一种换向器车外圆送料夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换向器车外圆送料夹具，包括安装座和支撑板，所述安装座的外壁固定连接有支撑板，且安装座的顶部固定连接有支撑架；还包括：第一液压杆，固定安装于所述支撑架的内侧，且第一液压杆的端部固定连接有顶出块；电机，固定安装于所述支撑板的外壁，且电机的输出端固定连接有蜗杆，并且蜗杆的边侧设置有蜗轮盘；送料座，固定连接于所述蜗轮盘的端部；下料槽，设置于电机的边侧，且下料槽的外壁固定连接有固定架。该换向器车外圆送料夹具，利用蜗杆带动蜗轮盘转动，让送料座在支撑板上转动，且送料座的两侧均设置有夹持换向器的机构，实现送料和上料同时进行，有效的降低送料加工间隙，来提高换向器车外圆时的加工效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种换向器车外圆送料夹具


[0001]本技术涉及换向器加工
，具体为一种换向器车外圆送料夹具。

技术介绍

[0002]换向器又称为整流子，是为了能够让电动机持续转动下去的一个部件，当线圈通过电流后，会在永久磁铁的作用下，通过吸引和排斥力而转动，在对换向器加工过程中，需要使用到车削设备对柱状半成品的换向器表面外圆车削，让其表面更为圆润光滑，在车削加工过程中，需要使用到送料夹具，来对物料进行夹持输送。
[0003]现如今的换向器送料夹具多采用往复式送料夹持方式，先将半成品换向器放置到夹持定位处，并利用送料机构将半成品换向器夹持输送到车削加工头出，并利用顶出机构顶出，让半成品换向器嵌套在车削加工设备上，并将送料机构收回完成一次夹持送料，在换向器持续生产过程中，往复式的送料方式存在单程的浪费，不能再送料复位的同时进行一下个换向器送料，需要送料机构双程才能实现一次送料加工，无形中降低了加工效率。
[0004]针对现有问题，急需在原有送料夹具的基础上进行创新。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种换向器车外圆送料夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的现如今的换向器送料夹具多采用往复式送料夹持方式，先将半成品换向器放置到夹持定位处，并利用送料机构将半成品换向器夹持输送到车削加工头出，并利用顶出机构顶出，让半成品换向器嵌套在车削加工设备上，并将送料机构收回完成一次夹持送料，在换向器持续生产过程中，往复式的送料方式存在单程的浪费，需要送料机构双程才能实现一次送料结构，无形中降低了加工效率。r/>[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种换向器车外圆送料夹具，包括安装座和支撑板，所述安装座的外壁固定连接有支撑板，且安装座的顶部固定连接有支撑架；
[0007]还包括：
[0008]第一液压杆，固定安装于所述支撑架的内侧，且第一液压杆的端部固定连接有顶出块；
[0009]电机，固定安装于所述支撑板的外壁，且电机的输出端固定连接有蜗杆，并且蜗杆的边侧设置有蜗轮盘；
[0010]送料座，固定连接于所述蜗轮盘的端部；
[0011]下料槽，设置于电机的边侧，且下料槽的外壁固定连接有固定架，且固定架的边侧安装有第二液压杆；
[0012]承托架，设置于所述送料座的边侧。
[0013]作为本技术所述换向器车外圆送料夹具的一种可选方案，其中：所述送料座的两端设置有“U”字状定位槽10，且两个定位槽10呈相反设置。
[0014]作为本技术所述换向器车外圆送料夹具的一种可选方案，其中：所述送料座的内壁固定连接有弹簧，且弹簧的端部连接有夹持块，并且夹持块的连接有滚珠。
[0015]作为本技术所述换向器车外圆送料夹具的一种可选方案，其中：所述弹簧与夹持块之间为焊接连接，且弹簧和夹持块均关于定位槽的中轴线对称设置。
[0016]作为本技术所述换向器车外圆送料夹具的一种可选方案，其中：所述夹持块的外表面与滚珠的外表面相互贴合，且滚珠嵌套设置于送料座的内部，并且滚珠关于送料座的内壁呈等距离设置。
[0017]作为本技术所述换向器车外圆送料夹具的一种可选方案，其中：所述第二液压杆贯穿于下料槽的内部，且下料槽与支撑板上均开设有圆形料孔。
[0018]作为本技术所述换向器车外圆送料夹具的一种可选方案，其中：所述承托架与送料座之间始终存在间隔，且送料座通过蜗轮盘与支撑板构成转动结构。
[0019]作为本技术所述换向器车外圆送料夹具的一种可选方案，其中：所述承托架的上表面开设有半圆状槽孔。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]1、该换向器车外圆送料夹具设置有送料座，利用蜗杆带动蜗轮盘转动，让送料座在支撑板上转动，且送料座的两侧均设置有夹持换向器的机构，实现送料和上料同时进行，有效的降低送料加工间隙，来提高换向器车外圆时的加工效率；
[0022]2、该换向器车外圆送料夹具设置有夹持块，当夹持块的端部边缘呈圆弧状设置，当夹持块运动到承托架处时，会与承托架上的换向器相接触，并对夹持块进行挤压并让其收缩，让换向器卡入定位槽内，并利用弹簧的复位弹力带动夹持块复位，实现对换向器的自动夹持，避免换向器送料过程中意外脱离的情况；
[0023]3、该换向器车外圆送料夹具设置有下料槽，利用设置在支撑板边侧的下料槽，来对换向器集中放置，并通过控制第二液压杆，实现将最底部的换向器推出，来实现持续性自动下料的效果。
附图说明
[0024]图1为本技术的立体结构示意图；
[0025]图2为本技术的蜗轮盘与支撑板连接结构示意图；
[0026]图3为本技术的送料座内部结构示意图；
[0027]图4为本技术的支撑板与下料槽局部剖面结构示意图；
[0028]图5为本技术的图3中A处放大结构示意图。
[0029]图中：1、安装座；2、支撑板；3、支撑架；4、第一液压杆；5、顶出块；6、电机；7、蜗杆；8、蜗轮盘；9、送料座；10、定位槽；11、弹簧；12、夹持块；13、滚珠；14、下料槽；15、固定架；16、第二液压杆；17、承托架。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例1
[0032]本实施例意在促进解决如何实现自动对换向器夹持固定的问题，请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种换向器车外圆送料夹具，包括安装座1和支撑板2，安装座1的外壁固定连接有支撑板2，且安装座1的顶部固定连接有支撑架3；
[0033]还包括：
[0034]第一液压杆4，固定安装于支撑架3的内侧，且第一液压杆4的端部固定连接有顶出块5；
[0035]电机6，固定安装于支撑板2的外壁，且电机6的输出端固定连接有蜗杆7，并且蜗杆7的边侧设置有蜗轮盘8；
[0036]送料座9，固定连接于蜗轮盘8的端部；
[0037]下料槽14，设置于电机6的边侧，且下料槽14的外壁固定连接有固定架15，且固定架15的边侧安装有第二液压杆16；
[0038]承托架17，设置于送料座9的边侧；
[0039]送料座9的两端设置有“U”字状定位槽10，且两个定位槽10呈相反设置，送料座9的内壁固定连接有弹簧11，且弹簧11的端部连接有夹持块12，并且夹持块12的连接有滚珠13，弹簧11与夹持块12之间为焊接连接，且弹簧11和夹持块12均关于定位槽10的中轴线对称设置，夹持块12的外表面与滚珠13的外表面相互贴合，且滚珠13嵌套设置于送料座9的内部，并且滚珠13关于送料座9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换向器车外圆送料夹具，包括安装座(1)和支撑板(2)，所述安装座(1)的外壁固定连接有支撑板(2)，且安装座(1)的顶部固定连接有支撑架(3)；其特征在于，还包括：第一液压杆(4)，固定安装于所述支撑架(3)的内侧，且第一液压杆(4)的端部固定连接有顶出块(5)；电机(6)，固定安装于所述支撑板(2)的外壁，且电机(6)的输出端固定连接有蜗杆(7)，并且蜗杆(7)的边侧设置有蜗轮盘(8)；送料座(9)，固定连接于所述蜗轮盘(8)的端部；下料槽(14)，设置于电机(6)的边侧，且下料槽(14)的外壁固定连接有固定架(15)，且固定架(15)的边侧安装有第二液压杆(16)；承托架(17)，设置于所述送料座(9)的边侧。2.根据权利要求1所述的一种换向器车外圆送料夹具，其特征在于：所述送料座(9)的两端设置有“U”字状定位槽(10)，且两个定位槽(10)呈相反设置。3.根据权利要求2所述的一种换向器车外圆送料夹具，其特征在于：所述送料座(9)的内壁固定连接有弹簧(11)，且弹簧(11)的端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：包继斌，包翔，董科力，钱立进，
申请(专利权)人：宁波市江北永力电器有限公司，
类型：新型
国别省市：