一种路缘坡道制造技术

本实用新型专利技术属于坡道技术领域，特指一种路缘坡道；包括板体，在板体的上表面设置有防滑花纹，所述板体的底面沿横向间隔设置有若干支撑骨架，所述支撑骨架沿纵向设置，所述支撑骨架通过紧固件与板体连接；本实用新型专利技术刚性强、承重性优异。承重性优异。承重性优异。

【技术实现步骤摘要】
一种路缘坡道

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[0001]本技术属于坡道
，特指一种路缘坡道。

技术介绍
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[0002]轮椅，是残疾人出行的必须工具。但是，当有台阶(对正常人来说看来轻而易举的区区小事)出现在他们的前行道路上时，往往要费九牛二虎之力才能越上它。轮椅坡道是指在坡度和宽度以及地面、扶手、高度等方面符合乘轮椅者通行的坡道，主要用于居家门槛、酒店走廊、会展中心、商场超市、小区门口、老人院、医院、车站、飞机场等多处公共场合。
[0003]现有的路缘坡道有采用木板的。但是木板制成的轮椅路缘坡道的刚性差、承重性方面不够优异。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的是提供一种刚性强、承重性优异轮椅路缘坡道。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]一种轮椅路缘坡道，包括板体，在板体的上表面设置有防滑花纹，所述板体的底面沿横向间隔设置有若干支撑骨架，所述支撑骨架沿纵向设置，所述支撑骨架通过紧固件与板体连接。
[0007]在上述的一种轮椅路缘坡道中，所述板体的底面设置有若干长方形凹槽，所述长方形凹槽沿纵向设置，在长方形凹槽的底面设置有若干第一方形凹坑，若干第一方形凹坑沿纵向排列，所述支撑骨架设置在长方形凹槽内。
[0008]在上述的一种轮椅路缘坡道中，所述支撑骨架之间的板体的底面上设置有若干沿纵向排列的第二方形凹坑。
[0009]在上述的一种轮椅路缘坡道中，所述支撑骨架为金属材料制成。
[0010]在上述的一种轮椅路缘坡道中，所述板体的上下两端向下弯曲设置。
>[0011]在上述的一种轮椅路缘坡道中，所述板体底面的上下两端分别设置有防滑条。
[0012]在上述的一种轮椅路缘坡道中，所述板体的左右两端分别设置有凸起，所述凸起沿纵向设置。
[0013]在上述的一种轮椅路缘坡道中，所述板体的左右两端分别设置有用于安装扶手的扶手安装位。
[0014]在上述的一种轮椅路缘坡道中，所述板体的一端设置有一个或两个长方形孔，所述长方形孔的长边沿横向设置，且两个长方形孔沿横向排列。
[0015]在上述的一种轮椅路缘坡道中，所述防滑花纹为十字花纹或波浪花纹或斜纹。
[0016]本技术相比现有技术突出的优点是：
[0017]1、本技术设置的支撑骨架、第一方形凹坑、第二方形凹坑及上下端的弯曲结构等使板体刚性强、承重性优异；
[0018]2、本技术板体底面的上下两端分别设置有防滑条，通过防滑条提高板体与接
触面的摩擦力，防止板体移位，同时，设置在板体的左右两端的凸起可以防止轮椅侧滑，提高安全性；
[0019]3、本技术在板体设置的长方形孔便于人们手拎，达到便携的效果。
附图说明：
[0020]图1是本技术的正面立体示意图；
[0021]图2是本技术的背面立体示意图。
[0022]图中：1、板体；2、防滑花纹；3、支撑骨架；4、长方形凹槽；5、第二方形凹坑；6、防滑条；7、凸起；8、扶手安装位；9、长方形孔。
具体实施方式：
[0023]下面以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1—2：
[0024]本技术提供一种轮椅路缘坡道，该轮椅路缘坡道包括板体1，在板体1的上表面设置有防滑花纹2，防滑花纹2可以增加轮椅与板体1表面的摩擦，防止轮椅下滑。其中，所述防滑花纹2为十字花纹或波浪花纹或斜纹等。本实施例的防滑花纹2采用十字花纹。所述板体1的底面沿横向间隔设置有若干支撑骨架3，所述支撑骨架3沿纵向设置，所述支撑骨架3通过紧固件与板体1连接。本实施例的紧固件为铆钉或螺钉等。支撑骨架3起到支撑的作用，支撑骨架3的设置还可以增加本技术的强度。所述支撑骨架3为金属材料制成，如不锈钢、铁等。具体的采用哪种金属材料根据实际情况选择。本技术的支撑骨架的3两侧边朝上翻边设置，这里的朝上是相对于本技术的板体1的底面朝上设置时。翻边的设置增加了支撑骨架3的支撑强度。本技术整体刚性强、承重性优异。
[0025]进一步地，所述板体1的底面设置有若干长方形凹槽4，所述长方形凹槽4沿纵向设置，在长方形凹槽3的底面设置有若干第一方形凹坑，若干第一方形凹坑沿纵向排列，所述支撑骨架3设置在长方形凹槽内。长方形凹槽4以及第一方形凹坑的设置均可以增加板体1的强度。
[0026]进一步提升板体1的强度，本技术在所述支撑骨架3之间的板体1的底面上设置有若干沿纵向排列的第二方形凹坑5。
[0027]为了能够实现板体1的两端与接触的表面能够贴合，所述板体1的上下两端向下弯曲设置。这里的向下是从板体1的上表面朝底面方向弯曲，同时也便于轮椅从地面过渡到板体1上。
[0028]进一步地，所述板体1底面的上下两端分别设置有防滑条6。防滑条6沿横向设置。在板体1底面的上下两端分别设置有防滑条凹槽，所述防滑条6设置在防滑条凹槽内。防滑条6可以采用橡胶条或聚氨酯发泡材料条等，通过防滑条6提高板体1与接触面的摩擦力，防止板体1移位，提高安全性。
[0029]本技术在所述板体1的左右两端分别设置有凸起7，所述凸起7沿纵向设置。凸起7可以防止轮椅侧滑。
[0030]为了方便轮椅通过，所述板体1的左右两端分别设置有用于安装扶手的扶手安装位8。扶手安装在扶手安装位8上。轮椅通过时，轮椅上的人可以双手握着扶手方便通过，防止轮椅后溜带来的安全隐患，提高了使用的安全性。
[0031]本技术在所述板体1的一端设置有一个或两个长方形孔9，所述长方形孔9的长边沿横向设置，且两个长方形孔9沿横向排列。本实施例的长方形孔9设置有两个。长方形孔9便于人们手拎本技术，达到便携的效果。
[0032]使用时，将本技术的两端放在具有一定高度差的地面上或车辆与地面之间等，方便轮椅通过。
[0033]上述实施例仅为本技术的较佳实施例之一，并非以此限制本技术的实施范围，故：凡依本技术的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路缘坡道，其特征在于：包括板体(1)，在板体(1)的上表面设置有防滑花纹(2)，所述板体(1)的底面沿横向间隔设置有若干支撑骨架(3)，所述支撑骨架(3)沿纵向设置，所述支撑骨架(3)通过紧固件与板体(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种路缘坡道，其特征在于：所述板体(1)的底面设置有若干长方形凹槽(4)，所述长方形凹槽(4)沿纵向设置，在长方形凹槽(4)的底面设置有若干第一方形凹坑，若干第一方形凹坑沿纵向排列，所述支撑骨架(3)设置在长方形凹槽(4)内。3.根据权利要求1所述的一种路缘坡道，其特征在于：所述支撑骨架(3)之间的板体(1)的底面上设置有若干沿纵向排列的第二方形凹坑(5)。4.根据权利要求1
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3任一项所述的一种路缘坡道，其特征在于：所述支撑骨架(3)为金属材料制...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟尚，范凯翔，
申请(专利权)人：台州市尚城交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：