【技术实现步骤摘要】
一种锁止式液力变矩器
[0001]本技术涉及流体传动装置领域,具体是一种锁止式液力变矩器。
技术介绍
[0002]随着我国汽车工业的高速发展,自动变速器在现代轿车上的应用越来越广,液力变矩器是AT、CVT自动变速器上的核心部件之一。液力变矩器是利用液体的流动将发动机扭矩平稳地传递给自动变速器。液力变矩器内部是一个环形装置,其中充满自动变速器传动油,位于发动机和自动变速器之间。目前轿车上广泛采用由泵轮、涡轮、导轮和闭锁离合器组成的单级双相三元件闭锁式综合液力变矩器。泵轮为主动件,通过与其焊接成一体的盖总成与飞轮连接,将机械能转化为液能,引导液体冲击涡轮叶片,使叶片转动而驱动涡轮,实现液能向机械能转化,涡轮为被动件与变速器输入轴连接,介于上述两叶轮之间的导轮是通过单向离合器及导轮轴套固定在自动变速器油泵盖上,而闭锁离合器则安装在盖总成与涡轮之间。汽车液力变矩器的主要零部件,如泵轮总成、导轮总成、涡轮总成、盖总成和闭锁离合器总成之间的连接关系已在现有的文献中有明确的记载。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是针对轴向空间较小的液力变矩器,通过改变闭锁离合器总成的结构,满足液力变矩器轴向尺寸的布置要求。
[0004]为实现本技术目的而采用的技术方案是这样的,一种锁止式液力变矩器,包括:泵轮总成、导轮总成、涡轮总成、闭锁离合器总成和盖总成。
[0005]所述涡轮总成包括涡轮壳、涡轮轴套和涡轮轴套铆钉。
[0006]所述闭锁离合器总成包括闭锁拨环和闭锁拨环铆钉。
[0007 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锁止式液力变矩器,其特征在于,包括:泵轮总成(1)、导轮总成(2)、涡轮总成(3)、闭锁离合器总成(4)和盖总成(5);所述涡轮总成(3)包括涡轮壳(301)、涡轮轴套(302)和涡轮轴套铆钉(303);所述闭...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋勇,彭小龙,李大海,侯天强,
申请(专利权)人:重庆红宇精密工业集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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