧在支撑块上，此时，紧固螺钉从紧固孔中穿过，从而实现对缓冲垫的固定。同理，将紧固螺钉从支撑块上旋出，即可对缓冲垫进行拆卸，从而实现对缓冲垫的快速拆装，进而提高对缓冲垫进行更换时的工作效率。
[0018]进一步的，所述拖车架包括承接架和支撑架，所述承接架与所述车体连接，所述拖车杆固定于所述支撑架上，且所述承接架与所述支撑架通过万向节连接。
[0019]通过上述技术方案，使得承接架与支撑架为非刚性连接，当车辆急拐弯的过程中，能够有效降低拖车架内部应力过大而出现断裂的风险，从而提高拖车架的使用寿命。
[0020]进一步的，所述承接架与所述车体转动连接，并使所述承接架能够沿竖直方向上下摆动。
[0021]通过上述技术方案，使得承接环的高度能够进行调整，从而使得承接环能够适配车辆不同高度的拖车钩，提高使用适配性。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0023]1.通过在拖车环内滑动设置两个缓冲块，并且缓冲块与拖车环通过弹簧连接，当车辆瞬间启动或刹车时，缓冲块能够沿拖车环滑动，并使相应的弹簧发生弹性形变，以实现对拖车杆与拖车环之间的缓冲减震能力，降低拖车杆与拖车环发生撞击的风险，降低拖车杆损坏甚至断裂的风险，降低拖挂车出现脱钩失控的风险，提高拖挂车的使用安全性。
[0024]2.通过在缓冲块上设置缓冲垫，降低缓冲块与拖车杆发生刚性撞击的风险，既能减小噪音，还能降低拖车杆或缓冲块损坏的风险，同时，弹性的缓冲垫还能进一步实现对拖车杆与拖车环之间的缓冲减震能力，从而进一步降低拖车杆损坏甚至断裂的风险。
[0025]3.通过设置可拆卸的缓冲垫，当缓冲垫出现磨损等问题时，可以对缓冲垫单独进行更换，既能提高维修便利性，又能降低维修成本。
附图说明
[0026]图1是本实施例的整体结构示意图；
[0027]图2是图1中A区域的放大示意图；
[0028]图3是本实施例中拖车杆和拖车环的剖视图；
[0029]图4是图3中B区域的放大示意图。
[0030]附图标记：1、车体；2、拖车架；21、承接架；22、支撑架；23、万向节；3、拖车杆；4、拖车环；5、承接环；6、缓冲块；7、弹簧；8、缓冲垫；9、减震球囊；10、支撑块；11、支撑槽；12、紧固
螺钉；13、紧固孔。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0032]参照图1和图2，一种拖挂车，包括车体1，车体1的前端设置有拖车架2，拖车架2的前端竖直固定连接有拖车杆3，并且拖车杆3上套设有拖车环4。同时，拖车环4上固定连接有承接环5，承接环5用于和车辆的拖车钩进行钩接固定。
[0033]参照图2和图3，拖车环4呈长条形，且拖车杆3与拖车环4滑动配合，以使得拖车环4与拖车杆3能够沿车辆的前进方向相对滑动。同时，拖车环4的内壁滑动连接有两个缓冲块6，拖车杆3位于两个缓冲块6之间。
[0034]参照图2和图3，拖车环4内设置有两个弹簧7，两个弹簧7相互靠近的一端分别与相应的缓冲块6固定连接，两个弹簧7相互远离的一端分别与拖车环4固定连接，并且弹簧7用于控制相应的缓冲块6朝向拖车杆3滑动。
[0035]当车辆瞬间启动或刹车时，缓冲块6能够在拖车杆3的作用下沿拖车环4滑动，并使相应的弹簧7发生弹性形变。弹簧7形变的过程中能够实现对拖车杆3与拖车环4之间的缓冲减震能力，降低拖车杆3与拖车环4发生撞击的风险，以降低拖车杆3损坏甚至断裂的风险，从而降低拖挂车出现脱钩失控的风险，进而提高拖挂车的使用安全性，有效保护工作人员。
[0036]参照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖挂车，包括车体(1)和设置于所述车体(1)前端的拖车架(2)，所述拖车架(2)的前端竖直固定连接有拖车杆(3)，所述拖车杆(3)上套设有拖车环(4)，所述拖车环(4)上固定连接有承接环(5)，其特征在于：所述拖车环(4)呈长条形，且所述拖车杆(3)与所述拖车环(4)滑动配合，所述拖车环(4)的内壁滑动连接有两个缓冲块(6)，且所述拖车杆(3)位于两个所述缓冲块(6)之间，所述拖车环(4)内设置有两个弹簧(7)，所述弹簧(7)用于控制相应的所述缓冲块(6)朝向所述拖车杆(3)滑动。2.根据权利要求1所述的拖挂车，其特征在于：两个所述缓冲块(6)相互靠近的一侧分别设置有弹性的缓冲垫(8)。3.根据权利要求2所述的拖挂车，其特征在于：两个所述缓冲垫(8)相互靠近的一侧分别均匀固定连接有多个弹性的减震球囊(9)。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖磊，蔡志诚，王成，
申请(专利权)人：金华厚特车业有限公司，
类型：新型
国别省市：