一种复合型木质素纤维颗粒制造技术

技术编号:39020298 阅读:12 留言:0更新日期:2023-10-07 11:03
本实用新型专利技术公开了一种复合型木质素纤维颗粒,包括颗粒主体,所述颗粒主体的内部均匀设置有木质素纤维主体和阻燃纤维,所述木质素纤维主体和阻燃纤维的外侧设置有拒水层。本实用新型专利技术通过设置阻燃纤维且采用玄武岩纤维,其具有强度高、耐腐蚀、耐高温等多种优异性能,同时污染性小,能够有效提高颗粒主体的阻燃性能,通过在木质素纤维主体外侧设置抗压层且采用玻璃纤维粉,其能够有效提高木质素纤维主体的结构强度和抗压性能,增强其实用性,通过设置有抗疲劳层和拒水层,其分别采用热塑性橡胶和抗剥落剂,能够有效增强路面的抗形变能力、抗低温开裂能力以及抗疲劳开裂能力,并提高其抗水损害能力。抗水损害能力。抗水损害能力。

【技术实现步骤摘要】
一种复合型木质素纤维颗粒


[0001]本技术涉及沥青路面
,特别涉及一种复合型木质素纤维颗粒。

技术介绍

[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面,沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用;
[0003]木质素纤维本体是一种有机纤维,主要做为稳定剂应用于路面铺设,现有技术中用于沥青玛蹄脂碎石混合料SMA路面中用做稳定剂的木质素纤维是颗粒状,木质素纤维颗粒在使用时会进行改性优化,但通常会偏向一方面进行加强如阻燃方面等,通用性存在一定局限,不便辅助增强木质素纤维颗粒的各项性能,具有一定优化空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种复合型木质素纤维颗粒,以解决上述
技术介绍
中提出的木质素纤维颗粒功能性单一的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种复合型木质素纤维颗粒,包括颗粒主体,所述颗粒主体的内部均匀设置有木质素纤维主体和阻燃纤维,所述木质素纤维主体和阻燃纤维的外侧设置有拒水层,且拒水层的外侧设置有抗疲劳层,所述抗疲劳层的外侧设置有包覆层。
[0006]使用本技术方案的一种复合型木质素纤维颗粒时,通过阻燃纤维、抗压层、抗疲劳层和拒水层的作用便于增强其各项使用能力,延长路基的使用寿命。
[0007]优选的,所述颗粒主体的外侧均匀设置有增强条,且增强条的剖面均设置呈半圆形。
[0008]优选的,所述增强条设置有三组,所述增强条与包覆层为一体式设置
[0009]优选的,所述抗疲劳层采用热塑性橡胶,所述拒水层采用抗剥落剂。
[0010]优选的,所述木质素纤维主体的外侧均设置有改性层,且改性层的外侧均设置有抗压层。
[0011]优选的,所述抗压层采用玻璃纤维粉,所述改性层采用沥青改性剂。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该复合型木质素纤维颗粒实现了功能的多样性;
[0013]通过设置阻燃纤维且采用玄武岩纤维,其具有强度高、耐腐蚀、耐高温等多种优异性能,同时污染性小,能够有效提高颗粒主体的阻燃性能;
[0014]通过在木质素纤维主体外侧设置抗压层且采用玻璃纤维粉,其能够有效提高木质素纤维主体的结构强度和抗压性能,增强其实用性;
[0015]通过设置有抗疲劳层和拒水层,其分别采用热塑性橡胶和抗剥落剂,能够有效增强路面的抗形变能力、抗低温开裂能力以及抗疲劳开裂能力,并提高其抗水损害能力,以增
强各项使用能力,延长路基的使用寿命。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0018]图2为本技术的木质素纤维主体正视剖面结构示意图;
[0019]图3为本技术的正视结构示意图。
[0020]图中的附图标记说明:1、颗粒主体;2、包覆层;3、抗疲劳层;4、拒水层;5、阻燃纤维;6、木质素纤维主体;7、抗压层;8、改性层;9、增强条。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

3,本技术提供的一种实施例:一种复合型木质素纤维颗粒,包括颗粒主体1;
[0023]颗粒主体1的外侧均匀设置有增强条9,且增强条9的剖面均设置呈半圆形,增强条9设置有三组,增强条9与包覆层2为一体式设置;
[0024]具体的,如图3所示,使用时,通过颗粒主体1的外侧均匀设置有增强条9,且增强条9的剖面均设置呈半圆形,能够提高与沥青玛蹄脂碎石混合料的接触面积;
[0025]颗粒主体1的内部均匀设置有木质素纤维主体6和阻燃纤维5;
[0026]木质素纤维主体6的外侧均设置有改性层8,且改性层8的外侧均设置有抗压层7;
[0027]具体的,如图2所示,使用时,通过抗压层7采用玻璃纤维粉,能够有效提高木质素纤维主体6的结构强度和抗压性能;
[0028]木质素纤维主体6和阻燃纤维5的外侧设置有拒水层4,且拒水层4的外侧设置有抗疲劳层3;
[0029]抗疲劳层3采用热塑性橡胶,拒水层4采用抗剥落剂;
[0030]具体的,如图1所示,使用时,通过热塑性橡胶和抗剥落剂,能够有效增强路面的抗形变能力、抗低温开裂能力以及抗疲劳开裂能力,并提高其抗水损害能力;
[0031]抗疲劳层3的外侧设置有包覆层2。
[0032]工作原理:本技术在使用时,首先设置有阻燃纤维5且采用玄武岩纤维,其具有强度高、耐腐蚀、耐高温等多种优异性能,同时污染性小,能够有效提高颗粒主体1的阻燃性能,其次在木质素纤维主体6外侧设置抗压层7且采用玻璃纤维粉,其能够有效提高木质素纤维主体6的结构强度和抗压性能,增强其实用性,通过设置有抗疲劳层3和拒水层4,其
分别采用热塑性橡胶和抗剥落剂,能够有效增强路面的抗形变能力、抗低温开裂能力以及抗疲劳开裂能力,并提高其抗水损害能力,以增强各项使用能力,延长路基的使用寿命。
[0033]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。
[0035]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合型木质素纤维颗粒,包括颗粒主体(1),其特征在于:所述颗粒主体(1)的内部均匀设置有木质素纤维主体(6)和阻燃纤维(5),所述木质素纤维主体(6)和阻燃纤维(5)的外侧设置有拒水层(4),且拒水层(4)的外侧设置有抗疲劳层(3),所述抗疲劳层(3)的外侧设置有包覆层(2)。2.根据权利要求1所述的一种复合型木质素纤维颗粒,其特征在于:所述颗粒主体(1)的外侧均匀设置有增强条(9),且增强条(9)的剖面均设置呈半圆形。3.根据权利要求2所述的一种复合型木质素纤维颗粒,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗会清邵剑顾红俊殷华宋健
申请(专利权)人:盐城欧路华纤维科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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