一种油脂润滑轴承冷却装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种油脂润滑轴承冷却装置，包括设在轴承座上方的喷嘴、与所述喷嘴连通的调节阀、与所述调节阀连通的水泵以及水箱；所述水泵与盛有冷却液的所述水箱连通。还包括监测轴承座温度的传感器以及控制器；所述控制器分别与所述传感器、调节阀、水泵信号连接；所述调节阀包括阀体、设在所述阀体内的阀芯以及调节所述阀芯开度的驱动机构；本发明专利技术的有益效果是，通过设置的驱动机构能够调节调节阀的开度，进而保证轴承座的温度，不超标，同时根据温度传感器测得的轴承座温度，及时调整调节阀的开度，能够节约能源。能够节约能源。能够节约能源。

【技术实现步骤摘要】
一种油脂润滑轴承冷却装置


[0001]本专利技术涉及冷却
，尤其是一种油脂润滑轴承冷却装置。

技术介绍

[0002]大型火力发电机组转机设备轴承许多采用油脂润滑方式，通过在轴承室加注润滑油脂达到在运行中对轴承冷却润滑的作用。这种方式需要对设备定期加注润滑油脂，同时运行中需要对设备运行情况、油脂劣化情况及时监控，加大了维护量，还容易因油质迅速恶化引起轴承温度急剧升高，影响设备运行安全。
[0003]我厂各台机组均有大量转机设备采用油脂润滑方式，每年均会发生因油质恶化冷却效果下降导致的轴承温度升高超报警值情况；
[0004]目前，我公司对轴承的冷却一般采用风冷的方式，采用我公司的专利技术(申请号20222269728，名称为一种皮带减速机输入端轴承冷却装置)，在运行中发现冬季效果很理想，夏季，室温较高，冷却效果不理想，需要改进。
[0005]现有专利中，最接近的现有技术是申请号为CN202020122264.5，名称为粗轧轴承降温装置的专利，其公开了包括支架、第一连接件、第二连接件和挡圈。第二连接组件内开设有第二输送腔，第二输送腔用于与第一输送腔连通；沿第一连接组件和第二连接组件的内壁上均开设有多个喷淋口；喷淋口与第一输送腔和第二输送腔连通。挡圈固定在第一连接组件和第二连接组件的内沿上，挡圈用于将冷却介质阻挡在第一连接组件和第二连接组件的内侧；第一连接组件和第二连接组件扣设在轧辊靠近轴承处的外侧；喷淋口用于向冷却空间内喷淋冷却介质，进而冷却轧辊；该专利采用喷淋冷却液的办法降温，是持续不断的，不能根据轴承的温度精细化的调节冷却液的流量，不节能；
[0006]还有一个，申请号为CN201822244877.1，名称为下导轴承降温装置及发电系统的专利，其公开了包括中心体油槽、输送组件和冷却槽，输送组件与中心体油槽连通，输送组件部分结构位于冷却槽内，另一部分结构位于冷却槽外，输送组件用于输送冷却油在中心体油槽和冷却槽之间循环。该专利需要设置的单独的冷却槽，采用油进行降温，结构复杂，同时也没有根据轴承温度调节冷却油的流量，不节能，需要改进。

技术实现思路

[0007]本专利技术要解决的技术问题是提供一种油脂润滑轴承冷却装置，解决轴承温度高，需要冷却的问题。
[0008]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案：
[0009]一种油脂润滑轴承冷却装置，包括设在轴承座上方的喷嘴、与所述喷嘴连通的调节阀、与所述调节阀连通的水泵以及水箱；所述水泵与盛有冷却液的所述水箱连通。
[0010]进一步的，还包括监测轴承座温度的温度传感器以及控制器；所述控制器分别与所述温度传感器、调节阀、水泵信号连接。
[0011]进一步的，所述调节阀包括阀体、设在所述阀体内的阀芯以及调节所述阀芯开度
的驱动机构。
[0012]进一步的，所述阀芯包括左半阀芯、右半阀芯以及转轴；
[0013]所述转轴一端与所述阀体下部转动连接；所述转轴另一端与所述左阀芯转动连接；
[0014]所述右半阀芯与转轴中部固定连接；
[0015]所述左阀芯与所述阀体上部转动连接。
[0016]进一步的，所述驱动机构包括与所述阀体固定连接的支架、与所述支架滑动连接的推板、用于推动所述推板滑动的动力装置以及设在所述推板与左阀芯和右阀芯之间的阀门开度调节结构。
[0017]进一步的，所述阀门开度调节结构包括与所述左阀芯固定连接的轴套、设在所述转轴上的右连接臂、设置在所述轴套上的左连接臂、设在所述推板上的左滑道和右滑道、设在所述右连接臂上右转销以及设在所述左连接臂上的左转销；
[0018]所述左转销与所述左滑道滑动连接；
[0019]所述右转销与所述右滑道滑动连接；
[0020]所述轴套内壁中部与所述转轴转动连接；
[0021]所述轴套外壁与所述阀座转动连接。
[0022]进一步的，所述动力装置为气缸，气缸的缸体与支架铰接；气缸的气缸杆与所述推板铰接；所述控制器与所述气缸信号连接。
[0023]进一步的，所述支架上设有矩形槽，所述推板上设有矩形头，所述矩形头在所述矩形槽内滑动。
[0024]本专利技术的有益效果是：
[0025]通过设置的驱动机构能够调节调节阀的开度，进而保证轴承座的温度，不超标，同时根据温度传感器测得的轴承座温度，及时调整调节阀的开度，能够节约能源；
[0026]通过喷嘴喷出冷却液，可有效解决转动设备轴承温度过高冷却效果不佳的问题。
附图说明
[0027]图1为本专利技术的结构示意图；
[0028]图2为调节阀的俯视图；
[0029]图3为调节阀的左视图；
[0030]图4为阀芯与支架连接的左视图；
[0031]图5为阀芯与阀座的连接示意图；
[0032]图6为推板的结构示意图。
[0033]图中标号说明：
[0034]1‑
轴承座、2
‑
喷嘴、3
‑
调节阀、4
‑
水泵、5
‑
水箱、6
‑
温度传感器；
[0035]21
‑
阀体、22
‑
右半阀芯、23
‑
左半阀芯、24
‑
转轴、241
‑
右连接臂、25
‑
轴套、26
‑
支架、261
‑
矩形槽、27
‑
气缸、28
‑
推板、281
‑
矩形头、29
‑
左转销、30
‑
左连接臂、31
‑
左滑道、32
‑
右转销、33
‑
右滑道。
具体实施方式
[0036]下面将结合本专利技术实施例中的附图；对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例；都属于本专利技术保护的范围。
[0037]实施例1
[0038]如图1
‑
6所示，
[0039]如图1所示，一种油脂润滑轴承冷却装置，包括设在轴承盖1上方的喷嘴2、与所述喷嘴2连通的调节阀3、与所述调节阀3连通的水泵4以及水箱5；所述水泵4与盛有冷却液的所述水箱5连通。
[0040]还包括监测轴承盖1温度的温度传感器6以及控制器；所述控制器分别与所述温度传感器6、调节阀3、水泵4信号连接。
[0041]如图2
‑
6所示，所述调节阀3包括阀体21、设在所述阀体1内的阀芯以及调节所述阀芯开度的驱动机构。
[0042]所述阀芯包括左半阀芯23、右半阀芯22以及转轴24；
[0043]所述转轴24一端与所述阀体21下部转动连接；所述转轴24另一端与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油脂润滑轴承冷却装置，其特征在于，包括设在轴承盖(1)上方的喷嘴(2)、与所述喷嘴(2)连通的调节阀(3)、与所述调节阀(3)连通的水泵(4)以及水箱(5)；所述水泵(4)与盛有冷却液的所述水箱(5)连通。2.根据权利要求1所述的一种油脂润滑轴承冷却装置，其特征在于：还包括监测轴承盖(1)温度的温度传感器(6)以及控制器；所述控制器分别与所述温度传感器(6)、调节阀(3)、水泵(4)信号连接。3.根据权利要求2所述的一种油脂润滑轴承冷却装置，其特征在于，所述调节阀(3)包括阀体(21)、设在所述阀体(1)内的阀芯以及调节所述阀芯开度的驱动机构。4.根据权利要求3所述的一种油脂润滑轴承冷却装置，其特征在于，所述阀芯包括左半阀芯(23)、右半阀芯(22)以及转轴(24)；所述转轴(24)一端与所述阀体(21)下部转动连接；所述转轴(24)另一端与所述左阀芯(23)转动连接；所述右半阀芯(22)与转轴(24)中部固定连接；所述左阀芯(23)与所述阀体(21)上部转动连接。5.根据权利要求4所述的一种油脂润滑轴承冷却装置，其特征在于：所述驱动机构包括与所述阀体(21)固定连接的支架(26)、与所述支架(26)滑动连接的推板(28)、用于推动所述推板(28)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰元，唐二伟，李凡，司博文，周二奇，范永东，
申请(专利权)人：华能国际电力股份有限公司上安电厂，
类型：发明
国别省市：