一种智慧城市调度分配系统技术方案

本发明专利技术属于调度管理技术领域，具体是一种智慧城市调度分配系统，包括调度分配平台、交通实时监控捕捉模块、事故检测评估模块、车辆捕捉提醒模块以及区域时段追溯决策模块；本发明专利技术通过将监控影像进行逐帧识别以捕捉交通事故并判定事故类型并获取交通事故的经纬度，将发生交通事故的位置进行事故危害性分析，以便详细掌握交通事故所处位置的通行风险状况，且据此生成相应的通行提醒信息并发送至所有目标车辆的车辆终端以提醒对应驾驶人员谨慎前往，以及通过分析以确定交通调度策略，交通调度分配平台启动应急管理并按照交通调度策略和事故类型进行就近资源分配和调度救援，提升调度准确性和高效性，对城市交通安全起到有力保障。保障。保障。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市调度分配系统


[0001]本专利技术涉及调度管理
，具体是一种智慧城市调度分配系统。

技术介绍

[0002]随着城市交通拥堵问题的日益严重，当前交通事故的发生越来越频繁，往往由于救援不及时或者救援资源分配不均导致事故伤亡加剧，如何高效地调度和分配城市交通应急资源变得至关重要；目前城市交通事故的应急调度主要依赖人工指挥和调度，实际运用过程中存在以下问题：
[0003]目前难以实现城市道路交通各位置的实时监测并智能识别交通事故，以及无法及时掌握事故位置通行难度状况和管理维持难度状况，难以合理且准确分配交通调度策略，存在效率低、易出错、反应慢等问题，无法适应现代城市交通的高效、快速、准确的需求，不利于保证交通安全；
[0004]针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种智慧城市调度分配系统，解决了现有技术难以实现城市道路交通各位置的实时监测并智能识别交通事故，以及无法及时掌握事故位置通行难度状况和管理维持难度状况，难以合理且准确分配交通调度策略，存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市调度分配系统，其特征在于，包括调度分配平台、交通实时监控捕捉模块、事故检测评估模块、车辆捕捉提醒模块以及区域时段追溯决策模块；交通实时监控模块通过摄像头进行相应交通区域的监控，实时获取交通区域各个位置的监控影像，将监控影像进行逐帧识别以捕捉交通事故并判定事故类型，且将交通事故的地点转换为经纬度，以及将交通事故经纬度和事故类型发送至调度分配平台，调度分配平台基于事故类型确定所需调度的资源；在发生交通事故时，事故检测评估模块将发生交通事故的位置进行事故危害性分析，据此以判断交通事故所对应位置处的通行难度状况，并生成通行高预警信号或通行低预警信号，且将通行高预警信号或通行低预警信号经调度分配平台发送至车辆捕捉提醒模块；车辆捕捉提醒模块在接收到通行高预警信号或通行低预警信号时，据此生成相应的通行提醒信息，并在交通事故所处位置的前、后段划设提醒距离点，捕捉到即将到达提醒距离点的车辆并标记为目标车辆，将相应通行提醒信息发送至所有目标车辆的车辆终端以提醒对应驾驶人员谨慎前往；区域时段追溯决策模块通过分析获取到对应交通事故所处位置的追溯决策系数，据此以确定选中范围和交通调度策略，将选中范围及其所对应的交通调度策略发送至调度分配平台，交通调度分配平台启动应急管理并按照交通调度策略和事故类型进行就近资源分配和调度救援。2.根据权利要求1所述的一种智慧城市调度分配系统，其特征在于，事故危害性分析的具体运行过程包括：采集到对应交通事故的影响面积，以及采集到对应交通事故所处路段的最小通行宽度，将影响面积和最小通行宽度与预设影响面积阈值和预设最小通行宽度阈值分别进行数值比较，若影响面积超过预设影响面积阈值或最小通行宽度未超过预设最小通行宽度阈值，则判断交通事故所对应位置处的通行难度大并生成通行高预警信号；若影响面积未超过预设影响面积阈值且最小通行宽度超过预设最小通行宽度阈值，则采集到交通事故所处区域的烟雾浓度数据和火势程度数据，将烟雾浓度数据和火势程度数据进行数值计算得到烟火系数；将烟火系数与预设烟火系数阈值进行数值比较，若烟火系数超过预设烟火系数阈值，则判断交通事故所对应位置处的通行难度大并生成通行高预警信号，若烟火系数未超过预设烟火系数阈值，则通行低预警信号。3.根据权利要求1所述的一种智慧城市调度分配系统，其特征在于，区域时段追溯决策模块的具体运行过程包括：将一天划分为十二个时段，每个时段的时长为两小时；采集到对应交通事故的发生时刻，基于发生时刻确定所处时段并将其标记为目标时段；以当前日期为追溯结尾日期并向前追溯，以设定天数为T1的决策周期；获取到决策周期内每日目标时段对应交通事故位置区域的通行车流量、通行车速和行人数量，将通行车流量、通行车速和行人数量进行分析计算得到对应日期的通行决策值，将决策周期内的所有通行决策值建立决策集合，将决策集合进行均值计算得到决策平均值；获取到对应交通事故的通行难度状况，在生成通行高预警信号时向其分配通分值TY1，在生成通行低预警信号时向其分配通分值TY2；将决策平均值与通分值相乘以得到追溯决策系数，事先设定若干组预设追溯决策系数范围，且设定每组预设追溯决策系数范围分别对应一组交通调度策略，其中，交通调度策略包括调度人数和调度车辆数；将追溯决策系数
与所有预设追溯决策系数范围进行逐一比对，将包含该追溯决策系数的预设追溯决策系数范围标记为选中范围，将选中范围以及其所对应的交通调度策略发送至调度分配平台。4.根据权利要求1所述的一种智慧城市调度分配系统，其特征在于，调度分配平...

【专利技术属性】
技术研发人员：包安良，高见，李潇，王进，陈亚玲，张灏晖，
申请(专利权)人：成都市青羊大数据有限责任公司，
类型：发明
国别省市：