一种铁路桥梁结构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种铁路桥梁结构，涉及桥梁工程技术领域，纵向为简支体系，由混凝土梁、外部加固原件、钢筋组成；所述混凝土梁，横截面为矩形开槽断面，槽口内放置轨道；所述外部加固原件为T型型钢，T型型钢嵌入混凝土梁内；所述钢筋包括约束钢筋、横向抗剪箍筋，所述T型型钢、约束钢筋、横向抗剪箍筋共同形成复合连接榫，传递纵向剪力。本实用新型专利技术轨道本身设置在槽口内，以节省施工高度。顶部和底部外部加固元件采用具有回旋线形状的T型型钢，整个截面具有较强的刚度和承载能力。同时，结构无需配置预应力钢束，可提高施工效率，节约工期。由于轨道直接安装在混凝土槽口内，与传统桥梁解决方案相比，可以显著降低总高度。可以显著降低总高度。可以显著降低总高度。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥梁结构


[0001]本技术涉及桥梁工程
，尤其涉及一种铁路桥梁结构。

技术介绍

[0002]近年来，铁路桥梁发展迅速，常用的中小跨径铁路桥梁结构形式为预应力混凝土简支箱梁和简支T梁两种形式。对于在城市中的铁路桥梁，最关键的是尽可能的减小桥梁高度，缩短施工周期，降低工程造价并与城市原有景观相协调。而预应力混凝土简支箱梁和简支T梁施工速度相对较慢，梁高较高，因此迫切需要寻求一种可快速施工的低梁高结构，以适应城市铁路桥梁建造的需要。

技术实现思路

[0003]针对桥梁下方空间受到限制的城市铁路桥梁，本技术提供一种铁路桥梁结构。
[0004]为实现上述目的，本技术所采取的技术方案是：
[0005]一种铁路桥梁结构，纵向为简支体系，由混凝土梁、外部加固原件、钢筋组成；
[0006]所述混凝土梁，横截面为矩形开槽断面，槽口内放置轨道；
[0007]所述外部加固原件为T型型钢，T型型钢嵌入混凝土梁内；
[0008]所述钢筋包括约束钢筋、横向抗剪箍筋，所述T型型钢、约束钢筋、横向抗剪箍筋共同形成复合连接榫，传递纵向剪力。
[0009]本技术的进一步技术：
[0010]优选的，每个槽口横截面的顶部和底部组装四个T型型钢。
[0011]优选的，所述T型型钢的竖向端部伸入混凝土梁内，且竖向端部具有回旋线形状。
[0012]优选的，所述钢筋还包括梁底纵向通长钢筋，所述纵向通长钢筋穿插在约束钢筋、横向抗剪箍筋之间的混凝土梁内。
[0013]本技术的有益技术效果是：
[0014]本技术针对桥梁下方空间受到限制的城市铁路桥梁，创新性的提供一种铁路桥梁结构，横截面为矩形开槽断面，每个槽口横截面的顶部和底部组装四个外部加固原件，槽口内放置轨道，每条铁轨，轨道本身设置在槽口内，以节省施工高度。顶部和底部外部加固元件采用具有回旋线形状的T型型钢，整个截面具有较强的刚度和承载能力。同时，结构无需配置预应力钢束，可提高施工效率，节约工期。由于轨道直接安装在混凝土槽口内，与传统桥梁解决方案相比，可以显著降低总高度。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他
的附图。
[0016]图1为本技术结构总体示意图；
[0017]图2为本技术外部加固原件和混凝土梁组合示意图；
[0018]图3为本技术横断面构造示意图；
[0019]图4为本技术横断面钢筋配置示意图；
[0020]图5为本技术复合连接榫纵向配筋示意图；
[0021]上述图中序号：1
‑
混凝土梁、2
‑
槽口、3
‑
T型型钢、4
‑
约束钢筋、5
‑
横向抗剪箍筋、6
‑
梁底纵向通长钢筋。
具体实施方式:
[0022]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本说明，并不用于限定本技术。
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
3所示，一种铁路桥梁结构，纵向为简支体系，跨径为L，L≤20m；由混凝土梁1、外部加固原件、钢筋组成。
[0025]如图1
‑
3所示，混凝土梁1，横截面为矩形开槽断面，槽口2内放置轨道，每个槽口横截面的顶部和底部组装四个T型型钢，槽口2高度根据轨道高度确定，混凝土梁1采用普通混凝土或高强混凝土在工厂预制。
[0026]如图1
‑
3所示，外部加固原件为钢结构，所述钢结构为轧制H型钢，通过切割工艺形成两片具有回旋线形状的T型型钢3，T型型钢3嵌入混凝土梁1内。
[0027]如图4所示，所述钢筋包括，约束钢筋4、横向抗剪箍筋5、梁底纵向通长钢筋6组成。
[0028]如图4
‑
5所示，所述T型型钢3、约束钢筋4、横向抗剪箍筋5共同形成复合连接榫，传递纵向剪力。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述技术和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁结构，其特征在于：纵向为简支体系，由混凝土梁、外部加固原件、钢筋组成；所述混凝土梁，横截面为矩形开槽断面，槽口内放置轨道；所述外部加固原件为T型型钢，T型型钢嵌入混凝土梁内；所述钢筋包括约束钢筋、横向抗剪箍筋，所述T型型钢、约束钢筋、横向抗剪箍筋共同形成复合连接榫，传递纵向剪力。2.根据权利要求1中所述的一种铁路桥梁结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志刚，殷亮，谢玉萌，沈国栋，杨大海，杨凯，慈伟主，李剑鸾，周云，
申请(专利权)人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：