本实用新型专利技术公开一种具有安全插销机构的压填装置、垃圾箱及压缩式垃圾车，压填装置包括压填框架、滑板机构、刮板机构和安全插销机构，压填框架可向上举升地设于垃圾箱本体上并开设有第一插销孔，第一插销孔可在压填框架举升到位的情况下与垃圾箱本体上的第二插销孔对通，滑板机构可上下移动地设于压填框架上，刮板机构可前后摆转地设于滑板机构上，安全插销机构的伸缩驱动组件用于设置在垃圾箱本体上，插销体与伸缩驱动组件驱动连接并用于在伸缩驱动组件的驱动下自第二插销孔插入或退出第一插销孔，则即便举升油缸及液压系统出现故障或者其他意外碰撞，插销体还可以对压填框架进行支撑，避免出现压填装置意外下落的现象，保证维修的安全性。保证维修的安全性。保证维修的安全性。
【技术实现步骤摘要】
具有安全插销机构的压填装置、垃圾箱及压缩式垃圾车
[0001]本技术属于垃圾车
，具体涉及一种具有安全插销机构的压填装置、垃圾箱及压缩式垃圾车。
技术介绍
[0002]压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
[0003]目前，中国专利技术申请专利CN202211247605.1公开了一种压缩式垃圾车，压填装置的压填密封板可以与垃圾箱合为一体，在运输和装料过程中压填装置内置于垃圾箱内，在卸料过程中压填装置通过举升外露垃圾箱，但是当压填装置在进行维修时需要长期处于举升工况，压填装置仅由举升油缸支撑，而当举升油缸及液压系统出现故障或者其他意外碰撞，有可能造成压填装置突然下落，导致设备损坏或者人员伤亡，安全风险大。
技术实现思路
[0004]针对上述的缺陷或不足，本技术提供了一种具有安全插销机构的压填装置、垃圾箱及压缩式垃圾车，旨在解决压填装置在维修举升工况仅由举升油缸支撑容易导致设备损坏或者人员伤亡的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种具有安全插销机构的压填装置，其中，具有安全插销机构的压填装置包括：压填框架、滑板机构、刮板机构和安全插销机构；压填框架可向上举升地设于垃圾箱本体上并开设有第一插销孔，第一插销孔用于在压填框架举升到位的情况下与垃圾箱本体上的第二插销孔对通；滑板机构可上下移动地设于压填框架上；刮板机构可前后摆转地设于滑板机构上；安全插销机构包括伸缩驱动组件和插销体，伸缩驱动组件用于设置在垃圾箱本体上，插销体与伸缩驱动组件驱动连接并用于在伸缩驱动组件的驱动下自第二插销孔插入或退出第一插销孔。
[0006]在本技术实施例中，伸缩驱动组件包括外套筒、弹性件和插销手柄，外套筒用于设置在垃圾箱本体上并形成有与第二插销孔对通的伸缩通道，插销体置于伸缩通道内，弹性件设于伸缩通道远离第二插销孔的一端并与插销体抵接，以能够驱动插销体自第二插销孔插入第一插销孔，外套筒上还开设有锁止导向口，插销手柄自锁止导向口伸入伸缩通道内与插销体连接，并用于在驱动插销体退出第一插销孔的情况下锁止于外套筒上。
[0007]在本技术实施例中，锁止导向口包括锁止段和导向段，导向段沿伸缩通道的轴向方向延伸设置，锁止段自导向段远离第二插销孔的一端弯折延伸设置，插销手柄用于在驱动插销体退出第一插销孔的情况下锁止于锁止段内。
[0008]在本技术实施例中，插销体包括主体段以及设于主体段远离第二插销孔的一端的缩颈段，缩颈段的轴径小于主体段的轴径，弹性件套设于缩颈段上并与主体段远离第二插销孔的一端抵接，插销手柄与主体段连接。
[0009]在本技术实施例中，外套筒的两端分别一一对应地开设有第一伸缩口和第二伸缩口，第一伸缩口朝向第二插销孔设置，插销体远离第二插销孔设置的一端可自第二伸缩口伸出于伸缩通道设置。
[0010]在本技术实施例中，外套筒包括筒本体和筒盖板，筒本体形成伸缩通道，筒盖板开设第二伸缩口，并通过螺纹连接件可拆卸地设于筒本体远离第二插销孔的一端，第二伸缩口的口径小于伸缩通道的口径。
[0011]在本技术实施例中，插销体上开设有内螺纹孔，插销手柄的一端形成有外螺纹段，外螺纹段自锁止导向口伸入内螺纹孔进行螺纹连接。
[0012]为实现上述目的，本技术还提供了一种垃圾箱，其中，垃圾箱包括垃圾箱本体、举升装置以及根据以上所述的具有安全插销机构的压填装置，垃圾箱本体的箱顶板的后端开设有压填缺口，压填框架的上端活动铰接于箱顶板上，举升装置设于垃圾箱本体的箱侧板上并用于向上举升压填框架。
[0013]在本技术实施例中，箱顶板靠近压填缺口的边沿相对间隔设置有两个第一铰接座，压填框架具有置于两个第一铰接座之间的第二铰接座，并且第二铰接座通过连接轴与两个第一铰接座串联，第二铰接座上开设第一插销孔，两个第一铰接座均开设第二插销孔，伸缩驱动组件设于两个第一铰接座中位于内侧的第一铰接座上。
[0014]为实现上述目的，本技术又提供了一种压缩式垃圾车，其中，压缩式垃圾车包括汽车底盘以及根据以上所述的垃圾箱，垃圾箱设于汽车底盘上。
[0015]通过上述技术方案，本技术实施例所提供的具有安全插销机构的压填装置具有如下的有益效果：
[0016]当使用上述的具有安全插销机构的压填装置时，由于增设有包括伸缩驱动组件和插销体的安全插销机构，伸缩驱动组件用于设置在垃圾箱本体上，插销体与伸缩驱动件驱动连接并用于在伸缩驱动组件的驱动下自垃圾箱本体上的第二插销孔插入或退出压填框架上的第一插销孔，则当压填装置向上举升到位进行维修时，第一插销孔可以与第二插销孔对通，控制伸缩驱动组件可以驱动插销体自第二插销孔插入第一插销孔，即便举升油缸及液压系统出现故障或者其他意外碰撞，插销体还可以对压填框架进行支撑，避免出现压填装置意外下落的现象，保证维修的安全性。此外，在维修结束后，还可以控制伸缩驱动组件驱动插销体自第二插销孔退出第一插销孔，以便于压填装置进行复位操作。
[0017]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0018]附图是用来提供对本技术的理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1是根据本技术一实施例中压填装置处于举升维修状态的局部结构示意图；
[0020]图2是图1中垃圾箱本体、压填框架与安全插销机构的结构示意图；
[0021]图3是根据本技术一实施例中压填装置内置于垃圾箱本体中的部分结构示意图；
[0022]图4是图3中垃圾箱本体、压填框架与安全插销机构的结构示意图；
[0023]图5是根据本技术一实施例中安全插销机构的结构示意图；
[0024]图6是根据本技术一实施例中安全插销机构的剖向示意图；
[0025]图7是根据本技术一实施例中外套筒的结构示意图。
[0026]本技术实施例中附图标记说明
[0027]100
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垃圾箱本体
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101
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第一铰接座
[0028]102
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第二插销孔
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103
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箱顶板
[0029]104
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箱侧板
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200
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压填框架
[0030]201
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第二铰接座
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202
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第一插销孔
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有安全插销机构的压填装置，其特征在于，所述具有安全插销机构的压填装置包括：压填框架(200)，可向上举升地设于垃圾箱本体(100)上并开设有第一插销孔(202)，所述第一插销孔(202)用于在所述压填框架(200)举升到位的情况下与所述垃圾箱本体(100)上的第二插销孔(102)对通；滑板机构，可上下移动地设于所述压填框架(200)上；刮板机构，可前后摆转地设于所述滑板机构上；安全插销机构，包括伸缩驱动组件(300)和插销体(400)，所述伸缩驱动组件(300)用于设置在所述垃圾箱本体(100)上，所述插销体(400)与所述伸缩驱动组件(300)驱动连接并用于在所述伸缩驱动组件(300)的驱动下自所述第二插销孔(102)插入或退出所述第一插销孔(202)。2.根据权利要求1所述的具有安全插销机构的压填装置，其特征在于，所述伸缩驱动组件(300)包括外套筒(301)、弹性件(302)和插销手柄(303)，所述外套筒(301)用于设置在所述垃圾箱本体(100)上并形成有与所述第二插销孔(102)对通的伸缩通道(304)，所述插销体(400)置于所述伸缩通道(304)内，所述弹性件(302)设于所述伸缩通道(304)远离所述第二插销孔(102)的一端并与所述插销体(400)抵接，以能够驱动所述插销体(400)自所述第二插销孔(102)插入所述第一插销孔(202)，所述外套筒(301)上还开设有锁止导向口(305)，所述插销手柄(303)自所述锁止导向口(305)伸入所述伸缩通道(304)内与所述插销体(400)连接，并用于在驱动所述插销体(400)退出所述第一插销孔(202)的情况下锁止于所述外套筒(301)上。3.根据权利要求2所述的具有安全插销机构的压填装置，其特征在于，所述锁止导向口(305)包括锁止段(306)和导向段(307)，所述导向段(307)沿所述伸缩通道(304)的轴向方向延伸设置，所述锁止段(306)自所述导向段(307)远离所述第二插销孔(102)的一端弯折延伸设置，所述插销手柄(303)用于在驱动所述插销体(400)退出所述第一插销孔(202)的情况下锁止于所述锁止段(306)内。4.根据权利要求2所述的具有安全插销机构的压填装置，其特征在于，所述插销体(400)包括主体段(401)以及设于所述主体段(401)远离所述第二插销孔(102)的一端的缩颈段(402)，所述缩颈段(402)的轴径小于所述主体段(401)的轴径，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：尤红耀，郝长千，刘坚，刘中华，崔东妹，李长春，彭文飚，
申请(专利权)人：长沙中联重科环境产业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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