液力耦合器的空气分离器和液力耦合器制造技术

本公开涉及一种液力耦合器的空气分离器和液力耦合器，该液力耦合器的空气分离器包括分离器筒体和阻挡结构，分离器筒体上形成有进口、排油口以及排气口，排油口位于进口的下方，排气口位于进口的上方，进口用于与液力耦合器的泵轮和液力耦合器的涡轮共同构成的工作腔连通，排油口用于与液力耦合器的冷油器连通，排气口用于与外界大气连通，分离器筒体上设置有安装口和第一安装部，阻挡结构包括阻挡件和与阻挡件连接的第二安装部，阻挡件穿过安装口并位于分离器筒体内，且阻挡件沿进口的轴向与进口正对，第二安装部位于分离器筒体的外部并可拆卸地连接于第一安装部。通过使用该空气分离器，能够延长分离器筒体的使用寿命，降低维护成本。护成本。护成本。

【技术实现步骤摘要】
液力耦合器的空气分离器和液力耦合器


[0001]本公开涉及液力耦合器
，具体地，涉及一种液力耦合器的空气分离器和液力耦合器。

技术介绍

[0002]在火力发电厂中，液力耦合器在电动给水泵组中起到传动的作用。液力耦合器的扭矩传媒则是具备一定粘度的工作油，在相关技术中，通常在液力耦合器的泵轮和涡轮构成的工作腔和冷油器之间安装空气分离器，以分离混合在工作油中的空气。
[0003]在检修人员对液力耦合器的检修的过程中发现，随着液力耦合器(如日本任塬株式会社的GCH105A
‑
55D型液力耦合器)运行时间的增加，空气分离器的分离器筒体会出现孔洞，导致漏油的风险增加，此时只能更换整个空气分离器，维护成本高。

技术实现思路

[0004]本公开的目的是提供一种液力耦合器的空气分离器和液力耦合器，通过使用该空气分离器，能够延长分离器筒体的使用寿命，降低维护成本。
[0005]为了实现上述目的，根据本公开的一个方面，提供一种液力耦合器的空气分离器，包括分离器筒体和阻挡结构；
[0006]所述分离器筒体上形成有进口、排油口以及排气口，所述排油口位于所述进口的下方，所述排气口位于所述进口的上方，所述进口用于与液力耦合器的泵轮和液力耦合器的涡轮共同构成的工作腔连通，所述排油口用于与所述液力耦合器的冷油器连通，所述排气口用于与外界大气连通；
[0007]所述分离器筒体上设置有安装口和第一安装部，所述阻挡结构包括阻挡件和与所述阻挡件连接的第二安装部，所述阻挡件穿过所述安装口并位于所述分离器筒体内，且所述阻挡件沿所述进口的轴向与所述进口正对，所述第二安装部位于所述分离器筒体的外部并可拆卸地连接于所述第一安装部。
[0008]可选地，所述第一安装部为形成在所述分离器筒体上的螺纹孔；
[0009]所述第二安装部包括密封盖板和螺栓，所述密封盖板连接于所述阻挡件并用于遮挡所述安装口，所述密封盖板上形成有通孔，所述螺栓的螺纹端能够穿过所述通孔并螺纹连接于所述螺纹孔。
[0010]可选地，所述密封盖板包括板体和密封圈，所述板体连接于所述阻挡件，所述密封圈设置在所述板体靠近所述分离器筒体的一侧，且所述密封圈环绕所述安装口。
[0011]可选地，所述阻挡件与所述进口的距离大于所述分离器筒体的中心轴线与所述进口的距离。
[0012]可选地，所述分离器筒体包括上筒体和下筒体，所述上筒体的内部具有上腔室，所述下筒体的内部具有与所述上腔室连通的下腔室，沿从上至下的方向，所述下腔室的直径逐渐减小，所述进口形成在所述上筒体的侧部上，所述排气口形成在所述上筒体的顶部，所
述排油口形成在所述下筒体的底部；
[0013]所述下筒体的内壁上形成有卡槽，所述阻挡件的一端卡入所述卡槽内。
[0014]可选地，所述空气分离器还包括排气管，所述排气管的一端与所述排气口连接，所述排气管的另一端向下弯折并指向所述分离器筒体。
[0015]可选地，所述排气管为DN32碳钢管。
[0016]可选地，所述阻挡件的外表面上设置有镀铬层。
[0017]可选地，所述分离器筒体由25号铸钢制成，所述分离器筒体的最小厚度大于或等于5mm。
[0018]根据本公开的另一方面，提供一种液力耦合器，包括泵轮、涡轮、冷油器以及上述的空气分离器，所述泵轮和所述涡轮共同构成工作腔，所述空气分离器的进口与所述工作腔连通，所述空气分离器的排油口与所述冷油器连通。
[0019]通过上述技术方案，由于分离器筒体内设有阻挡件，且阻挡件沿进口的轴向与进口正对，因此，阻挡件可以代替分离器筒体正对进口的筒壁承受随工作油进入分离器筒体内的气流的直接冲击，降低了分离器筒体正对进口的筒壁被气流冲刷出孔洞的风险，从而降低了漏油的风险，延长了分离器筒体的使用寿命。
[0020]此外，由于分离器筒体上设置有安装口和第一安装部，阻挡件上连接有第二安装部，阻挡件可以穿过安装口并位于分离器筒体内，而第二安装部位于分离器筒体的外部并可拆卸地连接于第一安装部，当空气分离器使用了一段时间后，可以在分离器筒体的外部将第二安装部和第一安装部分离，将阻挡件通过安装口取出分离器筒体，将旧的阻挡结构拆下后，可以将新的阻挡结构安装于分离器筒体。由于更换阻挡结构的成本远低于更换分离器筒体，因此使用该空气分离器可以降低维护成本。
[0021]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0022]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0023]图1是本公开一种实施方式提供的液力耦合器的空气分离器的剖视示意图，其中，“L
‑
L”线为分离器筒体的中心轴线；
[0024]图2是图1中A处的局部放大图；
[0025]图3是图1中B处的局部放大图；
[0026]图4是本公开一种实施方式提供的液力耦合器的空气分离器的正视图；
[0027]图5是本公开一种实施方式提供的液力耦合器的空气分离器的立体图。
[0028]附图标记说明
[0029]10
‑
分离器筒体；11
‑
进口；12
‑
排油口；13
‑
排气口；14
‑
安装口；15
‑
第一安装部；151
‑
螺纹孔；16
‑
上筒体；161
‑
上腔室；17
‑
下筒体；171
‑
下腔室；172
‑
卡槽；20
‑
阻挡结构；21
‑
阻挡件；22
‑
第二安装部；221
‑
密封盖板；2211
‑
板体；2212
‑
密封圈；222
‑
螺栓；223
‑
通孔；30
‑
排气管。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0031]在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是以相应附图的图面方向而言定义的，具体可参照图1所示，而“内、外”是指相应部件轮廓的内和外，此外，使用的术语“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。
[0032]在检修人员对液力耦合器检修的过程中发现，随着液力耦合器运行时间的增加，空气分离器的分离器筒体会出现孔洞，特别是在分离器筒体正对其进口的筒壁上，其原因是由于进入分离器筒体的工作油中混有空气，气流在进入分离器筒体时会对分离器筒体的筒壁，特别是分离器筒体正对其进口的筒壁造成冲刷，从而导致分离器筒体在长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液力耦合器的空气分离器，其特征在于，包括分离器筒体和阻挡结构；所述分离器筒体上形成有进口、排油口以及排气口，所述排油口位于所述进口的下方，所述排气口位于所述进口的上方，所述进口用于与液力耦合器的泵轮和所述液力耦合器的涡轮共同构成的工作腔连通，所述排油口用于与所述液力耦合器的冷油器连通，所述排气口用于与外界大气连通；所述分离器筒体上设置有安装口和第一安装部，所述阻挡结构包括阻挡件和与所述阻挡件连接的第二安装部，所述阻挡件穿过所述安装口并位于所述分离器筒体内，且所述阻挡件沿所述进口的轴向与所述进口正对，所述第二安装部位于所述分离器筒体的外部并可拆卸地连接于所述第一安装部。2.根据权利要求1所述的空气分离器，其特征在于，所述第一安装部为形成在所述分离器筒体上的螺纹孔；所述第二安装部包括密封盖板和螺栓，所述密封盖板连接于所述阻挡件并用于遮挡所述安装口，所述密封盖板上形成有通孔，所述螺栓的螺纹端能够穿过所述通孔并螺纹连接于所述螺纹孔。3.根据权利要求2所述的空气分离器，其特征在于，所述密封盖板包括板体和密封圈，所述板体连接于所述阻挡件，所述密封圈设置在所述板体靠近所述分离器筒体的一侧，且所述密封圈环绕所述安装口。4.根据权利要求1所述的空气分离器，其特征在于，所述阻挡件与所述进口的距离大于所述分离器筒体的中心轴线与所述进口的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永强，陈玉贵，郭锋，王鲁荣，冯振远，武林，相强，王峰，杨振涛，
申请(专利权)人：国家能源集团国源电力有限公司，
类型：新型
国别省市：