本发明专利技术涉及一种管路附件手轮操纵装置及其使用方法，装置包括驱动机构、两个接长组件、固定管、定位销、外管和两个调节机构，外管通过定位销与固定管连接，两个接长组件分别固定在固定管的上部两端，驱动机构穿过固定管和外管，调节机构包括滑动组件和扳手爪，驱动机构的底部通过两个滑动组件与扳手爪传动连接。装置的使用方法包括调节驱动机构的长度；调整固定管和外管的相对位置并固定；安装驱动机构，调整两个扳手爪之间的距离；安装接长组件；将两个扳手爪插入手轮，扳动接长组件以操纵手轮。本发明专利技术的一种管路附件手轮操纵装置可对大阀件等较紧的管路附件手轮进行顺利操纵，安装简单，可省力并提高工作效率。可省力并提高工作效率。可省力并提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种管路附件手轮操纵装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及船舶建造领域，具体涉及一种管路附件手轮操纵装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]在船舶建造过程中，很多管路附件手轮位于花铁板下面的机舱底部，由于机舱底部管路林立空间狭窄，徒手操纵手轮极为不便，易造成劳动力的浪费和工作效率低下。而且管路附件中的部分较大的阀件开关很紧，徒手操纵非常困难。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术中存在的技术问题，本专利技术提供了一种管路附件手轮操纵装置及其使用方法，方便对机舱底的管路附件手轮进行操纵。
[0004]为达到上述目的，本专利技术的技术解决方案如下:
[0005]一种管路附件手轮操纵装置，装置包括驱动机构、两个接长组件、固定管、定位销、外管和两个调节机构，外管套设在固定管上，外管与固定管上均等间距布设有若干穿孔，穿孔与定位销匹配，两个接长组件分别固定在固定管的上部两端，驱动机构穿过固定管和外管，调节机构包括滑动组件和扳手爪，两个滑动组件分别与外管的两侧底端连接，驱动机构的底部通过两个滑动组件与扳手爪传动连接。
[0006]作为优选的技术方案，驱动机构包括拧把、转轴、螺钉、连接管和主动锥齿轮，拧把水平固定在转轴的顶端，连接管套设在转轴上，转轴上等间距布设有若干圆孔，连接管上等间距布设有若干螺孔，螺孔内设有与螺钉匹配的螺纹，圆孔的位置与螺孔的位置相对应，转轴通过穿过螺孔和圆孔的螺钉与连接管固定连接，连接管与主动锥齿轮同轴设置，连接管的底端与主动锥齿轮固定连接，主动锥齿轮的外径小于固定管的内径。
[0007]作为优选的技术方案，转轴的上部套设有盖帽和第一轴承，盖帽的内径尺寸与固定管的外径尺寸匹配，盖帽盖设在固定管的顶端，第一轴承的下表面固定在盖帽上，转轴穿过第一轴承的内圈，拧把上设有若干周向均匀分布的螺纹孔和固定螺栓，螺纹孔内设有与固定螺栓相匹配的螺纹，固定螺栓穿过拧把上的螺纹孔抵靠在第一轴承的上表面。
[0008]作为优选的技术方案，滑动组件包括滑杆、滑块、丝杆和从动锥齿轮，滑杆的一端固定在外管的侧面底端，滑块套设在丝杆上，滑块上设有通孔，滑杆穿过通孔，丝杆与从动锥齿轮同轴设置，丝杆的一端与从动锥齿轮固定连接，滑块与扳手爪固定连接，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。
[0009]作为优选的技术方案，丝杆的两端均设有第二轴承，两个第二轴承的外圈分别与滑杆的两端固定连接。
[0010]作为优选的技术方案，接长组件包括扳手杆、接长管和接长螺栓，接长管通过接长螺栓与扳手杆固定连接，扳手杆与固定管固定连接。
[0011]作为优选的技术方案，扳手杆与固定管之间设有倾斜设置的加强杆。
[0012]作为优选的技术方案，一种管路附件手轮操纵装置的使用方法，包括以下步骤：
[0013]步骤一，根据需要操纵的手轮的位置调节驱动机构的长度；
[0014]步骤二，根据驱动机构的长度，调整固定管和外管的相对位置并用定位销进行固定；
[0015]步骤三，将驱动机构伸入固定管和外管内，直到驱动机构与两个调节机构中的滑动组件传动连接，通过驱动机构和两个滑动组件调整两个扳手爪之间的距离；
[0016]步骤四，安装两个接长组件；
[0017]步骤五，将两个扳手爪插入手轮，扳动两个接长组件以操纵手轮与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0018]本专利技术的一种管路附件手轮操纵装置可广泛用于船舶多种管路附件手轮的操纵，通过两个接长组件起到省力的作用，通过驱动机构和两个调节机构调整两个扳手爪之间的距离，以适用各种型号的手轮，通过调整固定管和外管的相对位置以及驱动机构的长度，方便将装置伸到机舱底部进行操作，本装置制作成本低，安装简单，使用便捷，可重复使用。
附图说明
[0019]图1是本专利技术的一种管路附件手轮操纵装置的结构示意图。
[0020]图中：1.固定管；2.定位销；3.外管；4.扳手爪；5.拧把；6.转轴；7.螺钉；8.连接管；9.主动锥齿轮；10.从动锥齿轮；11.滑杆；12.滑块；13.丝杆；14.第二轴承；15.盖帽；16.扳手杆；17.接长管；18.接长螺栓；19.加强杆；20.固定螺栓；21.第一轴承。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本专利技术的技术方案进行进一步的描述：
[0022]如图1所示，一种管路附件手轮操纵装置，装置包括驱动机构、两个接长组件、固定管1、定位销2、外管3和两个调节机构，外管3套设在固定管1上，外管3与固定管1上均等间距布设有若干穿孔，穿孔与定位销2匹配，两个接长组件分别固定在固定管1的上部两端，驱动机构穿过固定管1和外管3，调节机构包括滑动组件和扳手爪4，两个滑动组件分别与外管3的两侧底端连接，驱动机构的底部通过两个滑动组件与扳手爪4传动连接。驱动机构包括拧把5、转轴6、螺钉7、连接管8和主动锥齿轮9，拧把5水平固定在转轴6的顶端，连接管8套设在转轴6上，转轴6上等间距布设有若干圆孔，连接管8上等间距布设有若干螺孔，螺孔内设有与螺钉7匹配的螺纹，圆孔的位置与螺孔的位置相对应，转轴6通过穿过螺孔和圆孔的螺钉7与连接管8固定连接，连接管8与主动锥齿轮9同轴设置，连接管8的底端与主动锥齿轮9固定连接，主动锥齿轮9的外径小于固定管1的内径。使用时，先调整固定管1和外管3的相对位置以及驱动机构的长度，再将驱动机构穿过固定管1和外管3，转动拧把5，通过转轴6和连接管8传动使主动锥齿轮9转动，从而驱动两个滑动组件，调整两个扳手爪4之间的距离以便操作手轮。
[0023]滑动组件包括滑杆11、滑块12、丝杆13和从动锥齿轮10，滑杆11的一端固定在外管3的侧面底端，滑块12套设在丝杆13上，滑块12上设有通孔，滑杆11穿过通孔，丝杆13与从动锥齿轮10同轴设置，丝杆13的一端与从动锥齿轮10固定连接，滑块12与扳手爪4固定连接，主动锥齿轮9与从动锥齿轮10啮合。主动锥齿轮9转动时，从动锥齿轮10随之带动丝杆13转动，两个滑块12向相反的方向移动，从而调整两个扳手爪4之间的距离。
[0024]丝杆13的两端均设有第二轴承，两个第二轴承的外圈分别与滑杆11的两端固定连接。第二轴承可使丝杆13保持在原来的位置，也能防止滑块12脱离丝杆13和滑杆11。
[0025]接长组件包括扳手杆16、接长管17和接长螺栓18，接长管17通过接长螺栓18与扳手杆16固定连接，扳手杆16与固定管1固定连接。通过接长螺栓18将接长管17与扳手杆16固定连接，可加长力臂，减少扳动扳手杆16所需消耗的力气。
[0026]转轴6的上部套设有盖帽15和第一轴承21，盖帽15的内径尺寸与固定管1的外径尺寸匹配，盖帽15盖设在固定管1的顶端，轴承21的下表面固定在盖帽15上，转轴6穿过第一轴承21的内圈，拧把5上设有若干周向均匀分布的螺纹孔和固定螺栓20，螺纹孔内设有与固定螺栓20相匹配的螺纹，固定螺栓20穿过拧把5上的螺纹孔抵靠在第一轴承21的上表面。转轴6穿过盖帽15的中心处，这样可保证转轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管路附件手轮操纵装置，其特征在于，所述装置包括驱动机构、两个接长组件、固定管、定位销、外管和两个调节机构，所述外管套设在固定管上，所述外管与所述固定管上均等间距布设有若干穿孔，所述穿孔与所述定位销匹配，两个接长组件分别固定在所述固定管的上部两侧，所述驱动机构穿过所述固定管和所述外管，所述调节机构包括滑动组件和扳手爪，两个滑动组件分别与所述外管的两侧底端连接，所述驱动机构的底部通过两个滑动组件与所述扳手爪传动连接。2.根据权利要求1所述的一种管路附件手轮操纵装置，其特征在于，所述驱动机构包括拧把、转轴、螺钉、连接管和主动锥齿轮，所述拧把水平固定在所述转轴的顶端，所述连接管套设在所述转轴上，所述转轴上等间距布设有若干圆孔，所述连接管上等间距布设有若干螺孔，所述螺孔内设有与所述螺钉匹配的螺纹，所述圆孔的位置与所述螺孔的位置相对应，所述转轴通过穿过螺孔和圆孔的螺钉与所述连接管固定连接，所述连接管与所述主动锥齿轮同轴设置，所述连接管的底端与所述主动锥齿轮固定连接，所述主动锥齿轮的外径小于所述固定管的内径。3.根据权利要求2所述的一种管路附件手轮操纵装置，其特征在于，所述转轴的上部套设有盖帽和第一轴承，所述盖帽的内径尺寸与所述固定管的外径尺寸匹配，所述盖帽盖设在所述固定管的顶端，所述第一轴承的下表面固定在所述盖帽上，所述转轴穿过所述第一轴承的内圈，所述拧把上设有若干周向均匀分布的螺纹孔和固定螺栓，所述螺纹孔内设有与所述固定螺栓相匹配的螺纹，所述固定螺栓穿过所述拧把上的螺纹孔抵靠在所述第一轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：田景奇，姚海，徐嘉君，林伟，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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