一种便于拆装的工程机械齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮箱领域，具体的说是一种便于拆装的工程机械齿轮箱，包括齿轮箱本体；所述齿轮箱本体一侧设有拆卸壳体；所述拆卸壳体靠近齿轮箱本体一侧侧壁固接有多组第一固定板；所述第一固定板靠近齿轮箱本体一侧侧壁转动连接有第二固定板；所述第二固定板顶部开设有固定槽；工作时，从而脱离固定槽内侧解除对第二固定板的固定；整体装置提升了对拆卸壳体与齿轮箱本体进行拆卸时的简易性；整体装置降低了若齿轮箱本体内部出现损坏，因齿轮箱本体固定螺栓型号不同，需要不同的拆卸装置对其进行拆卸，若周边拆卸装置不够完善，对齿轮箱本体仅能拆卸部分壳体，从而导致对齿轮箱本体进行维修效果较差的情况发生。本体进行维修效果较差的情况发生。本体进行维修效果较差的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的工程机械齿轮箱


[0001]本技术涉及齿轮箱领域，具体是一种便于拆装的工程机械齿轮箱。

技术介绍

[0002]齿轮箱主要作用常常为速度变更、转动力矩变更、动力的分配等，齿轮箱通过内部设有的机构，通过多组从轴，从而能够达到带动多个装置的负载工作的效果。
[0003]现有技术中，便于拆装的工程机械齿轮箱，常常有齿轮箱本体与固定螺栓组成，若齿轮箱出现内部损坏时，工作人员通过操作辅助拆卸装置将固定螺栓拆卸，从而完成对齿轮箱的拆卸与安装。
[0004]现有的便于拆装的工程机械齿轮箱，在工作中，工作人员在户外操作齿轮箱时，若箱体内部出现损坏，因齿轮箱固定螺栓型号不同，需要不同的拆卸装置对其进行拆卸，若周边拆卸装置不够完善，对齿轮箱仅能拆卸部分壳体，从而导致对齿轮箱进行维修效果较差；因此，针对上述问题提出一种便于拆装的工程机械齿轮箱。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决工作人员在户外操作齿轮箱时，若箱体内部出现损坏，因齿轮箱固定螺栓型号不同，需要不同的拆卸装置对其进行拆卸，若周边拆卸装置不够完善，对齿轮箱仅能拆卸部分壳体，从而导致对齿轮箱进行维修效果较差的问题，本技术提出一种便于拆装的工程机械齿轮箱。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种便于拆装的工程机械齿轮箱，包括齿轮箱本体；所述齿轮箱本体一侧设有拆卸壳体；所述拆卸壳体靠近齿轮箱本体一侧侧壁固接有多组第一固定板；所述第一固定板靠近齿轮箱本体一侧侧壁转动连接有第二固定板；所述第二固定板顶部开设有固定槽；所述第二固定板顶部远离拆卸壳体一端固接有多组第一摩擦软板；所述齿轮箱本体靠近拆卸壳体一侧侧壁开设有多组第一置物槽；所述第二固定板、固定槽在第一置物槽内侧滑动；所述第一置物槽内侧远离拆卸壳体一端开设有第二置物槽；所述第二置物槽顶端与齿轮箱本体外侧连通；所述第二置物槽靠近拆卸壳体一侧侧壁开设有第三置物槽；所述第三置物槽靠近拆卸壳体一侧侧壁固接有支撑软簧；所述支撑软簧远离拆卸壳体一端固接有限位固定板；所述限位固定板设于第三置物槽内侧；所述第三置物槽内侧底部、顶部均开设有第四置物槽；所述限位固定板底部、顶部均开设有第一滑块；所述第一滑块在第四置物槽内侧滑动连接；所述第二置物槽内侧滑动连接有第三固定板；所述第三固定板靠近拆卸壳体一侧侧壁底端固接有多组第二摩擦软板；所述第二置物槽远离第三置物槽一侧侧壁开设有第五置物槽；降低了若齿轮箱本体内部出现损坏，因齿轮箱本体固定螺栓型号不同，需要不同的拆卸装置对其进行拆卸，若周边拆卸装置不够完善，对齿轮箱本体仅能拆卸部分壳体，从而导致对齿轮箱本体进行维修效果较差的情况发生。
[0007]优选的，所述第五置物槽内侧滑动连接有挤压操作板；所述第五置物槽内侧两侧
壁均开设有第六置物槽；所述第六置物槽内侧滑动连接有第二滑块；一对所述第二滑块相互靠近一侧侧壁均与挤压操作板两侧壁相互固接；所述第二滑块顶部转动连接有多组第一贴合转轴；一对所述第一贴合转轴顶部均与第六置物槽内侧顶部相互贴合；使挤压操作板在第五置物槽内侧移动的更加稳定；整体装置提升了对齿轮箱本体与拆卸壳体进行拆卸分离时的简易性。
[0008]优选的，所述第一固定板两侧均固接有第三滑块；一对所述第一置物槽两侧壁均开设有第七置物槽；从而降低了第一固定板外侧壁与第一置物槽内侧壁长时间相互摩擦，出现磨损的情况，最终使第一固定板在第一置物槽内侧晃动的情况发生。
[0009]优选的，所述第二置物槽内侧顶端两侧均固接有第一磁力板；所述第三固定板顶部固接第二磁力板；从而将第三固定板固定在第二置物槽内侧，从而降低了第三固定板意外脱离第二置物槽内侧的情况发生。
[0010]优选的，所述第三固定板两侧均转动连接有第二贴合转轴；所述第二贴合转轴在第三固定板两侧均转动连接有多组；提升了工作人员操作第三固定板进入第二置物槽内侧的简易性。
[0011]优选的，所述挤压操作板顶部、底部均固接有支撑软板；所述支撑软板靠近齿轮箱本体一侧侧壁与齿轮箱本体一侧侧壁固接；从而将挤压操作板复位，从而降低了挤压操作板进入第二置物槽内侧的情况发生。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过利用齿轮箱本体、拆卸壳体、第一固定板、第二固定板、固定槽、第一摩擦软板、第一置物槽、第二置物槽、第三置物槽、支撑软簧、限位固定板、第四置物槽、第一滑块、第三固定板、第二摩擦软板，降低了若齿轮箱本体内部出现损坏，因齿轮箱本体固定螺栓型号不同，需要不同的拆卸装置对其进行拆卸，若周边拆卸装置不够完善，对齿轮箱本体仅能拆卸部分壳体，从而导致对齿轮箱本体进行维修效果较差的情况发生。
[0014]2.本技术通过利用挤压操作板、第六置物槽、第二滑块，从而使挤压操作板在第五置物槽内侧移动的更加稳定；整体装置提升了对齿轮箱本体与拆卸壳体进行拆卸分离时的简易性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为本技术中的齿轮箱本体示意图；
[0017]图2为本技术中的第二置物槽结构示意图；
[0018]图3为本技术中的挤压操作板结构示意图；
[0019]图4为本技术中的第二置物槽结构示意图；
[0020]图5为本技术中的便捷软板结构示意图。
[0021]图中：1、齿轮箱本体；11、拆卸壳体；12、第一固定板；13、第二固定板；14、固定槽；15、第一摩擦软板；16、第一置物槽；17、第二置物槽；18、第三置物槽；19、支撑软簧；110、限
位固定板；111、第四置物槽；112、第一滑块；113、第三固定板；114、第二摩擦软板；115、第五置物槽；21、挤压操作板；22、第六置物槽；23、第二滑块；24、第一贴合转轴；3、第三滑块；31、第七置物槽；4、第一磁力板；41、第二磁力板；5、第二贴合转轴；6、支撑软板；7、便捷软板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4所示，一种便于拆装的工程机械齿轮箱，包括齿轮箱本体1；所述齿轮箱本体1一侧设有拆卸壳体11；所述拆卸壳体11靠近齿轮箱本体1一侧侧壁固接有多组第一固定板12；所述第一固定板12靠近齿轮箱本体1一侧侧壁转动连接有第二固定板13；所述第二固定板13顶部开设有固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的工程机械齿轮箱，包括齿轮箱本体(1)；所述齿轮箱本体(1)一侧设有拆卸壳体(11)；所述拆卸壳体(11)靠近齿轮箱本体(1)一侧侧壁固接有多组第一固定板(12)；所述第一固定板(12)靠近齿轮箱本体(1)一侧侧壁转动连接有第二固定板(13)；其特征在于：所述第二固定板(13)顶部开设有固定槽(14)；所述第二固定板(13)顶部远离拆卸壳体(11)一端固接有多组第一摩擦软板(15)；所述齿轮箱本体(1)靠近拆卸壳体(11)一侧侧壁开设有多组第一置物槽(16)；所述第二固定板(13)、固定槽(14)在第一置物槽(16)内侧滑动；所述第一置物槽(16)内侧远离拆卸壳体(11)一端开设有第二置物槽(17)；所述第二置物槽(17)顶端与齿轮箱本体(1)外侧连通；所述第二置物槽(17)靠近拆卸壳体(11)一侧侧壁开设有第三置物槽(18)；所述第三置物槽(18)靠近拆卸壳体(11)一侧侧壁固接有支撑软簧(19)；所述支撑软簧(19)远离拆卸壳体(11)一端固接有限位固定板(110)；所述限位固定板(110)设于第三置物槽(18)内侧；所述第三置物槽(18)内侧底部、顶部均开设有第四置物槽(111)；所述限位固定板(110)底部、顶部均开设有第一滑块(112)；所述第一滑块(112)在第四置物槽(111)内侧滑动连接；所述第二置物槽(17)内侧滑动连接有第三固定板(113)；所述第三固定板(113)靠近拆卸壳体(11)一侧侧壁底端固接有多组第二摩擦软板(114)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高寿宝，
申请(专利权)人：常州高成齿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：