【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车在白天行驶时候的照明系统控制策略，具体涉及，日间行车灯能有效提高汽车的可见度和显眼程度，有助于提高车辆安全，并且与目前普遍使用的车辆照明系统相比更加节能。
技术介绍
为了提升交通路面的安全性，欧盟委员会(EC)决定从2011年开始各种机动车辆引进专注的日间行车灯2011年2月7日以后推出的轿车和厢车新车型必须配备日间行车灯，卡车和大巴车执行这一规定的起始日期为2012年8月。新标准中规定日间行车灯应在车辆发动机启动后自动开启。天黑后，当司机手动开启常规照明车灯后，日间行车灯随之自动熄灭。而据研究表明，日间行车灯能够为车辆路面安全行驶提供必要的保障。当日间行车灯用于汽车，卡车和公交后，上述车辆更加显眼，这会有助于提高道路安全，使道路使用者能更早的发现、辨认其它道路使用者，包括步行者、骑自行车的人和乘机动车者，同时也能更好的区分机动车辆；因此日间行车灯的使用将有效减少道路交通事故。并且从节能的角度考虑，日间行车灯是针对日间照明的，有着特殊的控制逻辑。因此对比目前的机动车上的前照近光灯，具有更低的能耗。而现有技术中尚未有成熟简明的日间行车灯控制系统及...
【技术保护点】
一种日间行车灯控制系统，其特征在于，包括车身控制器ＢＣＭ，日间行车灯，其中，所述车身控制器ＢＣＭ用于接收或判断发动机工作信号，和电子驻车信号，和前大灯的工作状态，或自动变速箱档位信号，对日间行车灯进行驱动和控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张一强，石刚，曾皓，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]
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