【技术实现步骤摘要】
一种超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法
[0001]本专利技术属于隧道施工
，更具体地，涉及一种超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法。
技术介绍
[0002]超大埋深软岩隧道面临地应力大、围岩软等难题，与普通隧道相比，施工横通道所带来的风险更高，甚至可能由于破坏正洞的成拱效应而导致正洞坍塌，造成无法预计的人员伤亡及财产损失。因此本专利技术提出一种超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法，旨在加强交叉口的支护措施，尽可能降低由于横通道开挖对正洞成拱效应破坏的影响，保障隧道施工的安全。
[0003]随着我国隧道建设的快速发展，隧道施工中遇到的挑战也越来越多，其中一项不可避免的难题——在超大埋深软岩隧道中施工，由于地应力高，岩石单轴抗压强度低，会带来严重的大变形问题，如川藏铁路。在超大埋深软岩隧道中，开挖横通道会对正洞的成拱效应造成破坏，进而出现更为严重的大变形，若支护措施不当或支护刚度不足，则横通道及正洞的大变形难以控制。在此背景下，提出一种超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法，其特征在于，所述方法包括：横通道挑顶施工时施作管棚加固横通道前上方岩体；横通道靠正洞一侧4m范围内拱腰、边墙及拱脚位置施作锁脚桩；施作双层初支。2.根据权利要求1所述的超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法，其特征在于，所述管棚设置为多个，多个管棚环形阵列布局，环向间距为20~40cm。3.根据权利要求2所述的超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法，其特征在于，所述管棚的长度为10~30m。4.根据权利要求1所述的超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法，其特征在于，所述锁脚桩的长度为3~5m，施作间距为：环向间距0.8~1.2m、纵向间距0.8~1.2m，锁脚桩与横通道边墙所成角度为40
°
~60
°
。5.根据权利要求1所述的超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法，其特征在于，所述施作双层初支具体包括：采用C30喷射混凝土，钢拱架采用I25b型钢，设置钢筋网，所述钢筋网的网格间距设置为18~22cm
×
18~22cm。6.根据权利要求1所述的超大埋深软岩隧道正洞与横通道交叉口支护加强方法，其特征在于，所述方法还包括：与横通道交叉的正洞段，交叉口范围内正洞靠横通道一侧的拱腰及拱脚处设置第一预应...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭忠盛，赵金鹏，张宝瑾，王凤喜，林克，周振梁，李宗林，范晓敏，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。