一种加压导液结构及雾化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加压导液结构及雾化器，加压导液结构包括：储液盒和雾化芯；储液盒内设有贯穿所述储液盒的中空通孔；储液盒的内壁与中空通孔的外壁组合形成储液腔；中空通孔上段作为主气道；主气道下端设置有雾化芯，雾化芯内设有贯穿所述雾化芯的雾化芯通孔，雾化芯通孔作为雾化芯气道连通主气道；雾化芯内侧壁上设置有导油件，中空通孔侧壁上设有与导油件相适配的进油孔，储液盒通过进油孔与导油件相连通；导油件的内壁贴敷设置有发热元件；主气道位于雾化芯气道上方，且主气道的横截面半径大于雾化芯气道的横截面半径。基于上述连接方式，本实用新型专利技术可提高导油效率，从而避免雾化器干烧影响雾化器的使用寿命。雾化器干烧影响雾化器的使用寿命。雾化器干烧影响雾化器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种加压导液结构及雾化器


[0001]本技术涉及雾化器
，尤其涉及一种加压导液结构及雾化器。

技术介绍

[0002]雾化器是气溶胶产生装置中的重要组成部分，雾化器包括储液盒和发热元件，所述储液盒用于存储气溶胶基质，所述发热元件可将储液盒内的气溶胶基质雾化为气溶胶。传统的雾化器在导油时，一般是通过单向导油方式进行导油，此种导油方式效率低下，容易形成一定程度的干烧，从而影响雾化器使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种加压导液结构及雾化器，旨在解决现有的雾化器导油方式效率低下，容易形成一定程度的干烧的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：提供一种加压导液结构，其包括：储液盒和雾化芯；所述储液盒内设有贯穿所述储液盒的中空通孔；
[0005]所述储液盒的内壁与所述中空通孔的外壁组合形成储液腔；
[0006]所述中空通孔上段作为主气道；
[0007]所述主气道下端设置有雾化芯，所述雾化芯内设有贯穿所述雾化芯的雾化芯通孔，所述雾化芯通孔作为雾化芯气道连通所述主气道；
[0008]所述雾化芯内侧壁上设置有导油件，所述中空通孔侧壁上设有与所述导油件相适配的进油孔，所述储液盒通过所述进油孔与所述导油件相连通；
[0009]所述导油件的内壁贴敷设置有发热元件；
[0010]所述主气道位于所述雾化芯气道上方，且所述主气道的横截面半径大于所述雾化芯气道的横截面半径。
[0011]进一步的，所述中空通孔上端设置有若干个进气微孔，所述进气微孔连通所述储液腔的上端及所述主气道。
[0012]进一步的，所述中空通孔为圆柱型结构，所述若干个进气微孔环绕设置于所述中空通孔上端。
[0013]进一步的，所述储液盒包括顶盖和底盖，所述顶盖设置有贯穿所述顶盖的出气通孔，所述底盖包括进气通孔和所述底盖向上延伸形成的导气通孔。
[0014]进一步的，所述进气通孔横截面半径大于所述主气道的横截面半径和所述雾化芯气道的横截面半径。
[0015]进一步的，所述顶盖和所述储液腔之间设置有空腔，所述空腔通过所述进气微孔与所述主气道相连通。
[0016]进一步的，所述底盖下端设置有注油孔，所述注油孔与所述储液腔相连通。
[0017]进一步的，所述中空通孔的上端设置有密封件，所述密封件套设于所述中空通孔的上端。
[0018]为了实现上述目的，本技术采用的另一个技术方案是：提供一种雾化器，所述雾化器包括供电组件及所述加压导液结构，所述供电组件与所述发热元件电连接。
[0019]进一步的，所述雾化芯可拆卸设置于所述雾化器体内。
[0020]本技术公开了一种加压导液结构及雾化器，所述加压导液结构包括：储液盒和雾化芯；所述储液盒内设有贯穿所述储液盒的中空通孔；所述储液盒的内壁与所述中空通孔的外壁组合形成储液腔；所述中空通孔上段作为主气道；所述主气道下端设置有雾化芯，所述雾化芯内设有贯穿所述雾化芯的雾化芯通孔，所述雾化芯通孔作为雾化芯气道连通所述主气道；所述雾化芯内侧壁上设置有导油件，所述中空通孔侧壁上设有与所述导油件相适配的进油孔，所述储液盒通过所述进油孔与所述导油件相连通；所述导油件的内壁贴敷设置有发热元件；所述主气道位于所述雾化芯气道上方，且所述主气道的横截面半径大于所述雾化芯气道的横截面半径。基于上述连接方式，本技术可提高导油效率，从而避免雾化器干烧影响雾化器的使用寿命。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术实施例提供的加压导液结构的结构示意图；
[0023]图2为图1中A区域的放大图；
[0024]图3为图1中B区域的放大图；
[0025]其中，图中各附图标记如下：
[0026]100、加压导液结构；110、储液盒；120、雾化芯；130、主气道；140、雾化芯气道；121、导油件；122、进油孔；123、发热元件；150、进气微孔；111、顶盖；112、底盖；160、空腔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0029]还应当理解，在本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
[0030]还应当进一步理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组
合。
[0031]请参阅图1、图2和图3，图1为本技术实施例提供的加压导液结构的结构示意图；图2为图1中A区域的放大图；图3为图1中B区域的放大图。如图1、图2和图3所示，本技术提出一种加压导液结构100，其包括：储液盒110和雾化芯120；所述储液盒110内设有贯穿所述储液盒110的中空通孔；所述储液盒的内壁与所述中空通孔的外壁组合形成储液腔；所述中空通孔上段作为主气道130；所述主气道130下端设置有雾化芯120，所述雾化芯120内设有贯穿所述雾化芯120的雾化芯通孔，所述雾化芯通孔作为雾化芯气道140连通所述主气道130；所述雾化芯120内侧壁上设置有导油件121，所述中空通孔侧壁上设有与所述导油件121相适配的进油孔122，所述储液盒通过所述进油孔122与所述导油件121相连通；所述导油件121的内壁贴敷设置有发热元件123；所述主气道130位于所述雾化芯气道140上方，且所述主气道130的横截面半径大于所述雾化芯气道140的横截面半径。
[0032]在本实施例中，所述中空通孔上段作为主气道130；所述主气道130下端设置有雾化芯120，所述雾化芯120内设有贯穿所述雾化芯120的雾化芯通孔，所述雾化芯通孔作为雾化芯气道140连通所述主气道130；当气流流通时，外界空气通过所述雾化芯气道140进入到所述主气道130，根据气体流通方向，所述主气道130位于所述雾化芯气道140的下游。
[0033]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加压导液结构，其特征在于，包括：储液盒和雾化芯；所述储液盒内设有贯穿所述储液盒的中空通孔；所述储液盒的内壁与所述中空通孔的外壁组合形成储液腔；所述中空通孔上段作为主气道；所述主气道下端设置有雾化芯，所述雾化芯内设有贯穿所述雾化芯的雾化芯通孔，所述雾化芯通孔作为雾化芯气道连通所述主气道；所述雾化芯内侧壁上设置有导油件，所述中空通孔侧壁上设有与所述导油件相适配的进油孔，所述储液盒通过所述进油孔与所述导油件相连通；所述导油件的内壁贴敷设置有发热元件；所述主气道位于所述雾化芯气道上方，且所述主气道的横截面半径大于所述雾化芯气道的横截面半径。2.根据权利要求1所述的加压导液结构，其特征在于，所述中空通孔上端设置有若干个进气微孔，所述进气微孔连通所述储液腔的上端及所述主气道。3.根据权利要求2所述的加压导液结构，其特征在于，所述中空通孔为圆柱型结构，所述若干个进气微孔环绕设置于所述中空通孔上端。4.根据权利要求3所述的加压导液结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：严伍安，刘友明，牛彦明，
申请(专利权)人：深圳市吉迩技术有限公司，
类型：新型
国别省市：