本实用新型专利技术涉及一种汽车冷冲压压模装置，包括底座、支撑板，支撑板与底座间固定连接有支柱，支撑板上固定有驱动件，底座上固定有下模安装板，其特征在于：所述驱动件下设置有冲压机构，包括固定柱，固定柱底端固定连接有活塞，所述活塞外部套设有倒T形的冲压头，所述冲压头下端开设有凹模槽与下模安装板对应，所述凹模槽下部设置有柔性垫密封凹模槽形成空腔，所述空腔储存有缓冲液，空腔两侧开设有通道连通空腔，冲压头下压时缓冲液抵触柔性垫使其形变从而为冲压头提供一个缓冲力使得冲压机构得以缓冲。得以缓冲。得以缓冲。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车冷冲压压模装置
[0001]本技术涉及冲压模具
，具体为一种汽车冷冲压压模装置。
技术介绍
[0002]冷冲压是在常温下，利用冲压模在压力机上对板料或热料施加压力，使其产生塑性变形或分离从而获得所需形状和尺寸的零件的一种压力加工方法。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。由于冲压设备在冲压零件时，通常采用直接冲压，导致下压有一定空间，冲压速度过快，对于一些较脆弱或者较薄的板件来说内部应力突然变化会导致板件破碎，影响冲压质量和冲压的成功率。
[0003]现有技术如中国专利号CN208680324.U公开了一种冷冲压缓冲定位装置，其凸模安装座上部开设槽孔设置有弹簧与凸模连接，冲压固定座表面与凸模接触的面伸出有弹簧支撑的缓冲板，通过上下弹簧的缓冲，使得冲压模具时冲压设备得到缓冲，从而保护冲压的材料。
[0004]由于冲压设备大多是大型设备，重量相对沉重，若只依靠弹簧来对冲压设备进行缓冲，弹簧在压力过大的状态下不能及时对其起到缓冲的效果，冲压上模块依旧会以较快的冲压速度冲击冲压材料，使得冲压材料损坏，影响冲压的成功率。
[0005]故而，提出一种汽车冷冲压模具来解决上述问题。
技术实现思路
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车冷冲压压模装置，具有缓冲效果好的优点，解决了冲压设备缓冲效果不足的技术问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冷冲压压模装置，包括底座、支撑板，支撑板与底座间固定连接有支柱，支撑板上固定有驱动件，底座上固定有下模安装板，其特征在于：所述驱动件下设置有冲压机构，包括固定柱，固定柱底端固定连接有活塞，所述活塞外部套设有倒T形的冲压头，所述冲压头下端开设有凹模槽与下模安装板对应，所述凹模槽下部设置有柔性垫，密封凹模槽形成空腔，所述空腔储存有缓冲液，空腔两侧开设有通道与空腔连通。
[0008]进一步，所述驱动件向下的伸出端贯穿支撑板连接有导向板，固定柱与导向板固定连接。
[0009]进一步，所述冲压头上部设置有密封圈，密封冲压头与固定柱的间隙。
[0010]进一步，所述通道与空腔连接的一端设置有节流阀。
[0011]进一步，所述活塞上表面与冲压头的内壁抵触，为冲压头提供支撑。
[0012]进一步，所述缓冲液为缓冲油。
[0013]进一步，所述柔性垫为橡胶垫。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]本技术在工作时，冲压头在驱动件的推动下，向下运动，当接触到冲压材料
时，冲压头内的缓冲液在活塞的压力作用下降力作用到冲压头内部的柔性垫上，使得柔性垫发生形变，从而将大部分压力分散，使得冲压头即使在压力过大的情况下依旧得以缓冲，从而达到保护冲压材料的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术剖视图；
[0018]图3为图2的A处放大图。
[0019]图中：1、底座；11、下模安装板；12、支柱；2、冲压头；21、通道；22、凹模槽；23、空腔；3、驱动件；4、支撑板；5、导向板；51、固定柱；52、活塞；6、节流阀；7、柔性垫；8、密封圈；9、缓冲液。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种汽车冷冲压压模装置，包括底座1、支撑板4，支撑板4与底座1间固定连接有支柱12，支撑板4上固定有驱动件3，底座1上固定有下模安装板11，所述驱动件3下设置有冲压机构，包括固定柱51，固定柱51底端固定连接有活塞52，所述活塞52外部套设有倒T形的冲压头2，所述冲压头2下端开设有凹模槽22与下模安装板11对应，凹模槽22下部设置有柔性垫7，密封凹模槽22形成空腔23，空腔23储存有缓冲液9，空腔23两侧开设有通道21与空腔23连通。
[0022]当冲压装置工作时，驱动件3推杆推动导向板5向下快速移动，导向板5带动冲压头2向下运动，当凹模槽22抵触到冲压材料时，固定柱51在驱动件3的作用下持续快速下压，活塞52表面与空腔23内的缓冲液9抵触将缓冲液9下压至两侧的通道21的下通道口，柔性垫7受到缓冲液9的挤压发生形变，此时柔性垫7将传递给缓冲液9一个向上的缓冲力，缓冲液9将力传递给活塞52，使得冲压头2在冲压时得到缓冲，保证冲压的材料不会因为内部应力突然变化而损坏，当冲压头2在驱动件3的带动下向上回缩时，缓冲液9顺着通道21重新流回空腔23内。
[0023]驱动件3向下的伸出端贯穿支撑板4连接有导向板5，固定柱51与导向板5固定连接。导向板5在冲压头2下压时对冲压头2限位，防止偏摆，从而稳定的冲压。
[0024]冲压头2上部设置有密封圈8，密封冲压头2与固定柱51的间隙，由于固定柱51与冲压头2之间为滑动配合，所以存在间隙，为了防止缓冲液9从间隙流出冲压头2，并且增强缓冲的效果，密封圈8可以将缓冲液9阻挡在冲压头2内。
[0025]通道21与空腔23连接的一端设置有节流阀6，为了使缓冲效果最大化，通道21的下通道口设置有节流阀6，其作用在于控制空腔23内缓冲液9向通道21内流进时流速较缓，从而增大挤压缓冲液9的压力，当通道21内的缓冲液9通过下通道口像空腔23内流进时速率加快，从而达到增强缓冲的效果和缓冲液9回流的效果。
[0026]活塞52上表面与冲压头2的内壁抵触，为了在驱动件3拉伸导向板5向上运动时能够带动冲压头2也向上拉伸，则活塞8上表面与冲压头2抵触，对其提供一个支撑，使得导向
板5带动活塞52，活塞52带动冲压头3向上回缩到一定高度。
[0027]可以理解的是，此处缓冲液9可以为水、油等液体，由于冲压头2零件基本为铁制品，为了防止缓冲液9对设备的损坏，此处缓冲液9选用缓冲油，缓冲油不仅可以达到缓冲的效果，还可以对冲压头内部的机械零件起到润滑的作用。
[0028]柔性垫7为橡胶垫，可以理解的是，此处柔性垫7可以为橡胶、布料、沥青等，但是由于布料回弹性一般，当被挤压后难以恢复到初始状态，无法继续缓冲冲压头2；橡胶弹性大，受外力作用发生变形后，具有迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性；沥青材料温度稳定性差，冬季易脆裂，夏季易软化，若是控制不好容易发生断裂，造成冲压工序无法正常进行，所以此处选用橡胶作为柔性垫7，当缓冲液9下压时橡胶垫向下凹陷发生形变从而提供一个向上的缓冲力。
[0029]上述实施例的工作原理为：当冲压装置工作时，驱动件3推杆推动导向板5向下快速移动，导向板5带动冲压头2向下运动，当凹模槽22抵触到冲压材料时，固定柱51在驱动件3的作用下持续快速下压，活塞52表面与空腔23内的缓冲液9抵触将缓冲液9下压至两侧的通道21的下通道口，柔性垫7受本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车冷冲压压模装置，包括底座(1)、支撑板(4)，支撑板(4)与底座(1)间固定连接有支柱(12)，支撑板(4)上固定有驱动件(3)，底座(1)上固定有下模安装板(11)，其特征在于：所述驱动件(3)下设置有冲压机构，包括固定柱(51)，固定柱(51)底端固定连接有活塞(52)，所述活塞(52)外部套设有倒T形的冲压头(2)，所述冲压头(2)下端开设有凹模槽(22)与下模安装板(11)对应，所述凹模槽(22)下部设置有柔性垫(7)，密封凹模槽(22)形成空腔(23)，所述空腔(23)储存有缓冲液(9)，空腔(23)两侧开设有通道(21)与空腔(23)连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车冷冲压压模装置，其特征在于：所述驱动件(3)向下的伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：田微，
申请(专利权)人：天门市金兴达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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