电动阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动阀，包括驱动部件、阀体和阀块，所述电动阀设置有阀腔，所述阀块设置于所述阀腔内，所述驱动部件能够带动所述阀块动作，所述电动阀设置有第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口，所述阀块在朝向所述阀座的一面与所述阀座滑动配合，所述阀块在与所述阀座相对的一面设置有第一和第二凹槽，通过所述阀块的转动，控制所述第二接口和第三接口连通时第四接口与所述第五接口连通，控制所述第一接口和第二接口连通时第三接口与所述第四接口连通，通过采用多个凹槽和五个接口，实现更多的切换功能。实现更多的切换功能。实现更多的切换功能。

【技术实现步骤摘要】
电动阀


[0001]本技术涉及汽车空调领域，尤其是一种电动阀。

技术介绍

[0002]现有技术如中国专利技术申请202110768264.1公开了一种电动阀，包括驱动部件、减速机构、阀体和阀块，所述电动阀设置有腔，所述阀块设置于所述腔内，所述驱动部件能够带动所述减速机构动作，所述减速结构能够带动所述阀块动作，其特征在于，所述电动阀包括与所述阀体一体或者相对固定或限位设置的阀座，阀座相对位于所述腔的底部，所述阀座设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，所述阀体设置有第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，所述第一接口、第二接口、第三接口和第四接口分别与第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔连通，所述第一通孔保持与所述腔连通；所述阀块能够相对所述阀座动作，且所述阀块在朝向所述阀座的一面与所述阀座滑动配合，所述阀块在与所述阀座相对的一面设置有凹槽，通过所述阀块的转动，控制所述第二接口、第三接口和第四接口与所述第一接口的连通或者不连通，通过所述阀块转动控制所述凹槽使所述第二通孔与第四通孔连通或者不连通，控制所述第二接口与所述第四接口的连通或者不连通，通过所述阀块转动控制所述凹槽使所述第三通孔与第四通孔连通或者不连通，控制所述第三接口与所述第四接口的连通或者不连通。该现有技术中，采用第一通孔保持与腔连通，实现第一通孔与其它通孔的通断，只有四个通孔，无法关闭第一通孔和并实现更多的切换功能。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种电动阀。
[0004]本技术的技术方案是：电动阀，包括驱动部件、阀体和阀块，所述电动阀设置有阀腔，所述阀块设置于所述阀腔内，所述驱动部件能够带动所述阀块动作，其特征在于，所述电动阀包括与所述阀体一体或者相对固定或限位设置的阀座，阀座相对位于所述阀腔的底部，所述阀座设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔，所述电动阀设置有第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口，所述第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口分别与第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔连通和第五通孔连通；所述阀块能够相对所述阀座动作，且所述阀块在朝向所述阀座的一面与所述阀座滑动配合，所述阀块在与所述阀座相对的一面设置有第一和第二凹槽，通过所述阀块的转动，控制所述第二接口和第三接口连通时第四接口与所述第五接口连通，控制所述第一接口和第二接口连通时第三接口与所述第四接口连通；其中，通过所述阀块转动控制所述第一凹槽使所述第二通孔与第三通孔连通时，第二凹槽使所述第四通孔与第五通孔连通，通过所述阀块转动控制所述第一凹槽使所述第一通孔与第二通孔连通时，第二凹槽使所述第三通孔与第四通孔连通。
[0005]进一步，控制所述第二接口和第三接口连通时第四接口与所述第五接口连通工况下，阀块关闭第一通孔切断第一接口；控制所述第一接口和第二接口连通时第三接口与所
述第四接口连通工况下，阀块关闭第五通孔切断第五接口。
[0006]进一步，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔的中心与阀座的转动中心之间的距离相同，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔沿圆周均布。
[0007]进一步，所述阀块呈圆盘结构，所述阀块分为配合阀座旋转密封的圆盘部和内部具有第一和第二凹槽的流通部，所述阀块在与所述阀座相对的一面的圆盘部设置有第一盲孔、第二盲孔、第三盲孔、第四盲孔，第一盲孔、第二盲孔连通第一凹槽，第三盲孔、第四盲孔连通第二凹槽。
[0008]进一步，所述阀块分为独立的配合阀座旋转密封的圆盘部和内部具有第一和第二凹槽的流通部，所述圆盘部和流通部固定连接。
[0009]进一步，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔至少其中一个通孔设置密封座。
[0010]进一步，所述电动阀还包括推力轴承和弹簧，所述推力轴承位于所述阀腔，沿所述推力轴承的轴向，所述推力轴承位于所述阀腔顶端和所述阀块之间，所述推力轴承的下端与所述弹簧上端抵接，所述弹簧下端与所述阀块抵接，所述流通部内侧呈圆弧状避让所述弹簧。
[0011]进一步，所述电动阀还包括限位柱和限位槽，所述限位柱与所述阀块的背离所述阀座的一侧固定连接，所述限位槽设置于所述阀腔顶端，所述限位柱与所述阀腔顶端限位槽配合。
[0012]进一步，所述电动阀还包括密封圈，所述通孔为台阶孔，所述密封座包括台阶面，沿所述台阶孔的轴向，所述密封圈位于所述台阶面和所述台阶孔的底壁之间。
[0013]进一步，所述阀腔由所述阀体和所述阀座固定连接构成。
[0014]本技术的电动阀，包括驱动部件、阀体和阀块，所述电动阀设置有阀腔，所述阀块设置于所述阀腔内，所述驱动部件能够带动所述阀块动作，所述电动阀设置有第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口，所述阀块在朝向所述阀座的一面与所述阀座滑动配合，所述阀块在与所述阀座相对的一面设置有第一和第二凹槽，通过所述阀块的转动，控制所述第二接口和第三接口连通时第四接口与所述第五接口连通，控制所述第一接口和第二接口连通时第三接口与所述第四接口连通，通过采用多个凹槽和五个接口，实现更多的切换功能。
附图说明
[0015]图1是本技术电动阀第一实施例剖视结构示意图；
[0016]图2是本技术图1除驱动部件和轴封组件外的零件分解结构示意图；
[0017]图3是本技术图1仰视结构示意图；
[0018]图4是本技术图1阀座结构示意图；
[0019]图5是本技术图1阀块圆盘部结构示意图；
[0020]图6是本技术电动阀第二实施例剖视结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0022]参见图1到图5所示，本实施例公开了一种电动阀，可以应用于汽车空调系统等冷媒回路中。电动阀包括阀体1、驱动部件4，阀体1包括一端开口的阀腔，阀腔内设置有阀座2和阀块3。阀腔另一端通过压环5压紧轴封组件6，驱动部件4带动轴7旋转，轴7带动阀块3旋转，驱动部件4的输出端的转动中心与阀块3的转动中心位于同一轴线。阀座2相对位于阀腔的底部，阀体1的阀腔的开口端与阀座通过螺钉连接，也可以用焊接等方式固定，也可以采用与阀体一体式的阀座。驱动部件一般为电机，电机可以直接带动阀块动作，或者电机可以直接带动减速机构，减速机构带动阀块动作。
[0023]阀座设置有第一通孔201、第二通孔202、第三通孔203、第四通孔204和第五通孔205，电动阀设置有第一接口01、第二接口02、第三接口03、第四接口04和第五接口05，第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口分别与第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔连通。第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔的中心与阀座的转动中心之间的距离相同，第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔以阀座的转动中心为中心沿圆周均布。阀块3能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动阀，包括驱动部件、阀体和阀块，所述电动阀设置有阀腔，所述阀块设置于所述阀腔内，所述驱动部件能够带动所述阀块动作，其特征在于，所述电动阀包括与所述阀体一体或者相对固定或限位设置的阀座，阀座相对位于所述阀腔的底部，所述阀座设置有第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔，所述电动阀设置有第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口，所述第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口分别与第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔连通；所述阀块能够相对所述阀座动作，且所述阀块在朝向所述阀座的一面与所述阀座滑动配合，所述阀块在与所述阀座相对的一面设置有第一凹槽和第二凹槽，通过所述阀块的转动，控制所述第二接口和第三接口连通时第四接口与所述第五接口连通，控制所述第一接口和第二接口连通时第三接口与所述第四接口连通；其中，通过所述阀块转动控制所述第一凹槽使所述第二通孔与第三通孔连通时，第二凹槽使所述第四通孔与第五通孔连通，通过所述阀块转动控制所述第一凹槽使所述第一通孔与第二通孔连通时，第二凹槽使所述第三通孔与第四通孔连通。2.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于，控制所述第二接口和第三接口连通时第四接口与所述第五接口连通工况下，阀块关闭第一通孔切断第一接口；控制所述第一接口和第二接口连通时第三接口与所述第四接口连通工况下，阀块关闭第五通孔切断第五接口。3.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔的中心与阀座的转动中心之间的距离相同，所述第一通孔、第二通孔、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：范紫萍，范伟龙，
申请(专利权)人：浙江新劲空调设备有限公司，
类型：新型
国别省市：